De kalder sig selv "skraldesamlere", men metalkasserne, som Li og hans team i det sydlige Kina samle og sælge er i virkeligheden uhyre værdifulde - og svære at få fat i.
De syv mænd er forhandlere af en varm ny vare på verdens største og mest modne marked for elektriske køretøjer: brugte batterier. Hver enkelt indeholder dyrebare ingredienser som lithium, kobolt og nikkel, der kan udvindes og videresælges. Med millioner af elbiler nu klar til at blive kasseret, og tusinder allerede forladt på kirkegårde over hele landet, er der en strøm af gamle batterier, der venter på at blive genbrugt.
Alle disse ædelmetaller, gemt på skrotpladser, parkeringspladser og indkørsler i hele Kina, er en afgørende ressource, da den globale konkurrence om kritiske mineraler eskalerer, og lande kæmper for at komme ud i toppen i den grønne omstilling. Et effektivt, sikkert og miljøvenligt system til indsamling og behandling af batterier ville bringe kinesiske bilproducenter foran kurven. De ville være i stand til at producere elbiler med genbrugsbatterier i skala - hvilket gør dem dobbelt grønne - hvilket giver dem et forspring i forhold til internationale rivaler, efterhånden som regeringer kræver mere salg af elbiler, og steder som Europa kræver minimumsniveauer af genbrugsmetaller i køretøjer.
At nå det punkt vil dog kræve konsolidering af en vidtstrakt industri med tusindvis af spillere - fra freelancere som Li og andre små uofficielle genbrugsværksteder til gigantiske batteriproducenter. Li, 29, er en del af et gråt marked, der er opstået sammen med et hurtigt voksende genbrug af batteri industri, der søger at drage fordel af Kinas første bølge af nedlukning af elbiler. Han bad om kun at bruge sit efternavn, fordi han opererer uden for det offentlige system, der er oprettet til behandling af brugte batterier.
Politikere er begyndt at indføre regler, men lige nu er der stadig masser af penge at tjene ud over officielle reglers rammer. "Det er ligesom en vild fiskedam, uden at nogen tager sig af den," sagde Li. "Den, der ved, hvor dammen er, får fiskene."
Genbrug har altid været en kaotisk forretning. Fra plastik til fast fashion, indsamling, transport og behandling af affald kræver koordinering mellem flere virksomheder, der ikke altid er incitamenteret til at arbejde sammen.
De samme problemer plager Kina, hvor en ud af tre nye køretøjer solgt er elektrisk sammenlignet med hver ottende i Europa. Embedsmænd siger, at nationen kan nå sit mål om at få elbiler til at stå for 50% af alt nysalg i 2026 - 10 år før tidsplanen. Ifølge konsulentfirmaet Circular Energy Storage vil Kina have næsten fire gange så mange batterier at genbruge i 2030, end det gjorde i 2021, og nationen dominerer, når det kommer til forbehandling og materialegenvinding. Nogle markedsundersøgelser tyder på, at et EV-batteri kan holde omkring fem til otte år, selvom nogle siger længere.
Men Kinas regulering af batterigenanvendelse er stadig i gang. Det er nogle gange indviklet for batteriproducenter og bilproducenter at hente udløbne celler, mange bilejere ved ikke, at de kan få betalt for deres brugte batterier, og genbrugsvirksomheder har kæmpet for at sikre en pålidelig strøm af gamle.
Det er her handlende som Li træder ind. Den 29-årige poster reklamer på sociale medieplatforme såsom Douyin, en TikTok-lignende videoplatform, og udnytter venner og familie til at finde potentielle sælgere. Et batteri kan dukke op i en fjern provins, så han vil nogle gange sørge for, at en kurer fra en kurertjeneste henter det eller selv rejser til en anden by.
Derfra kunne batteriet gå til en mellemmand, et uautoriseret værksted for at blive nedbrudt eller til en officiel genbruger. Transaktioner udføres altid hurtigt og kontant, fordi råvarepriserne er så ustabile, at genanvendelsesprocenterne kan ændre sig på så lidt som en halv dag.
