Rivians blandede indtjening og svage udsigter risikerer investorer

Elbilproducenten Rivian Automotive udsendte en produktionsprognose for 2023 tirsdag efter handelslukningen, mens den også annoncerede en tilbagekaldelse af 12,700 køretøjer, et skridt, der skubbede aktien ned med mere end 7% i efter-timers handel.

Virksomheden forudsagde en bilproduktion på 50,000 køretøjer i 2023, et godt stykke under analytikernes forventninger på 60,000 køretøjer eller mere. Men virksomheden forventer at begynde at generere overskud i 2024.

Alligevel nåede Rivian ikke sit annoncerede mål om at producere 25,000 køretøjer sidste år, administrerende kun 24,337 enheder og kun levere 20,332 køretøjer.

Dette førte til, at Rivians justerede 2022-tab før indkomst, skat, afskrivninger og amortisering kom op på næsten 5.2 milliarder dollars, lidt mindre end dets forventede tab på 5.4 milliarder dollar. 

Kvartalsvis omsætning var skuffende, i alt 663 millioner dollars, ikke de forventede 742.4 millioner dollars. Virksomheden rapporterede et tab i fjerde kvartal 2022 på 1.7 milliarder dollars, ned fra de 2.5 milliarder dollars, der blev rapporteret et år tidligere. Det svarer til $1.87 per aktie, sammenlignet med $4.83 per aktie sidste år. 

Rivian rapporterede 11.6 milliarder dollars i kontanter og likvide midler, et fald fra 13.3 milliarder dollars ved udgangen af ​​tredje kvartal.

Mangel er stadig et problem

"Supply chain er fortsat den vigtigste begrænsende faktor for vores produktion; i løbet af kvartalet stødte vi på flere dage med tabt produktion på grund af leverandørmangel,” sagde selskabets aktionær senere. Virksomheden forventer at have fortsat mangel på leverandør fremadrettet, men forventer, at de bør aftage.

Det er uden tvivl grunden til, at dens fremtidige produktionsprognose ikke er så høj, som analytikere forventer. 

Og for at afslutte den nedslående nyhed, annoncerede virksomheden en tilbagekaldelse for at fikse en sensor i den forreste passagers sikkerhedssele. Tilbagekaldelsen er den tredje, siden den blev offentliggjort i november. Virksomheden mener, at færre end 100 køretøjer er berørt, hvilket burde begrænse omkostningerne ved tilbagekaldelsen.

Fortsatte problemer

Mens Rivian var den første til at tilbyde en ren elektrisk pickup med batteri i fuld størrelse, står virksomheden over for stigende konkurrence fra Ford F-150 Lightning og den kommende Chevrolet Silverado EV og Tesla Cybertruck. Og Teslas prisnedsættelser udløser en priskrig, der har fået andre til at gøre det samme, såsom Lucid. Dette tærer på overskudsgraden.

Men Rivians R1T pickup og R1S crossover forbliver friske og overbevisende, så de burde være i stand til at modstå konkurrencen. Men det har ikke været det nemmeste år for bilproducenten.

I marts, i lyset af øgede komponentomkostninger og halvledermangel, hævede virksomheden prisen på sin R1T pickup med 17 % og prisen på sin R1S SUV med 20 %. Den resulterende furore fra dets kunder tvang virksomheden til at rulle stigningerne tilbage to dage senere.

"Omkostningerne til de komponenter og materialer, der indgår i at bygge vores køretøjer, er steget betydeligt. Alt fra halvledere til metalplader til sæder er blevet dyrere,” sagde Scaringe i en erklæring.

"Da vi arbejdede på at opdatere priserne for at afspejle disse omkostningsstigninger, besluttede vi fejlagtigt at lade disse ændringer gælde for alle fremtidige leverancer, inklusive allerede eksisterende konfigurerede forudbestillinger. Det var forkert, og vi brød din tillid til Rivian."

Tingene blev ikke bedre i maj, da Rivians chefproduktionsingeniør Charly Mwangi forlod af "personlige årsager". Så i juli, i et forsøg på at regere i omkostningerne og forbedre rentabiliteten, virksomheden annoncerede fyringer af 14,000 ansatte, eller omkring 6% af arbejdsstyrken. 

Den blev fulgt op af i oktober en tilbagekaldelse af omkring 13,000 truckks af de omkring 14,000, der er blevet lavet til at fikse ophængningsmøtrikker, der ikke var blevet tilstrækkeligt tilspændt. 

I december blev en planlagt joint venture på det europæiske marked mellem Rivian og Mercedes-Benz er blevet sat i bero, efter at Mercedes besluttede at udvikle sin egen nye elektriske varevognsarkitektur.

Men der er tegn på, at tingene bliver bedre.

Rivian R1T har vundet JD Power-prisen for den mest tilfredsstillende ejerskabsoplevelse blandt Premium Battery Electric Vehicles i JD Power 2023 US Electric Vehicle Experience Ownership Study. Og dens kundetilfredshed, der kan vise sig at være det største løft for fremtidige Rivian-salg fremadrettet.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/rivians-mixed-earnings-and-weak-outlook-riles-investors/