GM vil have dig til at se elbiler på Netflix, men det er meget sejere at se Netflix i en elbil

GM vil have dig til at se elbiler på Netflix, men det er meget sejere at se Netflix i en elbil

Kildeknude: 1946090

GM har netop afsløret en Super Bowl-annonce byder Will Ferrell og Queer Eyes Antoni Porowski samt referencer til Netflix-shows som f.eks Blæksprutte spil, Stranger Ting, bridgertonog Army of the Dead. Budskabet i hovedannoncen er, at GM bliver elektrisk, og Netflix vil inkludere elbiler i sine shows, men som en GM-sponsoreret Ferrell siger, kun "hvor det giver mening."

Det er ikke noget nyt – elbiler i film og tv har allerede givet mening. Tesla har lavet cameos i film og tv i næsten et årti med over 625 optrædener i film, tv og musikvideoer over hele verden. Nogle genkendelige for amerikanske læsere kan være Teslaer, der refereres fremtrædende i shows som f.eks The Simpsons, South Park, Rick and Morty, Curb Your Enthusiasm, Deadpool 2, The Good Doctor, Silicon Valley, Handmaid's Tale, Dead to Me, Shameless, Succession, American Dad, Star Trek: Picard eller King of Stones. Popkulturens besættelse slutter ikke der, da der er hundredvis af sange, der nævner Teslas (bip bip, er det min Bessie i en Tessie?), herunder nogle, der gør den til sangens centrale koncept. Yung Gravy stiller det medrivende spørgsmål "hej Alexa, hvor mange tæver kan vi passe i Teslaen?” i sin sang Whip A Tesla synger Rina Sawayama om overskydende Model Xs i Calabasas i hendes sang XS (oh me oh my), og Injury Reserve rapper om at ville "Jailbreak Teslaen".

Tesla har allerede sat elbiler i popkulturens søgelys, men GM Super Bowl-annoncen siger, at den ønsker at "give elbiler den scene, de fortjener." Det ser ud til, at GM ikke er fremmed for at forsøge at stjæle scenen. I 2016 skyndte GM for eksempel ivrigt Chevrolet Bolt til markedet for at prøve at slå Teslas Model 3 for at være den første overkommelige virkelige massemarkeds-EV. Som et resultat var GM nødt til at lukke Chevrolet Bolt-produktionen ned i længere tid og udstede en massiv tilbagekaldelse, da problemer med batteribrand plagede bilproducenten. Chevrolet Bolt sælger nu i lave mængder for kun $25k og taber penge. Det knækker knap top 5-modellerne på trods af tilbudspriser.

Kort efter Bolt-produktionsnedlukningen forsøgte GM at stjæle scenen igen ved at invitere præsident Joe Biden til at turnere sin fabrik og tale i en tv-tale, hvor han sagde, at GM "elektrificerede hele bilindustrien", og det nu berygtede citat, at "[ Mary] førte." Faktisk har GM solgt kumulativt, og i det seneste år var kun en lav encifret procentdel af elbiler i USA, og kun 1.7 % af de solgte køretøjer elektriske i 2022.

Denne gang kostede GM's scene-tyveri det 7 millioner dollars kun for den 30 sekunder lange annonceplads, og sandsynligvis en hel del mere for Will og Antonis cameos. Det kommer ud som om man prøver for hårdt på at være cool for at kompensere for GM's mangel på overbevisende elbiler. GM's Super Bowl-annoncekøb vil sandsynligvis drive Teslas salg mere end dets eget, som det kan ses af Teslas ordrestrøm efter Super Bowl sidste år, hvor der var tonsvis af annoncer, der tog imod det, og ingen annoncer fra Tesla.

Samlet set brugte GM i alt $1.36 milliarder (med et B!) på reklamer i 2022 ifølge Vivvix, som sporer annonceudgifter. Deborah Wahl, General Motors' chief marketing officer, sagde i en nylig præsentation relateret til GM og Netflix partnerskab: "Jo mere vi ser elektriske køretøjer dukke op i denne type binge-værdigt indhold, jo hurtigere vænner alle sig til dem." Teslas Chief Marketing Officer reagerede ikke på anmodninger om kommentarer.

I fuld alvor og med et oprigtigt ønske om at se bedre, vil jeg opfordre GM til at skære ned på overskuddet i markedsføringen af ​​sig selv som en EV-leder. Især efter dets bevidste nedbrydning (billedligt og bogstaveligt talt) af elektriske køretøjer i 2000'erne og derefter Chevrolet Bolt-debaclet i 2021. Måske skulle GM bruge noget af sit milliard-dollar-annoncebudget på simpelthen at gøre det bedre og skabe overbevisende, pålidelige og sikre elbiler som folk elsker. Som Tesla har vist, strømmer den seje faktor, popkulturens anerkendelse og overskud derfra. Det er trods alt meget sejere at se Netflix i din EV end at se EV'er på Netflix.

 


Tidsstempel:

Mere fra CleanTechnica