Itselectric hæver til $2.2 mio. for at bringe niveau 2 opladning af elbiler i byerne

Itselectric hæver til $2.2 mio. for at bringe niveau 2 opladning af elbiler i byerne

Tidsstempel: 8. marts 2023 kl. 9:27
Kildeknude: 2000402

Salget af elbiler er steget med 40 % i gennemsnit siden 2016 i USA. For at imødekomme denne voksende efterspørgsel vurderer McKinsey, at der skal være 1.2 millioner offentlige ladestationer og yderligere 28 millioner private opladere inden 2030 for at understøtte skiftet væk fra forbrændingsmotorer og opfylde den føderale regerings mål for halvdelen af ​​alle nye køretøjer til være elektrisk. Den største tøven for potentielle købere af elbiler er adgang til opladning og batteriproblemer.  Itselectric er en platform for opladning af infrastruktur designet til byer for at bringe opladning af elektriske køretøjer til kant. Virksomheden tilbyder slanke, lavprofil-niveau 2-opladere, der giver yderligere passiv indtægt for ejendomsejere og forbedret opladningsadgang for chauffører på gaden, uden at det kræver nogen udgifter fra kommunernes side. Itselectric varetager installation, forsikring, vedligeholdelse og løbende kundesupport. I øjeblikket har virksomheden bygget en fuldt funktionel prototype og planlægger at være markedsklar kort efter at have modtaget myndighedsgodkendelser.

AlleyWatch indhentet itselectric CEO og medstifter Nathan King for at lære mere om virksomheden, virksomhedens strategiske planer, den seneste finansieringsrunde og meget, meget mere...

Hvem var dine investorer, og hvor meget rejste du?

itselectrics $2.2M pre-seed raise blev ledet af Brooklyn Bridge Ventures med deltagelse fra The Helm, XFactor, Graham & Walker, Clean Energy Venture Groupog Perikles blandt andre.

Fortæl os om produktet eller tjenesten, som itselectric tilbyder.

itselectric er et opladningsfirma for elektriske køretøjer, der er specielt designet til byer. Vi leverer skalerbare og enkle opladningsløsninger, der problemfrit integreres i det eksisterende design af bygader. Millioner af bilister parkerer deres biler på gaden og kan ikke skifte til elbiler uden praktisk og overkommelig opladningsinfrastruktur. itselectric ladestandere giver en nem og billig løsning for kvarterer til at skalere EV-ladeinfrastruktur, hvor beboerne allerede parkeres hurtigt. Derudover bruger vi en bag-måleren-model, hvor opladerne tilslutter en boligejers strømforsyning og bruger et undermåler til at refundere alle forsyningsomkostninger.

Hvad inspirerede starten på itselectric?

Under pandemien besluttede min medstifter og jeg at købe et elektrisk køretøj, men ligesom mange amerikanere, der bor i byer, var vi meget bekymrede over, hvor det skulle oplades. Med vores baggrunde inden for design og arkitektur havde vi set New York City installere klodsede opladere over en periode på ni måneder for hundredtusindvis af dollars. Vi indså, at vi kunne skabe et enklere, slankere design og bruge en ejendoms strømforsyning i stedet for at grave hele vejen ned til byens elnet, hvilket sparer tid og penge, som begge er vigtige blokeringer for EV-overgangen på tværs af USA

Hvordan er itselectric anderledes?

I modsætning til mange EV-opladere, der installeres i byer, er vores på størrelse med en brandhane og tager to dage at installere til cirka 5 % af prisen. På grund af dette er vi i stand til at placere EV-opladere i kvarterer, der måske ikke har så stærk udnyttelse, men det påvirker ikke vores indtjening med så lave forudgående omkostninger. Denne tilgang sænker drastisk adgangsbarriererne for at købe et elbil for alle mennesker, uanset hvor de bor, og giver boligejere yderligere indkomst via vores indtægtsdelingsmodel.

Hvilket marked retter den sig mod, og hvor stort er det?

Vi sigter mod de mindst 40 millioner bilister i amerikanske byer, hvoraf mange ikke har valgt at skifte til en elbil på grund af adgangsangst eller frygten for at kunne finde en oplader i nærheden af ​​deres bolig i et byområde.

Hvad er din forretningsmodel?