Yang Lin, generalsekretær for batterigenbrugsudvalget, der er nedsat under Kinas Electronic Energy Saving Technology Association, vurderer, at uregulerede operatører i øjeblikket udgør omkring en femtedel af markedet. Med omkostningerne ved at oprette én genbrugsbehandlingslinje, der løber til omkring 15 millioner dollars, er det let at se, hvorfor bitspillere er dukket op. Deres tilstedeværelse truer med at underminere troværdigheden af Kinas genbrugte batterier, fordi de ikke altid overholder miljø- og sikkerhedsstandarder. Og fordi de ikke behøver at investere i den rette beskyttelse, kan de tilbyde elbiler og andre batteriejere højere priser, og omdirigere værdifulde celler til en mindre ønskværdig forsyningskæde.
"Når du tillader flere af disse små værksteder at eksistere, vil ressourcerne flyde derhen, hvor de kan generere det højeste afkast," siger Zhang Yuping, vicedirektør for en af landets største genbrugsvirksomheder GEM Co. "Det er ligesom medicin. ”
De mest rentable EV-batterier at genbruge er lavet af lithium, nikkel, kobolt og mangan. For at udvinde metallerne skal batterierne skilles ad og makuleres til det, der er kendt som "sort masse", som derefter opløses i kraftige kemikalier.
Det er det første skridt, der har sat gang i en sommerhusindustri af små genbrugere på steder som Tangxia, en by nær den sydkinesiske by Dongguan. Xu Wei, en batterimægler Bloomberg talte med der, sagde, at forretningen blomstrede, indtil den lokale regering slog til efter en række utilsigtede brande.
Pan Juntian, en reporter på et lokalt medie, brugte to uger undercover for at få et kig ind i disse workshops. "Uden avanceret maskineri kræver demontering af batteripakker en enorm mængde arbejde," sagde han. Arbejdere, der blev betalt pr. time, med kun stofmasker til beskyttelse, brugte rivestænger og elektriske save til at lirke kasserne op. De var "alle mænd, og det tog dem mindst en time at åbne en batteripakke."
Forholdene er langt fra GEMs avancerede forsknings- og udviklingsanlæg i Wuhan. Kameraer udstyret med termiske sensorer overvåger potentielle brande, da arbejdere bruger gaffeltrucks - drevet af genbrugsbatterier - til at sortere og transportere brugte batterier ind i lagre. Særlige kabinetter hjælper med at styre spændingen og strømmen for at forhindre eksplosioner under de indledende behandlingsfaser.
På en anden GEM-facilitet, som Bloomberg besøgte i Jingmen, eksemplificerer et multi-etagers system af transportbånd, rør, ovne og knusere de semi-automatiserede processer, der er vedtaget af store aktører i Kina. Arbejdere i grå trøjer og hårde hatte bar kraftige industrielle masker for at beskytte deres lunger mod støvet.
GEM, som siger, at det behandler omkring 10 % af Kinas pensionerede elbilbatterier, firedoblede sin genbrugsindtægt sidste år fra 2021. Det fik også en plads på regeringens såkaldte hvidliste over 156 vigtige industriaktører, som giver virksomheder prioritet status, når de byder på centrale regerings- og statsejede virksomhedsprojekter. For at få adgang kræver det at bestå strenge evalueringer, der dækker operationer såvel som miljømæssige og teknologiske standarder.
Intet af det gælder for det grå marked, der drives af handlende som Li og værksteder som dem i Dongguan. Det er en stor sikkerhedsrisiko, fordi de beskæftiger sig med ting, de ikke helt forstår, sagde en analytiker hos et råvareprisfirma, der bad om ikke at blive navngivet og diskuterede uofficielle aktiviteter.
Transport er et andet problem. Under Kinas nationale standard, lastbiler transport af gamle batterier skal være udstyret med røgalarmer samt flammehæmmende og varmeisolerende emballage. Men mange uofficielle spillere ønsker enten ikke at betale omkostningerne eller har ikke ressourcerne. I stedet for at bruge specialiserede køretøjer henvender nogle sig til Huolala, en on-demand trucking serviceudbyder, sagde Yu Haijun, vicepræsident for Guangdong Brunp Recycling Technology Co., et datterselskab af den kinesiske batterigigant CATL. "Transporten fra punkt A til punkt B kunne koste 40,000 yuan eller 4,000 yuan. Forskellen er enorm.”
Den kinesiske regering har forsøgt at regulere det hurtigt voksende marked.
Der er etableret en overordnet politisk ramme for at give retningslinjer for de forskellige aktørers ansvar. Der er nationale standarder for batterispecifikationer og omkring demontering af celler og deres resterende effekttestningskrav. Beijing presser også på for en landsdækkende platform til at spore batteriernes livscyklus.
