Ved at gå fra dør til dør for at sælge en fragtstyringstjeneste, såvel som i min erfaring med at arbejde i virksomheder, har jeg haft mulighed for at se en række forskellige måder, hvorpå virksomheder, store som små, forvaltede deres fragt- og logistikudgifter.
De fleste følte, at de allerede gjorde et godt stykke arbejde. Men jeg har set tilfælde, hvor fragt er en af de 5 største udgifter i en virksomhed. Alligevel administreres det af en eller to personer uden støtte og uden synlighed fra den øverste ledelse.
Afhængigt af branchen kan dit transportudgifter udgøre alt fra 1-10 % af din virksomheds samlede omsætning. Bortset fra omkostningspåvirkningen serviceimplikationer af en fattig Fragtstyring systemet er enorme.
Så har du en strategi til at styre fragt og logistik, eller er du ved at snurre hjulene?
Fragt og logistik
Omkostninger er en meget vigtig grund til at sikre, at du har en robust fragtstyringsstrategi. Omkostningerne til indgående logistik, udgående logistik, dårlig leveringsydelse og din støtteorganisation kan være store.
Serviceniveauer er en anden kritisk dimension. Hvis du er i e-handelskanalen, bør du vide, hvad kunderne vil have. De ønsker ikke kun gratis forsendelse, men de vil måske også have levering samme dag eller næste dag. Hvis du er i en virksomhed, der understøtter nogle fremstillings- eller detailindustrier, kan du også blive underlagt præstationsbøder, hvis du leverer eller er forsinket.
Forsyningskædens synlighed er også utrolig vigtig i disse dage. Hvis du administrerer, eller håber at administrere, en rimelig effektiv forsyningskæde, skal du vide, hvornår varer kommer ind til din virksomhed, bevæger sig gennem din virksomhed og forlader din virksomhed. Du kan ikke få denne synlighed uden en plan. Du skal administrere fragt og logistik.
Med alt det i betragtning Fragtstyring kan være en kilde til konkurrencemæssig differentiering og en muliggør stærk økonomisk præstation.
Så hvad er din Freight Management-strategi? Alt for ofte har jeg set virksomheder, der ikke forstår vigtigheden af at have en strategi. De bruger millioner og atter millioner af dollars på fragt uden en plan. De overlader det til nogen på kajen eller nogen ved et skrivebord at ringe til transportører for at levere eller hente varer, og det er omfanget af deres plan. Men på samme tid kan disse virksomheder være meget defensive, når du kommer ind og foreslår dem, at du kan administrere deres fragt for dem.
Der er mange elementer i en fragtstrategi, som bør omfatte:
Insource eller Outsource Beslutning
Du bør bevidst og objektivt afgøre, om du er bedst tjent med selv at styre fragten eller outsource hele eller en del af dette ansvar.
Hvis du selv skal gøre dette, skal du være parat til at investere i organisationen, systemer, processer, kontantforbrug og kapitalinvestering, der følger med en ordentlig fragtstyringskapacitet.
Hvis Freight Management ikke er en kernekompetence for din virksomhed, bør du overveje at outsource. Dette betyder ikke, at du ikke kan administrere den dag-til-dag planlægning eller transportører. Det betyder, at du får en enorm brancheekspertise, større udnyttelse af forbruget og lavere omkostninger, færdiglavede leverandørforhold, udvidet omfang og elektronisk forbindelse.
Organisation
Hvis du selv skal administrere fragt, skal du investere i ressourcer for at understøtte det. Det er ikke rimeligt at forvente, at nogen uden uddannelse eller ekspertise blot sørger for, at lastbiler ankommer og afgår uden evne til at styre den større strategi.
Igen påvirker Freight Management ikke kun omkostningerne, men også serviceniveauet. Mange industrier, uanset om de understøtter Just-In-Time-produktion eller Same-Day/Next-Day E-Commerce-levering, kræver et meget sofistikeret og gennemprøvet fragtstyringssystem.
Designet af dine produkter og deres emballage kan også have en enorm indflydelse på dine fragtkrav og udgifter. Det er vigtigt at have dine fragteksperter ved bordet, da elementer som f.eks. emballage overvejes. Jeg har set eksempler, hvor forhandlere har udvalgt produkter, hvor forsendelsesomkostningerne oversteg margenen på produktet mange gange, alt sammen fordi fragtteamet ikke blev bragt ind i den oprindelige beslutningstagning og planlægningsproces.
