Spørgsmål og svar: Kemal Curic, Global Design Director for Lincoln

Når det kommer til Lincolns design, er intet konstant undtagen forandring. Og sådan går det med debuten af ​​2024 Lincoln Nautilus, som debuterede mandag i New York City.

TheDetroitBureau.com havde chancen for at forhåndsvise Lincolns nye hotte SUV, en der varsler en mere moderne, nutidig og ungdommelig designretning. Vi chattede med mærkets designchef Kemal Curic om, hvad der drev dets nye look, og svaret vil måske ikke overraske dig.

Curic har været Global Design Director for Lincoln siden 2019 og erstatter David Woodhouse, som er gået videre med at guide Infinitis design. Det følgende interview er redigeret for længde og klarhed. 

TheDetroitBureau.com: Det blev nævnt, at det nydesignede Lincoln Nautilus' nye look fra 2024 startede faktisk med interiøret, ikke det ydre. Typisk starter det med det ydre. Er det ikke usædvanligt? 

Kemal Curic: Nå, det er egentlig ikke usædvanligt. Tænk over det. Når du kører dit køretøj, bruger du omkring 90 % af din tid inde i køretøjet på at køre. Så det bedste sted i huset er interiøret. 

Vi ville virkelig begynde at tænke på oplevelser og på mennesker, den måde, de interagerer med deres bil på, og hvordan de starter deres fridag, og hvordan de slutter deres dag. Du kan forestille dig dine møder inde i dit køretøj, og pludselig er det sandsynligvis bedre end dit kontor. Så det er den slags ting, vi tænkte på på forhånd. Hvordan skaber vi dette fordybende rum, at det bliver en sjov legeplads, et kontor og fornøjelig. Og du ved, hvis du også ser på sæderne, som vi tænkte på det, finder du en perfekt position, så du aldrig forlader dette interiør.

Ny type paneldebat

TDB: Tal om instrumentpanelet. Det er et meget interessant design. Og du har nævnt, at interiøret var designet som et fristed, et tredje rum. Hvordan passer instrumentpanelet ind i det?

KC: Nå, det var bevidst designet med brugeren og klienterne i tankerne og den måde, de vil interagere på. Så før vi faktisk skabte dette interiør, lavede vi flere tests. Vi skabte mock-ups, de virkelige scenarier i eksisterende biler under camouflage. Du kan forestille dig, at du bygger prototyper med skærme. Hvad er den perfekte størrelse på skærmen? Hvordan vil kunden interagere og input? Hvordan skal de røre ved og føle, hvad de kommer til at se på skærmen? Hvad er det indhold, vi kommer til at have i de næste fem-til-10 år? Fordi der kommer alle disse fantastiske muligheder med over-the-air indholdsopdateringer. Vi tænkte virkelig fremad. Hvordan skal vi holde det friskt i de næste fem til ti år? Så det er grunden til, at vi endte med en 10-tommer skærm og en mindre skærm som input. Vi ville ikke lave noget klodset joystick eller sådan noget. Vi fandt ud af, at dette sandsynligvis er den bedste løsning, og vi tror virkelig på, at det er tilfældet.

TDB: Til at begynde med skubber den store hylde på instrumentpanelet alle betjeningsgreb tættere på forsæderne, så det er nemmere for føreren eller passageren at nå. 

KC: Korrekt. Normalt, i en traditionel opsætning, har du en skærm foran dig, og det er påtrængende. Men vi ønskede, at det skulle være næsten fordybende, med det omslutter dig, men det er på en måde meget langt væk fra dig. Men det hele er i din zone; og du kan stadig se udenfor, men har alle dine oplysninger og alt det indhold, du har brug for, i dit syn.

TDB: Så tal om den udvendige styling. Er dette repræsentant for den nye retning, du går? Der er antydninger af andre Lincolns, som tagformen og endda grillformen, men helheden er virkelig slet ikke den samme.

KC: Nej, det er slet ikke det samme. Jeg synes virkelig, vi tog det til næste niveau. Du kan se, når du går rundt om denne bil. Vi gav det meget mere udtryk, især i form af et genkendeligt ansigt. Alt bygger fra stjernen fremad. Og du kan se denne smukke stjerne, symbolet som vi havde i mere end 100 år. Alt bygger op omkring det, selv lysmønsteret. Det giver en klar signatur. Så du vil umiskendeligt altid se en Lincoln foran dig eller bag dig.

TDB: Ja, det er visuelt meget karakteristisk. Og jeg mener at have forskellige fascier, som du gør, det gør en forskel i personlighed mellem Sport og Black Label-trimmet.

KC: Det er som at have et tredelt jakkesæt og en sportsfrakke. Det er ideen.

TDB: Hvad påvirkede gitterets designretning? 

KC: Så hvis du tænker på vores biler i dag, er det virkelig en udvikling af vores DNA. Gitteret er meget mere fremtrædende, men det handlede ikke så meget om gitteret. Det handlede mere om at fremvise teknologi og skabe dette digitale køretøj, at det ser meget smartere ud på ydersiden. Og du kan endda se fjernelsen af ​​krom; det er alle satin anodiserede dele nu. Vi har været mere bevidste om, hvordan vi placerer farvematerialerne. Jeg tror, ​​det vil tiltrække en meget mere ungdommelig kunde, og hvis du tænker på holdet, der arbejder i Lincoln, er det alle meget unge mennesker. Så det var sjovt, da vi havde disse møder for at skabe denne bil, ønskede vi, at teamet virkelig skulle tro på, at de ville købe dette køretøj og virkelig elske det. Og man kunne mærke passionen bag det.

TDB: Det er ikke overraskende, at Nautilus har et helt andet udseende end de nuværende Lincolns. Du ved, nogle bilfirmaer føler, at de har et bestemt DNA, som de altid skal videreføre. Men sådan har Lincoln sjældent været. Du ved aldrig helt, hvornår dets design vil ændre sig igen, og det kan være noget friskt og nyt og dynamisk, der virkelig er repræsentativt for den æra.

KC: Ja, det er målet. Jeg føler, at vi kender reglerne for at være gift i et stykke tid. Jeg tror, ​​det er ændret, især med den teknologi, vi nu har til rådighed. 

TDB: Hvad ville du gøre med det nye design, som du syntes var tid til at slippe af med i det gamle design? Hvordan forsøger du at transformere designet?

KC: Nå, det første skridt var at fjerne krom. Det var den slags ting, som jeg følte, fik bilen til at føles en smule mere reserveret, måske en smule for moden. Og så tænkte vi på virkelig at lege med farverne, og man kan se på farvematerialerne, at holdet bragte nogle levende farver ind på interiøret og materialebrugen og alt, hvad man rører ved og føler. Det er meget, meget moderne og progressivt. 

Når jeg tænker på Lincoln, ved du, for mig var Lincoln i de sidste 100 år altid dette amerikanske progressive mærke. Du synes, at dette er en stor innovation. Jeg føler, at der er den samme ånd nu med Lincoln, det kommer til at ske i de næste 10-20 år. Det bliver en god tid.

TDB: Kemal, tak for din tid.

KC: Ja tak. 

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Udmøntning af fremtiden med Adryenn Ashley. Adgang her.
• Kilde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/qa-kemal-curic-global-design-director-for-lincoln/