Geely kan introducere elektrisk pickup i 2022

Genudgivet af Platon

Abonnenter: 0

Geely er en interessant virksomhed. Hvor andre råber deres præstationer fra de højeste hustage, foretrækker den at holde lav profil og stille og roligt bevæge sig fremad med sine elektriske køretøjsplaner. Det har også en præference for at drive forretning under en række forskellige mærkenavne.

Geely ejer Volvo Cars og Polestar. Det ejer også London Electric Vehicle Company og er moderselskab for mærkerne Zeekr, Link & Company og Geometry, mens det også sælger nogle biler under Geely-mærket. (Rygterne siger, at virksomheden er interesseret i at tilføje Volvo Trucks til sin stald, men den aftale er ikke sket endnu.)

Ifølge cls.cn, en kinesisk nyhedskilde, siger Geely nu, at den planlægger at introducere en elektrisk pickup truck måske allerede i midten af næste år. Den historie blev rapporteret af CnEVPost inden de bliver afhentet af Indvendige EV'er. Om den pickup truck vil være til det kinesiske hjemmemarked eller er beregnet til eksport vides ikke på nuværende tidspunkt.

Hvad der er kendt er, at virksomheden sandsynligvis vil udskille endnu et mærke fra sin division for erhvervskøretøjer, og at køretøjet vil være baseret på et chassis, som selskabet siger vil være i stand til enkelt-, dobbelt- eller tredobbelt elektriske motorkonfigurationer og kunne inkorporere en også range extender motor.

Geely-planen for verdensdominans

OK, Geely planlægger virkelig ikke at regere verden, men den har en ret ambitiøs plan for fremstilling af elbiler. Det kaldes Smart Geely 2025-strategi og det inkluderer et mål om at øge bilsalget til 3.65 millioner enheder årligt i 2025. Det svarer til 10,000 biler om dagen, hvilket ikke ville være en lille bedrift. Planen kræver zeekr at sælge 650,000 biler årligt.

"I løbet af de næste fem år vil Geely lancere mere end 25 nye smarte køretøjsprodukter, der åbner dørene til en ny æra af smart mobilitet. Geometri mærke vil lancere mindst 5 nye modeller fra 2022 udviklet på rene elektriske platforme og SEA-arkitekturen til det almindelige markedssegment. Lynk & Co vil lancere mere end 5 nye smarte modeller, hvilket yderligere diversificerer sit produktsortiment.

"I 2023 vil Geely Auto Group lancere et nyt batteriudskiftningsmobilitetsmærke og 5 nye smarte batteriudskiftningsmodeller, der giver brugerne nye muligheder for intelligent nul-emissionsmobilitet. Geely salgsmål er ikke begrænset til Kina – i 2025 sigter koncernen mod at nå over 600,000 i oversøisk salg.”

Batteribytning er populært i Kina, og Nio bringer ideen til Norge. Geely forventer at have 5,000 batteribytterstationer fordelt på 100 byer i Kina i 2025. “Geely Technology Group har allerede etableret omkring 100 batteribyttestationer i hele Kina, der kan skifte batterier på så hurtigt som 59 sekunder ved hjælp af automatiserede teknologier, der muliggør sikker drift. Chaufføren går ganske enkelt ind på stationen og tager af sted med et fuldt opladet batteri uden at skulle forlade køretøjet."

Batteribytning kan virke ejendommelig for mange bilister, men ideen har flere fordele. Det giver kunderne mulighed for at betale mindre for deres nye bil og blot vælge et batterileasingprogram, der passer til deres budget. Det giver også chauffører fleksibiliteten til at passe den batteristørrelse, der passer til deres nuværende kørselsbehov.

En person kan spare penge ved at lease et 40 kWh batteri til rutinemæssig kørsel og derefter betale ekstra for et 100 kWh batteri to uger om året, når det er tid til at tage på ferie. Det betyder også, at batteriet i en bil altid er den nyeste teknologi, der er tilgængelig, og helt eliminerer enhver bekymring om batterinedbrydning i løbet af køretøjets levetid. Måske er der trods alt noget med denne batteriudskiftningsidé!

Vi kan ikke forklare Geelys ønske om at markedsføre sine biler ved hjælp af en række mærkenavne, som folk ikke kender. Men det er deres penge, og de kan gøre med dem, hvad de vil. Uanset om det hedder en Volvo, en Polestar, en Zeekr eller en Geometry, er der en Geely i din fremtid? Vi ville ikke vædde imod det.

Sætter du pris på CleanTechnicas originalitet? Overvej at blive en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør - eller en protektor på Patreon.