Evakuering af Sudan: Et amfibisk hul og forpasset chance

Evakuering af Sudan: Et amfibisk hul og forpasset chance

Tidsstempel: 3. maj 2023 kl. 1
Kildeknude: 2627993

NEO står for noncombatant evakuation operation, og vi ser en udfolde sig for vores øjne på aftennyhederne i denne uge. Da disse begivenheder finder sted i Sudan og ud for Afrikas østkyst, blev jeg opfordret til at se USNS Brunswick ved siden af ​​i Sudans havn, der fragtede amerikanere til et sikkert tilflugtssted og følgepassage via Jeddah i Saudi-Arabien.

Desværre er dette skib en ekspeditionshurtig transport, der fungerer som en oceangående færge til begrænset transport af personale eller udstyr. En lignende type fartøj, det tidligere USNS Swift, som blev overført til De Forenede Arabiske Emirater og engageret i humanitære missioner, blev ramt af et krydsermissil i de samme farvande i 2016. Disse farvande er farlige. Det er betryggende, at den ekspeditionsbase Hershel "Woody" Williams og destroyeren Truxton også støtter Sudan-missionen.

Selvom det er godt at have en amerikansk tilstedeværelse til rådighed for evakuering af civile fra Sudan, vil en operation som denne normalt involvere en ekspeditionsangrebsgruppe eller ESG, der består af tre amfibieskibe med stort dæk: et let helikopterangrebsskib, et landing platform dock skib og en landing skib dock. En ESG slentrer ud for kysten og giver USA's præsident og den kombattante kommandant flere beskæftigelsesmuligheder. Humanitære løfteoperationer kan udføres via luft, land eller hav. I tilfælde af fjendtligheder inkluderer kittasken til en ESG bevæbnede, fastvingede og roterende fly, der kan komme ind i et ikke-tilladende eller fjendtligt miljø, undertrykke brande, samle personale op og levere dem i sikkerhed.

I tilfælde af vold i Sudan var disse muligheder utilgængelige. Problemet er begge en af beredskab og opgørelse.

Søværnet og Marinekorpset har undersøgt spørgsmål om det korrekte antal amfibieskibe i flere år nu, og der synes at være konsensus blandt de væbnede tjenester om, at det korrekte antal er 31 amfibieskibe med stort dæk. Problemet med at komme til og opretholde dette antal ligger ikke i flåden eller marinekorpset, men snarere hos forsvarsministerens kontor, som ikke omfavner værdien af ​​det amfibiske krigsskib i det 21. århundredes krigsførelse.

Selvom jeg er enig i, at det er usandsynligt, at vi vil se endnu en Iwo Jima- eller Inchon-lignende amfibieinvasion i nær eller fjern fremtid, giver ekspeditionsangrebsgrupper og amfibiske krigsskibe meget i form af evne til at inkludere fremadrettet tilstedeværelse og vise flaget; humanitær bistand og katastrofehjælp; ikke-kombattante evakueringsoperationer; levering af kampkapacitet i land med massiv sø- og luftløftkapacitet; og en mobil niveau 2 kirurgisk hospitalsfacilitet. Ad hoc-grupper som den, der aktuelt er samlet, leverer ikke det samme sæt muligheder.

Evakuerede fra Sudan ankommer til Jeddah ombord på et saudisk fartøj den 30. april 2023. (Fayez Nureldine/AFP via Getty Images)

Under øvelsen Trident Juncture i 2018 — dengang betragtet som den største NATO-øvelse siden slutningen af ​​den kolde krig, med omkring 50,000 deltagere; 65 skibe; 250 fly af forskellige typer; og 10,000 køretøjer - evnen til at løfte en marineekspeditionsenhed fra Camp Lejeune, North Carolina, til fjordene i Norge som svar på et simuleret angreb fra Den Russiske Føderation blev muliggjort af den amerikanske flådes Iwo Jima Expeditionary Strike Group. Omkring 8,500 amerikanske marinesoldater deltog i denne øvelse for at styrke allierede og partnere i en artikel 5-operation, der muliggjorde operationer i luften, fra havet og på landjorden.

I min tid som chef for Naval Forces Europe og Naval Forces Africa var der et konstant efterspørgselssignal, velsignet af de kombattante chefer, om en permanent tilstedeværelse af en ekspeditionsangrebsgruppe i Middelhavet. I stedet for en permanent tilstedeværelse modtager befalingsmændene nu forbigående tilstedeværelse, som opstår, når ESG (eller andre platforme) stopper og opererer i biografen i et par uger, vice en seks måneders udsendelsesrotation.

Som et resultat har vi den situation, som vi ser nu i realtid. I sidste uge kom kommandanten for marinekorpset vidnede over for House Armed Services Committee, at han følte, at han havde "svigtet den kombatterende kommandant." Han henviste til andre marinegeneral Michael Langley - den nuværende leder af U.S.A. African Command - og flåden og marinekorpsets manglende evne til at generere en ekspeditionsangrebsgruppe med en marineekspeditionsenhed til at udføre mere end én mission i de sidste seks måneder - jordskælvshjælp i Tyrkiet og Syrien, plus udbruddet af vold mellem stridende fraktioner i Sudan, hvor amerikanske borgere blev fanget i krydsilden.

Der er en simpel løsning, og det er permanent at udsende en ekspeditionsstrejkegruppe i Stillehavsteatret og en anden i Europa, Afrika og Centralkommandoernes ansvarsområder, 24/7 og 365 dage om året. Derved ville der ikke være behov for at køre amerikanske borgere omkring 500 kilometer fra Khartoum til Port Sudan midt i en kampzone. Marineekspeditionsenheden og den økologiske lift på strejkegruppen kan gøre dette fra havet.

Selvom vi måske har undviget en kugle denne gang, er konflikten ikke i nærheden af ​​slut. Og ligesom Afghanistan vil vi fortsætte med at høre om situationen for amerikanere og dobbelte statsborgere, som er fanget i kampen i en overskuelig fremtid.

Den pensionerede amerikanske flådeadm. James G. Foggo er dekan for Navy Leagues Center for Maritime Strategy. Han har tidligere tjent som chef for Naval Forces Europe og Naval Forces, Africa.

Tidsstempel:

Mere fra Forsvarets Nyhedsland