Lufttaxihavne i indre byer på horisonten efter ny Skyportz-aftale

Genudgivet af Platon

Abonnenter: 0

Den Melbourne-baserede start-up Skyportz har dannet et nyt partnerskab med bilparkeringsudbyderen Secure Parking, som kan se yderligere 400 landingsbaser for elektriske lufttaxier i hele australske byer i fremtiden.

Ifølge Skyportz har den skiftende karakter af arbejdsmiljøer gennem pandemien åbnet en ny mulighed for udbydere af parkeringspladser i indre byer til at genbruge parkeringshuse på taget som "droneporte" for elektriske lodrette start og landing (eVTOL) køretøjer.

"Selvom der altid vil være et behov for bilparkering i vores byer, kan det være, at efterspørgslen ikke kommer til at stige til præ-pandemiske niveauer," sagde Skyportz grundlægger og administrerende direktør Clem Newton-Brown.

"Parkeringspladser er ideelle steder for Skyportz-faciliteter. De er generelt placeret på steder, folk gerne vil hen, og de er konstrueret efter en standard, der kan tage vægten af køretøjer på flade tage."

Apropos den nye aftale sagde Secure Parking CEO Peter Anson: "Secure Parking er glad for at samarbejde med en organisation, der deler vores vision for at flytte grænserne for at finde innovative løsninger gennem næste generations teknologier.

"Vi ser frem til at arbejde sammen med Skyportz, mens vi undersøger, hvad der kan opnås sammen."

PROMENTERET INDHOLD

Skyportz har arbejdet sammen med ejendomsejere for at etablere den landingsinfrastruktur, der kræves til introduktionen af eVTOL-køretøjer og lufttaxier i Australien.

Virksomheden sagde, at det er fokuseret på at introducere en række Skyportz-lokationer, fra eksisterende helikopterpladser og lufthavne, til vigtige forstæder og byområder, såsom erhvervsparker, indkøbscentre, industriområder og byudviklinger i udkanten af grønne områder.

Missionen er at levere nøglelandingsinfrastruktur til støtte for den voksende lufttaxiindustri, hvor over 300 opstartede elektriske taxaer rundt om i verden allerede arbejder på at introducere teknologien, og over 8 milliarder dollars allerede er investeret.

I udlandet fortsætter industrien også med at tage fart, med tre frontløbere på eVTOL-markedet – Joby Aviation, Archer Aviation og Lilium – alle går på børsen forud for planlagte flyvetests.

"Uden et Skyportz-landingsstedsnetværk vil disse fly ikke være i stand til at realisere deres fulde potentiale," sagde Newton-Brown.

"Vores netværk vil være tilgængelige for alle flytaxi-deltagere, og vi forventer, at vi vil se en stor infrastrukturinvestorpartner med os, når tiden er inde."

Skyportz CEO sagde, at hans virksomhed også har oplevet "stærk politisk støtte" midt i voksende ønsker om miljøvenlige luftfartsløsninger.

"Men vi venter på, at føderale standarder og nye statslige regler skal udvikles, før vi kan fortsætte med at bygge netværket," sagde Newton-Brown.

"Fællesskabets støtte til denne nye æra inden for luftfart bliver afgørende, og vi forventer, at tjenester vil starte uden for byområder i den indledende fase, der forventes at begynde med det første elektriske fly, der bliver operationelt i de næste par år," tilføjede han.

I oktober, Skyportz underskrev en aftale med den amerikanske producent Electra.aero til køb af op til 100 hybride elektriske kort start og landing (STOL) "lufttaxi"-fly, hvilket tyder på, at lufttaxiinfrastrukturselskabet også har til hensigt at blive et dedikeret elektrisk flyselskab.

Den første levering af det nye fly til Skyportz forventes at finde sted i 2026, hvor den første demonstratormodel vil pryde australske himmelstrøg allerede i 2023.

Det markerer det seneste i en række nylige aftaler, der kunne se lufttaxier og eVTOL-køretøjer i regelmæssig brug rundt om i Australien så snart 2025.

Sidste år annoncerede Embraer-udløberen Eve Urban Air Mobility et nyt partnerskab med den Melbourne-baserede charterhelikopteroperatør Microflite som vil arbejde for at lægge fundamentet og "validere parametre", så eVTOL-køretøjer kan lanceres i byen kun fem år.

Det kom kort efter Eva annonceret et separat partnerskab med Ascent at tillade, at det revolutionerende fly kan bookes via en app i Uber-stil.

For nylig blev der annonceret to nye aftaler, som vil se eVTOL-fly landing i både Sydney og Cairns - de første meddelelser af sin art uden for Melbourne.

I december, Eve samarbejdede med den Cairns-baserede helikopterturismeoperatør Nautilus Aviation for at bringe eVTOL'er til Queensland.

I henhold til aftalen er Nautilus indstillet til at byde velkommen til op til 10 af Eves eVTOL-fly til at erstatte en del af dens nuværende helikopterflåde og udføre turistflyvninger i hele det nordlige Queensland, inklusive det ikoniske Great Barrier Reef, inden 2026.

Så, bare dage senere, Eve indgik en aftale med Sydney Seaplanes som vil se den ikoniske Sydney-baserede luftfartsturismeudbyder købe op til 50 af Eves eVTOL'er, og leveringer forventes også at begynde i 2026.