Men industriens observatører siger, at foranstaltningerne i øjeblikket mangler håndhævelseskraft.
Regeringen instruerer bilproducenter og andre til at arbejde med genbrugere på hvidlisten, "men teknisk set er det ikke obligatorisk lige nu," sagde Yang Qingyu, en seniorkonsulent hos China Battery Cooperation Union, en nonprofitorganisation, der omfatter mere end 2,000 virksomheder.
Som et resultat, og i mangel af strenge sanktioner, er virkeligheden, at mange pensionerede batterier stadig strømmer ind i gråmarkedskanaler. Der er behov for strengere regler, der pålægger aktører, der ikke overholder reglerne, straf for at fremme et sundere marked. GEM's Zhang siger for eksempel, at hvidlisten skal blive "ikke kun en anbefalingsliste eller en prioritetsliste, men en reel adgangskvalifikation" i 2025.
En yderligere oprydning af sin genbrugslov vil hjælpe Kina med at cementere sin verdensledende position på el-markedet. Bilproducenter ville sænke omkostningerne, hvis de genbrugte batterierne i deres biler, siger Hu Feng, vicepræsident for det Shenzhen-baserede GaoGong Lithium Battery Research Center. Over tid ville de opbygge en stabil forsyning af kernematerialer.
Dens ESG-legitimationsoplysninger ville også blive poleret. Det carbonspor af genbrugte EV-materialer er lavere end fra traditionelle miner. I tilfælde af et nikkelrigt batteri i Europa, der bruger den hydrometallurgiske metode, kan kulstofaftrykket for eksempel være fire til fem gange mindre, ifølge McKinsey & Co.
Hvert gram tæller, når priserne på elbils råvarer er steget til historiske højder i løbet af det seneste år. Kina er stadig afhængig af oversøisk import for mere end 90 % af sine kobolt- og nikkelressourcer og mere end halvdelen af sit lithium. Brancheretningslinjer dikterer, at hvert genbrugsbatteri skal give mindst 98 % af dets oprindelige kobolt- og nikkelindhold og 85 % af dets lithium. Store genbrugere har ingen problemer med at nå tærsklerne, men mindre aktører kan kæmpe.
De "prioriterer genindvindingsgenstande af høj værdi," sagde Mina Ha, analytiker hos batterikonsulentfirmaet Rho Motion. "Alt andet ender som affald."
At få systemet til at fungere rigtigt ville også hjælpe kinesiske bilproducenter til bedre at markedsføre deres biler i udlandet. EU har fastsat obligatoriske minimumsniveauer for genbrugsindhold i elbiler, der sælges der, i første omgang til 16 % for kobolt, 85 % for bly, 6 % for lithium og 6 % for nikkel. Der er også forpligtelsen til at oprette et elektronisk "batteripas" og en QR-kode inden 2027 for at verificere kilden til råmaterialer, sammen med separate lithiumindsamlingsmål for udtjente batterier.
"Kinesiske bilproducenter har adgang til både et større og mere modent genbrugsmarked, og de producerer køretøjer på et marked, der ikke har de samme krav som EU," sagde Hans Eric Melin, administrerende direktør hos Circular Energy Storage. Det betyder, at kinesiske producenter kan sende batterier med genbrugsindhold til biler til eksport til Europa, sagde han.
Kinas "største fordel ligger i dets stærke position inden for produktion af batterimateriale, hvor genbrug er en integreret proces," sagde Melin. "Det er det, vi ikke rigtig har hovedet omkring i Vesten."
- SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk dig selv. Adgang her.
- PlatoAiStream. Web3 intelligens. Viden forstærket. Adgang her.
- PlatoESG. Kulstof, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Affaldshåndtering. Adgang her.
- PlatoHealth. Bioteknologiske og kliniske forsøgs intelligens. Adgang her.
