Kongreskomitéen opdateret om Alaska Airlines Blowout Investigation

Kongreskomitéen opdateret om Alaska Airlines Blowout Investigation

Kildeknude: 3069688

Amerikanske embedsmænd gav en opdatering til en kongreskomité om deres efterforskning af et jetliner som blev ramt af en luftblæsning tidligere på måneden, og informerede repræsentanterne om, at de havde inspiceret 40 Boeing-fly, der var identiske med det, der mistede et panel af sit skrog-midtfly den 5. januar.

Ifølge Associated Press orienterede Jennifer Homendy, formanden for National Transportation Safety Board (NTSB), og FAA-administrator Mike Whitaker medlemmer af Senatets handelsudvalg om deres resultater i omkring to timer den 17. januar. Begge embedsmænd sagde, at undersøgelserne af ulykken og Boeing er i øjeblikket i deres tidlige stadier.

Senator Jerry Moran (R-KS) sagde, at embedsmændene ikke nævnte noget om eventuelle sanktioner, der ville blive håndhævet over for Boeing for udblæsningen. Moran sagde også, at Whitaker indikerede, at FAA undersøger "de udfordringer, som Boeing har stået over for over en længere periode, hvoraf denne hændelse, denne potentielle katastrofe, kun var en komponent."

Federal Aviation Administration (FAA) sagde, at den vil fortsætte med at gennemgå oplysningerne fra inspektionerne af Boeing 737 MAX 9-jetfly og udvikle en vedligeholdelsesproces for disse fly, før de tillade flyene igen at transportere passagerer.

Ifølge NTSB-efterforskere flyttede en dørprop på Alaska Airlines fly 1282 på en eller anden måde af et sæt stop, der var designet til at holde den fastgjort til flyet, hvilket forårsagede, at en farlig udblæsning opstod i omkring 16,000 fod den 5. januar. Alle 177 personer ombord på flyet kl. tidspunktet for udblæsningen overlevede hændelsen.

Tidsstempel:

Mere fra Supply Chain Brain