Hvis du ikke har læst dette stykke in The New Yorker, så skal du. Der er bogstavelig talt en bombe med fossilt brændstof, der kan gå af og dræbe millioner. The New Yorker udgivet en alarmerende artikel om det, og jeg er enig i, at vi bør være foruroligede.
For at opsummere er der et fartøj, FSO Safer (udtales Saffer, men ironisk ikke desto mindre), der var blevet omdesignet til et flydende-opbevarings-og-aflastningsanlæg. Dette gjorde den til endestationen af en rørledning, der startede ved Marib oliefelter og fortsatte mod vest over bjergene og fem miles af havbunden.
Skibet har ligget fortøjet der og har været i forfald gennem tiden. Det er på randen af kollaps, og der er over en million tønder olie lagret i dets tanke. For at male en visuel repræsentation bemærkede artiklen, at Exxon Valdez spildte omkring en fjerdedel af dette volumen, da den stødte på grund i Alaska i 1989.
Fartøjet er 45 år gammelt og var ikke ordentligt vedligeholdt, med undtagelse af en skeletbesætning på syv. Det skyldes politisk uro i området. Artiklen påpegede dette og bemærkede tydeligt, at houthierne, en af Yemens magtfulde klaner, i 2014 lancerede et kup, og konflikten er stadig i gang. Før kuppet og den igangværende krig brugte det yemenitiske statsdrevne firma, der ejede skibet, omkring 20 millioner dollars årligt på at vedligeholde fartøjet.
Skibet betragtes nu som dødt - hvilket betyder, at det ikke har nogen strøm. Den døde i 2017, og to dieselgeneratorer på dækket leverer elektricitet til basale behov. Olien, der er oplagret, skal dog have pumpet inaktive gasser ind i tankene for at neutralisere de ekstremt brandfarlige kulbrinter, der stiger op af olien. Dette kaldes "inering", og strømmen til dette blev leveret af kedlerne, som ikke længere fungerer.
Tidligere leder af Safer Exploration & Production Operations Company (SEPOC) Ahmed Kulaib beskrev fartøjet for forfatteren som en "bombe". Hvad værre er, er, at det menes, at houthierne har lagt miner i farvandet omkring fartøjet, og hvis dette er sandt, kender ingen de nøjagtige placeringer af sprængstofferne.
Verden har en potentiel tikkende bombe af en katastrofe på hånden. Skibet kan ved et uheld eksplodere af en af minerne, eller de kulbrinter, der ikke længere er neutraliseret, kan sættes af.
Artiklen er et must-read, og jeg foreslår, at du læser den.
Udvalgt foto af Hilsen Calvar on Unsplash
Sætter du pris på CleanTechnicas originalitet? Overvej at blive en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadør - eller en protektor på Patreon.