- Kilde: https://www.autoblog.com/2023/12/25/electric-cars-with-recycled-batteries-are-the-next-green-holy-grail/
- :har
- :er
- :ikke
- :hvor
- $OP
- 000
- 1
- 10
- 2021
- 2025
- 2026
- 2030
- 29
- 40
- 7
- a
- I stand
- Om
- adgang
- utilsigtet
- Ifølge
- Konto
- tværs
- Lov
- aktiviteter
- klæbe
- vedtaget
- fremskreden
- Fordel
- forude
- Alle
- tillade
- sammen
- langs med
- allerede
- også
- Skønt
- altid
- beløb
- an
- analytiker
- ,
- En anden
- gælder
- ER
- omkring
- AS
- Association
- At
- bilproducenter
- b
- barer
- batterier
- batteri
- BE
- fordi
- bliver
- været
- Beijing
- Bedre
- mellem
- Beyond
- Big
- Største
- Bit
- Bloomberg
- både
- kasser
- Broken
- mægler
- bygge
- virksomhed
- men
- by
- ringe
- kameraer
- CAN
- Kan få
- bil
- kulstof
- carbonspor
- hvilken
- regnskabsmæssige
- biler
- tilfælde
- Kontanter
- katl
- Celler
- cement
- center
- kæde
- lave om
- kanaler
- kemikalier
- Kina
- Chinas
- kinesisk
- By
- CO
- kode
- Indsamling
- samling
- samlere
- Kom
- kommer
- udvalg
- råvare
- Virksomheder
- sammenlignet
- konkurrence
- betingelser
- konsolidere
- rådgivning
- konsulent
- indeholder
- indhold
- kontrol
- samarbejde
- koordinering
- Core
- Koste
- Omkostninger
- kunne
- lande
- dæksel
- revnet
- Legitimationsoplysninger
- Troværdighed
- kritisk
- afgørende
- Nuværende
- For øjeblikket
- skøger
- dag
- beskæftiger
- stedfortræder
- Udvikling
- diktere
- DID
- forskel
- svært
- direkte
- Direktør
- dirigerer
- diskuterer
- demontering
- Er ikke
- dominerer
- Don
- færdig
- Dont
- dobbelt
- douyin
- ned
- Narkotika
- i løbet af
- Støv
- hver
- optjent
- let
- Edge
- Effektiv
- enten
- Elektrisk
- elbiler
- elektronisk
- Elm
- andet
- opstået
- ender
- energi
- håndhævelse
- Enterprise
- indrejse
- miljømæssige
- miljømæssigt
- miljøvenlige
- udstyret
- eric
- ESG
- skøn
- Ether (ETH)
- EU
- Europa
- EV
- EV batterier
- evalueringer
- Endog
- Hver
- EVS
- eksempel
- eksemplificerer
- eksisterer
- eksplosioner
- eksport
- ekstrakt
- Facility
- familie
- langt
- Far Cry
- Mode
- FAST
- femte
- Finde
- brande
- Firm
- Fornavn
- Fisk
- fem
- oversvømmelse
- flow
- efter
- Fodspor
- Til
- Foster
- fire
- Framework
- venlige
- venner
- fra
- fra 2021
- næring
- fuldt ud
- yderligere
- vinder
- samle
- Ædelsten
- Generelt
- generere
- få
- kæmpe
- Give
- Global
- Go
- mål
- fik
- Regering
- regeringer
- Grail
- Gram
- tilskud
- grå
- Grøn
- Guangdong
- retningslinjer
- Halvdelen
- Hård Ost
- Have
- tilflugtssted
- have
- he
- hoved
- sundere
- tung pligt
- hjælpe
- Skjult
- højere
- højeste
- Highs
- selv
- hans
- historisk
- HOT
- time
- Men
- HTTPS
- kæmpe
- if
- uhyre
- import
- in
- tilskyndes
- omfatter
- industrielle
- industrien
- Påfør
- ingredienser
- initial
- i første omgang
- indvendig
- i stedet
- integreret
- internationalt
- ind
- Invest
- isn
- spørgsmål
- IT
- ITS
- lige
- bare en
- Nøgle
- Kend
- kendt
- kender
- arbejdskraft
- Mangel
- større
- Efternavn
- Sidste år
- føre
- mindst
- mindre
- niveauer
- Udnytter
- li
- ligger
- livscyklusser
- ligesom
- lin
- Line (linje)
- Liste
- lithium
- lidt
- lokale
- Lokal regering
- længere
- Se
- masser
- lavere
- Lunger
- maskiner
- lavet
- større
- lave
- Makers
- Making
- leder
- styring
- Managing Director
- Mandat
- obligatorisk
- Producenter
- mange
- Marked
- markedsundersøgelse
- Masker
- Masse
- materiale
- materialer
- modne
- Kan..