Disse funktioner kan kun leveres med det relevante supportteam af fageksperter på plads.
Leverandørledelse
Jeg har været i og ringet til mange virksomheder, som ikke kun har snesevis, men hundredvis af forskellige selskaber rundt om i verden. Der har ikke været bestræbelser på leverandørkonsolidering eller præstationsstyring. Resultatet er et meget ineffektivt, dyrt og upålideligt leveringssystem.
Det er vigtigt at have et mindre sæt foretrukne leverandører. Du skal kunne regne med, at disse leverandører opfylder alle dine leveringsbehov og ønsker. Du har brug for leverandører, der kan vokse med dig og tilbyde forskellige baner, modes og muligheder. Og du har brug for leverandører, der kan give synlighed gennem elektroniske tilslutningsmuligheder.
Du skal også være i stand til at forhandle priser og andre vilkår og betingelser med dine leverandører. Når du har en decentraliseret, løs ledelsesstruktur er det sandsynligt, at du ikke har et standardsæt af kontrakter. Desuden samler du ikke dit forbrug for at maksimere din egen forhandlingseffekt.
Uden struktur har jeg set virksomheder, der bogstaveligt talt ikke har forhandlet med deres leverandører i årevis. De har ingen mål, ingen branchebevidsthed, og de efterlader helt sikkert mange penge på bordet.
Og som med enhver anden leverandør bør du have et sæt KPI'er. Du har også brug for et resultatscorekort, som du opretter og gennemgår med hver af dine udbydere. Du skal holde dem til regnskab for at leve op til dine forventninger. Uden denne synlighed har du ingen kontrol. Og du har ingen mulighed for at forbedre ydeevnen udover ved at relatere anekdotiske eksempler til dine transportører.
Mode Management
Afhængigt af din virksomheds størrelse og placeringen af dine leverandører, faciliteter og kunder, skal du muligvis bruge en kombination af vej-, jernbane-, hav- eller lufttransport.
Jeg har set mange eksempler, hvor virksomheder er afhængige af flyrejser, for eksempel for hurtigt at sende fra Asien til Nordamerika. Men lige så ofte forstår de ikke, at med ordentlig planlægning kunne de sendes via havet og spare en betydelig mængde omkostninger.
End-to-end forsyningskæde synlighed
Korrekt forsyningskædestyring kræver synlighed for, hvor varerne befinder sig i hele din forsyningskæde. Dette kan kun opnås, hvis du er engageret med udbydere, der er aktiveret med elektronisk tilslutning. Med denne tilslutning bør du være i stand til at se, hvor varer er uden at skulle tage telefonen eller sende e-mails og vente på svar.
Du vil også have denne synlighed når som helst og hvor som helst. Det betyder, at du skal have elektronisk adgang via din smartphone eller tablet eller laptop, og ikke kun fra dit skrivebord.
Kundens forventninger
Som tidligere nævnt kan kunder være meget krævende. Hvis du ikke har en fragtstyringskapacitet, der opfylder deres forventninger, vil du ikke have disse kunder længe.
Just-In-Time fremstilling kan betyde, at du skal levere varer inden for en time eller inden for timer efter at have modtaget et træksignal fra din kunde. Ellers kan du betale store bøder.
E-handelskunder ønsker gratis fragt. De ønsker også hurtig levering (selvom de ikke vil betale for det), hvilket kan betyde levering så hurtigt som inden for en time, men mere sandsynligt levering samme dag eller næste dag.
Den manglende evne til at sende og levere hurtigt til disse kunder betyder ofte, at de bare vil gå til dine konkurrenter og bestille fra dem i stedet. Yderligere, hvis du ikke kan sænke dine omkostninger til fragt og logistik, vil dette have en alvorlig indvirkning på din virksomheds bundlinje.
Opfyldelse af disse forventninger kan også betyde, at du skal være i stand til at understøtte nye funktioner såsom drop shipping fra dine leverandører til dine kunder eller cross-docking inden for din facilitet for hurtig ekspedition.
