Flyver fly hurtigere i højere højder?

Flyver fly hurtigere i højere højder?

Tidsstempel: 26. december 2023 kl. 3:23
Kildeknude: 3037202
Flyvemaskine

Har du nogensinde spekuleret på, om den højde, et fly flyver i, påvirker dets hastighed? De fleste kommercielle jetfly har en marchhøjde på 31,000 til 42,000 fod. Efter at de er lettet, vil de klatre i omkring 10 minutter for at nå denne højde.

Ja, højden påvirker hastigheden

Der er en direkte forbindelse mellem et flys højde og dets hastighed. Bortset fra motorkraften, jo højere et flys højde er, jo hurtigere vil det flyve.

Luftdensitet

Flyvemaskiner flyver hurtigere i højere højder på grund af tæthed. Når et fly klatrer, og dets højde stiger, vil det blive udsat for mindre tæt luft. Luften bliver tyndere og mindre tæt i højere højder. Dette forbedrer ikke kun brændstofeffektiviteten; den mindre tætte luft tillader flyvemaskiner at flyve hurtigere.

Hastigheden, hvormed et fly flyver, er stærkt påvirket af luftmodstand. Høj modstand og lav fremdrift vil resultere i langsomme hastigheder. Luftmolekylerne er mere spredt ud i højere højder end i lavere højder, hvilket resulterer i mindre luftmodstand. Med mindre luftmodstand kan fly flyve hurtigere i højere højder.

Vejrforhold

En anden grund til, at fly flyver hurtigere i højere højder, er vejrforhold. De fleste fly - især kommercielle jetfly - kan modstå dårligt vejr. Takket være beskyttelsesfunktioner som statiske pinde eller stænger kan de endda klare lynnedslag. Ikke desto mindre vil piloter ofte forsøge at undgå dårligt vejr ved at flyve i højere højder.

Storme og lommer af turbulent luft skaber modstand, der som tidligere nævnt modvirker fremdrift. Ved at flyve i højere højder kan fly ofte komme over storme og turbulent luft. Fly vil undgå det dårlige vejr, mens de efterfølgende flyver hurtigere.

IAS vs TAS

Det er vigtigt at bemærke, at et flys højde kun påvirker dets sande flyvehastighed (TAS) og ikke dets angivne flyvehastighed (IAS). IAS er selvfølgelig den hastighed, som IAS-indikatoren refererer til. Den bruger et rør på flyets ydre til at måle hastigheden eller påvirkningen af ​​luftmolekyler.

TAS er på den anden side den hastighed, et fly faktisk flyver med. TAS repræsenterer flyvemaskinens hastighed i forhold til den luftmasse, den flyver igennem. Når flyet klatrer, vil dets TAS typisk stige. Flyets IAS vil dog forblive den samme.

I Konklusion

Det er ikke en myte; flyvemaskiner flyver faktisk hurtigere i højere højder. Luften er tyndere og mindre tæt i højere højder, hvilket betyder, at flyvemaskiner udsættes for mindre modstand. Og med mindre luftmodstand, samt undgå dårligt vejr, kan flyvemaskiner flyve hurtigere.

Tidsstempel:

Mere fra Monro Aero Space