- McKinsey
- midler
- foranstaltninger
- Medier
- Hudpleje
- metal
- Metaller
- metode
- million
- millioner
- MINA
- mineraler
- miner
- minimum
- penge
- Overvåg
- mere
- mest
- bevægelse
- flere
- skal
- navn
- Som hedder
- spirende
- nation
- national
- nationer
- I nærheden af
- næsten
- behov
- Ny
- næste
- Nikkel
- ingen
- nonprofit
- nu
- forpligtelse
- of
- tilbyde
- officiel
- embedsmænd
- Gammel
- on
- On-Demand
- ONE
- dem
- kun
- åbent
- opererer
- Produktion
- Operatører
- or
- ordrer
- organisation
- original
- Andet
- Andre
- vores
- ud
- udløb
- uden for
- i løbet af
- overordnet
- oversøisk
- ejere
- Pack
- emballage
- Packs
- betalt
- parkering
- del
- Passing
- forbi
- Betal
- pick
- rør
- Place
- Steder
- Plague
- plast
- perron
- Platforme
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatoData
- spillere
- Masser
- Punkt
- politik
- DAM
- PoS
- position
- Indlæg
- potentiale
- magt
- strøm
- vigtigste
- Kostbar
- Ædelmetaller
- tilstedeværelse
- præsident
- forhindre
- Priser
- prioritet
- værdsatte
- Problem
- behandle
- Processer
- forarbejdning
- producere
- producerer
- produktion
- Profit
- rentabel
- projekter
- passende
- beskytte
- beskyttelse
- udbyder
- straf
- Pushing
- sætte
- QR code
- firedoblet
- hurtigt
- priser
- Raw
- nå
- nå
- klar
- ægte
- Reality
- virkelig
- Anbefaling
- opsving
- genanvendt
- genbrug
- Regulere
- Regulering
- regler
- pålidelig
- resterende
- reporter
- kræver
- Krav
- Kræver
- forskning
- forskning og udvikling
- Forskning tyder
- ressource
- Ressourcer
- ansvar
- resultere
- afkast
- indtægter
- højre
- stringent
- Risiko
- rivaler
- regler
- kører
- s
- sikker
- Sikkerhed
- Said
- salg
- samme
- besparelse
- siger
- siger
- Scale
- planlægge
- SEK
- sekretær
- sikker
- se
- søger
- sælger
- Sælgere
- senior
- sensorer
- adskille
- Series
- tjeneste
- Tjenesteudbyder
- sæt
- indstilling
- syv
- svær
- bør
- Vis
- lille
- mindre
- Røg
- So
- Social
- sociale medier
- sociale medieplatforme
- solgt
- nogle
- sommetider
- Kilde
- Syd
- udløst
- særligt
- specialiserede
- specifikationer
- brugt
- Spot
- stabil
- etaper
- standard
- standarder
- Starter
- state-of-the-art
- statsejede
- Status
- Trin
- Stadig
- opbevaring
- strøm
- strengere
- stærk
- Kamp
- datterselskabet
- sådan
- foreslår
- forsyne
- forsyningskæde
- steg
- systemet
- T
- tager
- mål
- hold
- teknisk set
- teknologisk
- Teknologier
- end
- at
- The Source
- Vesten
- deres
- Them
- selv
- derefter
- Der.
- termisk
- Disse
- de
- ting
- dem
- tusinder
- truer
- tre
- blomstrende
- tid
- gange
- til
- sammen
- tog
- top
- Byen
- spor
- Traders
- traditionelle
- Transaktioner
- overgang
- transportere
- transport
- rejse
- trucking
- forsøger
- TUR
- to
- under
- Underminere
- forstå
- union
- indtil
- brug
- anvendte
- ved brug af
- Værdifuld
- forskellige
- Køretøjer
- verificere
- vice
- Vice President
- video
- besøgte
- flygtige
- Spænding
- Venter
- ønsker
- var
- Affald
- Wave
- we
- uger
- GODT
- var
- Vest
- Hvad
- hvornår
- som
- whitelist
- WHO
- hvorfor
- Wild
- vilje
- med
- uden
- Arbejde
- arbejde sammen
- arbejdere
- arbejder
- værksted
- workshops
- Verdens
- ville
- år
- år
- Udbytte
- dig
- Yuan
- zephyrnet
- zhang