Nyt opstartsprojekt 'skubber' søfarende til at reducere emissioner fra skibe

Genudgivet af Platon

Abonnenter: 0

Opstart af adfærdsændring Signol lancerede et tilsyneladende første af sin slags projekt med Stolt Tankers den 11. september, der sigter mod yderligere at reducere skibsemissioner ved at bruge IoT-data til at hjælpe søfarende med at forstå virkningen af deres handlinger på det samlede brændstofforbrug og CO2-emissioner og motivere dem. at indtage ny adfærd.

Ved at kombinere sensordata med adfærdsændringsteknikker er Stolt Tankers banebrydende for en menneskecentreret, teknologiaktiveret tilgang til at forbedre brændstofeffektiviteten og reducere skibsfartens miljøpåvirkning.

Det seks måneder lange pilotprojekt vil køre på syv fartøjer, ved at bruge Signols databaserede service til at engagere søfarende og motivere dem til at reducere brændstofforbruget.

tankvogn-interiør — Den leverede indsigt "vil hjælpe søfarende med at forstå virkningen af deres handlinger på det samlede brændstofforbrug og CO2-emissioner".

Fem af skibene bruger kontinuerlig overvågning (IoT) data gennem sensorer forbundet direkte ind i skibets strømstyrings- og automatiseringssystemer, hvilket giver et omfattende og realtidsbillede af, hvad besætningen oplever ombord.

Overvågningsdata vil blive brugt til at skabe retfærdige, opnåelige adfærdsmål knyttet til tre handlinger udført på skibene: hoved- og hjælpemotorydelse og trimoptimering.

Ved at bruge IoT-data i realtid i modsætning til statiske øjebliksbilleder af et skibs status (f.eks. middagsrapporter), kan Stolt Tankers og Signol gøre det muligt for mandskab og landholdshold at træffe mere proaktive og øjeblikkelige beslutninger, hvilket fører til forbedret driftseffektivitet, reduceret brændstofforbrug, og øget sikkerhed.

IoT-data inkluderer et bredere udvalg af datapunkter end middagsrapporter og giver derfor bedre indsigt i de faktorer, der påvirker, hvorvidt besætningsmedlemmer kan implementere emissionsreducerende adfærd.

Denne dybde af indsigt vil hjælpe søfarende med at forstå virkningen af deres handlinger på det samlede brændstofforbrug og CO2-emissioner, og give værktøjer, som Stolt Tankers ledelsesteam kan bruge til at opmuntre og fremhæve deres besætnings indsats for bæredygtighed.

Harriet Johnson, chef for Maritime hos Signol sagde: "Søfarende træffer ofte beslutninger med høj konsekvens med flere prioriteter at overveje. Deres rolle skal anerkendes, og kompleksiteten i hver af disse beslutninger skal ikke kun respekteres, men også støttes på en bæredygtig og positiv måde."

Stolt Tankers' partnerskab med Signol understøtter dets løbende forbedringsprogram og bæredygtighedsambition om at blive en CO2050-neutral forretning i XNUMX.

Maren Schroeder, administrerende direktør for Stolt Tankers, sagde: "For hvert mål opnået gennem systemet forpligter vi os til at plante tre mangrovetræer i Stolt Tankers Mangrove Forest i JBLFMU Ecological Park, Filippinerne. Dette initiativ vil ikke kun hjælpe os med at nå vores bæredygtighedsambitioner, men det hjælper også med at beskytte det lokale økosystem tæt på, hvor mange af vores besætninger kalder hjem.”