Realtids fragt- og logistikindustridynamik
Transportindustrien er ikke uden dens uoverensstemmelser eller kapacitetsbegrænsninger. Fra tid til anden vil du høre om en strejke i den ene eller anden havn. Eller i feriesæsonen vil du helt sikkert høre om transportører, der er strakt til deres grænser med hensyn til den kapacitet, de har til at levere dine varer.
Ændringer i kapacitet eller større industridynamik kan også påvirke de satser, du skal betale for transport og brændstof.
Dit team skal have fingeren på pulsen for, hvad der foregår i branchen. Korrekt planlægning og avanceret synlighed vil købe dig tid. Du skal sikre dig, at du proaktivt kan håndtere alle disse omstændigheder uden at forårsage afbrydelser i din forsyningslinje.
Transport Management System (TMS)
Som nævnt i vores blogindlæg Fragt og logistik (del 1) – Hvorfor har du endnu ikke en TMS-løsning? Jeg tror virkelig, du har brug for en TMS-løsning af en eller anden art. Det giver mest mening i disse dage, især med fremkomsten af skybaserede løsninger. Partner med en virksomhed, der kan give dig en cloudbaseret TMS-funktion.
Dette niveau af elektronisk forbindelse bør også give en dramatisk forbedring af produktiviteten. Processen med fakturaafstemning og fejlhåndtering, som kan være meget tidskrævende og omkostningsfuld, hvis den styres manuelt.
Miljømæssig påvirkning
Overalt hvor det er muligt, ønsker du at afbøde skibsfartens indvirkning på miljøet. Når du arbejder med dine transportører, bør du være i stand til at reducere antallet af miles, som lastbiler kører. Uanset om den er tom eller halvfuld, kan du træffe foranstaltninger for at reducere brændstofforbruget.
Forøgelse af tætheden af din emballage (se vores blogindlæg Opfyldelse af e-handel (del 4) – Stop forsendelse af luft!) kan reducere både dine omkostninger og spildt brændstofforbrug.
Der er adskillige måder, du kan tage for at reducere miljøpåvirkningen fra forsendelse. Du skal indarbejde dette i din fragtstyringsstrategi.
Fragtstyring er yderst vigtig. Enhver virksomhed skal flytte varer og pakker fra et sted til et andet. Og det kræver at have en strategi på plads. Korrekt fragtstyring kan være en kilde til konkurrencemæssig differentiering sammen med dens indvirkning på din økonomiske præstation.
Uanset om du vælger at administrere fragt og logistik internt eller at outsource det, har du stadig brug for en strategi. Gå ikke bare igennem bevægelserne. Med en strategi på plads kommer du helt klart fremad!
Copyright © Mortson Enterprises Inc. Alle rettigheder forbeholdes.
Oprindeligt udgivet 16. marts 2017.
- SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
- Platoblokkæde. Web3 Metaverse Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
- Kilde: https://supplychaingamechanger.com/freight-logistics-part-2-freight-management-strategy-spinning-wheels/
- 1
- 2017
- a
- evne
- I stand
- Om
- adgang
- gennemført
- Konto
- fremskreden
- advent
- LUFT
- luft rejse
- Alle
- allerede
- amerika
- beløb
- ,
- En anden
- overalt
- passende
- omkring
- asia
- bevidsthed
- baseret
- fordi
- være
- Tro
- BEDSTE
- Blog
- Bund
- bragte
- virksomhed
- købe
- ringe
- kaldet
- kapaciteter
- Kapacitet
- kapital
- luftfartsselskaber
- Kontanter
- forårsager
- sikkert
- kæde
- Kanal
- Vælg
- omstændigheder
- tydeligt
- Cloud
- kombination
- Kom
- kommer
- Virksomheder
- selskab
- Selskabs
- konkurrence
- konkurrencedygtig
- betingelser
- Connectivity
- Overvej
- betydelig
- betragtes
- konsolidering
- begrænsninger
- forbrug
- kontrakter
- kontrol
- Core
- Koste
- Omkostninger
- kunne
- skabe
- kritisk
- kunde
- Kunder
- dag
- dag til dag
- Dage
- decentral
- beslutning
- Beslutningstagning
- defensiv
- levere
- Leverancer
- levering
- krævende
- krav
- tæthed
- Design
- desktop
- forskellige
- Dimension
- Forstyrrelse
- Dock
- gør
- dollars
- Dont
- Ved
- snesevis
- dramatisk
- Drop
- i løbet af
- dynamik
- e-handel
- hver
- Effektiv
- indsats
- elektronisk
- elementer
- emails
- aktiveret
- beskæftiget
- enorm
- sikre
- virksomheder
- Miljø
- miljømæssige
- fejl
- især
- Endog
- Hver
- alle
- eksempler
- udvidet
- forvente
- forventninger
- udgifter
- erfaring
- ekspertise
- eksperter
- faciliteter
- Facility
- FAIL
- FAST
- finansielle
- økonomisk præstation
- finger
- Gratis
- fragt
- fra
- Brændstof
- opfyldelse
- fuld
- yderligere
- Gevinst
- få
- Go
- Goes
- gå
- godt
- godt arbejde
- varer
- forståelse
- større
- Grow
- Halvdelen
- have
- stærkt
- hold
- Ferie
- håber
- HOURS
- HTTPS
- kæmpe
- Hundreder
- KIMOs Succeshistorier
- Påvirkninger
- implikationer
- betydning
- vigtigt
- Forbedre
- in
- manglende evne
- Inc.
