Miljøforkæmpere slår tilbage bud på at dræbe ren luftregler i Virginia

Miljøforkæmpere slår tilbage bud på at dræbe ren luftregler i Virginia

Kildeknude: 1909776

Med en snæver margen blokerede demokraterne i Virginia-lovgiveren bestræbelserne fra statens republikanske guvernør, Glenn Youngkin, for at trække sig ud af koalitionen af ​​stater, der har vedtaget regler i californisk stil for at kontrollere emissioner fra køretøjer og tilskynde til indførelse af elektriske køretøjer.

Va Gov Glenn Youngkin
Virginias guvernør Glenn Youngkin og andre republikanere formåede ikke at ændre skrappe emissionskrav vedtaget af Dems i 2021.

Sytten stater følger nu Californiens føring med hensyn til køretøjsemissioner, selvom fire af staterne, Minnesota, New Mexico, Nevada og Virginia, kun er begyndt at indfase skrappere emissionsstandarder. Colorado vedtog strammere regler i 2022.

Indflydelsen af ​​den Californiske koalition vokser

Derudover Staten Californien annoncerede planer at blokere salget af køretøjer med forbrændingsmotorer inden 2035. Andre stater overvejer også forbud mod ICE-motorer.

Miljøforkæmpere håber også, at Michigan, det traditionelle hjemsted for bilindustrien og muskelbiler, snart kan gå med til Californiens regler om kontrol med emission af drivhusgasser fra køretøjer og indførelse af elbiler.

For nu ser Michigans demokratiske guvernør, Gretchen Whitmer, og statens lovgiver, som for første gang i 40 år kontrolleres af demokraterne, dog ud til at have andre prioriteter for nu, såsom en skattenedsættelse for seniorer og en ophævelse af statens lov om ret til at arbejde.

På den anden side overvejer mindst én stat, Wyoming, i øjeblikket at gå i den modsatte retning og forbyde salg af elektriske køretøjer inden 2035.

Republikansk nøglefigur er imod spredning af elbiler

Newsom til 1 million EV 2022
Californiens guvernør Gavin Newsom mødtes med ejeren af ​​det 1 millionte plug-in elektriske køretøj, der sælges i staten.

Youngkin, som ofte bliver nævnt af politiske eksperter og konsulenter som en potentiel republikansk præsidentkandidat i fremtiden, førte kampagne mod de skrappere regler for ren luft for køretøjer.

Virginias nuværende regler blev vedtaget i 2021, da demokraterne kontrollerede Virginias guvernørkontor og begge kamre i statens lovgivende forsamling. Lovforslaget kræver, at Virginia automatisk vedtager standarder for udstødningsemissioner implementeret i Californien, men stopper med at forbyde salg af ICE-køretøjer.

Youngkin, en tidligere hedgefond-direktør, hævdede også tidligere, at brugen af ​​Californiens regler og fremme af brugen af ​​elbiler ville underminere pålideligheden af ​​Virginias elnet.

I mellemtiden forbereder miljøforkæmpere sig for at beskytte den demokratiske kant i Virginia Senatet og vinde det nedre kammer tilbage ved valg næste efterår. De arbejdede også for at hjælpe med at vende et Virginia Senat-sæde fra republikaner til demokrat ved et særligt valg tidligere på måneden.

I en nøgleafstemning i denne uge afviste lovgivere i Senatets landbrugs-, bevarings- og naturressourceudvalg GOP's forslag om at blokere reglerne for ren luft, som vil træde i kraft i 2024, ifølge Washington Post.

Hvis foranstaltningen var bestået, ville det have markeret første gang, nogen stat ville have flyttet sig for at trække sig fra koalitionen og favorisere de Californien-inspirerede regler, som nu dækker tæt på 40% af markederne for nye køretøjer i hele USA.

2023 Kia EV6 GT ladeport REL
Flere og flere stater vedtager Californiens emissionsstandarder.

Elbiler kommer til kort som kulturkrigsmål

Mens nogle konservative lovgivere har grebet Californiens forbud mod salg af køretøjer med forbrændingsmotorer som et opråb i Virginia og Wyoming, har det været vanskeligt for dem at elektriske køretøjer et problem i nationens kulturkrige.

For det første har Elon Musk, i øjeblikket en helt i konservative medier, åbent udtalt, at et af hans mål er at stoppe brugen af ​​forbrændingsmotorer overalt.

Adskillige sydstater og deres republikanske lovgivere har været ivrige efter at tjene penge på den økonomiske udvikling og de milliarder af dollars i investeringer, der er blevet hældt ind i udviklingen af ​​elektriske køretøjer.

Investeringen har førte til opførelsen af ​​nye elbiler og batterifabrikker i Texas, Kentucky, Tennessee, North og South Carolina, Georgia og Alabama samt republikanske skæve stater som Arkansas, Kansas og Indiana. Selv Virginia har en fabrik, der bygger elektriske tunge lastbiler i den sydvestlige del af staten.

De GOP-dominerede lovgivende forsamlinger i Tennessee og Georgia har også opsat milliarder af dollars i incitamenter for at fremme udviklingen af ​​elbiler.

Tidsstempel:

Mere fra Detroid Bureau