EV-chauffører betaler for at oplade deres køretøj, hvilket er sat til en lille præmie sammenlignet med dem, der har en garage at lade op derhjemme. Vi bruger derefter et undermåler til at tilslutte os en bygnings strømforsyning og refunderer ejendomsejeren for opladerens energiforbrug. Opladningstilgængelighed er et stort problem, især i byområder. Med vores indtægtsdeling er opladeren knyttet til den nærmeste ejendom, og ejeren får en kredit på deres elregning. Dette er en form for passiv indkomst for New Yorkere i ethvert nabolag. Vi har allerede 300 ejendomsejere tilmeldt.

Hvordan forbereder du dig på en potentiel økonomisk afmatning?

Selvom elbilproducenter måske står over for vejspærringer på det seneste, er elbil-opladning stadig et absolut behov for så mange bilister på vejen. Tænk på det som et kylling- og æg-scenarie – jo flere opladningsmuligheder vi tilbyder, jo flere elbiler kommer på vejen, og cyklussen fortsætter. Med dette i tankerne plus den stigende overkommelighed for elbiler for den gennemsnitlige forbruger, er vi ikke bekymrede over økonomiske afmatninger.

Hvordan var finansieringsprocessen?

Fundraising krævede en masse tålmodighed og stædighed, men tidligt havde vi en enorm støtte fra nøglerådgivere og investorer, og vi var i stand til at forfine vores budskab og forretningsmodel. Vi er meget taknemmelige over for gener8tor, The Helm og Brooklyn Bridge Ventures for at støtte vores indsats.

Hvad er de største udfordringer, du stod over for, mens du rejste kapital?

Som førstegangsstiftere stod vi bestemt over for en indlæringskurve. Vi havde brug for tid til at kortlægge fundraising-landskabet og forstå, hvordan VC'er tænkte på vækstmuligheder. At få en VCs opmærksomhed var også en interessant udfordring – normalt er det vigtigt at få en varm introduktion, men vi fandt også investorer ved at sende en e-mail. Der er ingen formel – hver investor skal betragtes på deres egne fordele.

Hvilke faktorer ved din virksomhed fik dine investorer til at skrive checken?

Vores investorer ved, at vi er forskellige. Vi er det eneste elbilopladningsfirma, der leverer aftagelige akkorder i USA til alle chauffører, og vores indtægtsdelingsmodel adskiller os fra mange andre elbilopladningsløsninger derude. Vores investorer erkendte, at vi dramatisk sænker barrieren for EV-adoption i kampen mod klimakrisen.

Hvad er de milepæle, du planlægger at opnå i de næste seks måneder?

Vi har et par meget spændende piloter på vej i samarbejde med velkendte Original Equipment Manufacturers. Vi kan ikke vente med at få flere ladninger i jorden i de kommende måneder!

Hvilke råd kan du tilbyde virksomheder i New York, der ikke har en frisk kapitalindsprøjtning i banken?

Bind. Hvis du kan finde en investor, der er villig til at skrive en check til dig (selv en lille en), så kan du finde mange andre, der er villige til at skrive deres egne checks. Indledningsvis prøv alt og tal med alle, der er villige til at lytte. Forvent, at processen er langsom med lave afkastsatser i starten. Hvert pitch er en mulighed for at lære og forfine og bedre målrette potentielle fremtidige investorer.

Bind. Hvis du kan finde en investor, der er villig til at skrive en check til dig (selv en lille en), så kan du finde mange andre, der er villige til at skrive deres egne checks. Indledningsvis prøv alt og tal med alle, der er villige til at lytte. Forvent, at processen er langsom med lave afkastsatser i starten. Hvert pitch er en mulighed for at lære og forfine og bedre målrette potentielle fremtidige investorer.

Hvor ser du virksomheden på vej hen nu på kort sigt?

Vi ønsker ikke at være i alle byer i hele USA – kun dem, hvor vores løsning giver mening. Vi planlægger at annoncere nogle spændende piloter i løbet af de næste par måneder, som vil drive os til at nå dertil, og vi kan ikke vente på, at vores produkt bliver en del af det daglige bybillede.

Hvor er det bedste sted at holde et hold offsite i byen?

Fortove. Gå en tur. Der er ikke sådan noget som et uinteressant NYC-kvarter. Lad selve byen stimulere samtalen, og lad dens arkitektur, transport og travlhed give næring til din vision.

Du er få sekunder fra at tilmelde dig den hotteste liste i Tech!

Tilmeld dig i dag

Tidsstempel:

Mere fra AlleyWatch