- omfatter
- indarbejde
- utroligt
- industrier
- industrien
- ineffektiv
- instans
- i stedet
- Invest
- investering
- IT
- Job
- Venlig
- Kend
- laptop
- stor
- større
- største
- Sent
- Forlade
- forlader
- Niveau
- niveauer
- Leverage
- Sandsynlig
- GRÆNSE
- Line (linje)
- placering
- Logistik
- Lang
- Lot
- lave
- maerker
- Making
- administrere
- lykkedes
- ledelse
- styringssystem
- styring
- manuelt
- Produktion
- mange
- Marts
- Margin
- Matter
- Maksimer
- midler
- foranstaltninger
- Mød
- møde
- nævnte
- Merchants
- blot
- millioner
- afbøde
- modes
- penge
- mere
- mest
- bevægelser
- bevæge sig
- flytning
- Behov
- behov
- Ny
- næste
- Nord
- nordamerika
- nummer
- talrige
- ocean
- ONE
- Opportunity
- Indstillinger
- ordrer
- organisation
- original
- Andet
- Ellers
- outsource
- outsourcing
- egen
- pakker
- emballage
- del
- partner
- Betal
- Mennesker
- ydeevne
- telefon
- pick
- Place
- fly
- planlægning
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatoData
- Punkt
- fattige
- mulig
- foretrækkes
- forberedt
- tidligere
- prissætning
- behandle
- Processer
- Produkt
- produktivitet
- Produkter
- passende
- gennemprøvet
- give
- offentliggjort
- puls
- hurtigt
- jernbane
- hurtige
- priser
- færdiglavet
- grund
- modtagende
- forsoning
- reducere
- Relationer
- anmodninger
- kræver
- Krav
- Kræver
- forbeholdes
- ressource
- ansvar
- resultere
- detail
- indtægter
- gennemgå
- rettigheder
- vej
- robust
- samme
- besparelse
- rækkevidde
- scorecard
- Sæson
- valgt
- sælger
- forstand
- tjeneste
- sæt
- Levering
- bør
- Signal
- Størrelse
- lille
- mindre
- Smart
- løsninger
- Løsninger
- nogle
- Nogen
- sofistikeret
- Kilde
- tilbringe
- udgifterne
- standard
- Stadig
- Stands
- Strategi
- strejke
- stærk
- struktur
- emne
- sådan
- leverandører
- forsyne
- forsyningskæde
- supply chain management
- support
- Støtte
- systemet
- Systemer
- bord
- Tablet
- Tag
- mål
- hold
- vilkår
- vilkår og betingelser
- verdenen
- deres
- Gennem
- hele
- tid
- tidskrævende
- gange
- til
- også
- top
- top 5
- I alt
- Kurser
- transport
- rejse
- enorm
- Lastbiler
- forstå
- brug
- række
- forskellige
- via
- synlighed
- vente
- måder
- WebP
- Hvad
- Hvad er
- hvorvidt
- som
- WHO
- vilje
- inden for
- uden
- arbejder
- world
- år
- Din
- dig selv
- zephyrnet