Kinesiske jagerjet-replikaer på amerikanske baser brugt som højdedefinitionsmål til ISR-træning

Kinesiske jagerjet-replikaer på amerikanske baser brugt som højdedefinitionsmål til ISR-træning

Kildeknude: 3074477
MiG-21 mock-ups
De to J-7 mock ups på MCOLF Atlantic. (Billede udlånt af TECOM)

Vi fik nogle nye eksklusive detaljer om de kinesiske kampfly-mock-ups, der blev brugt til træning af det amerikanske marinekorps MCOLF Atlantic og andre baser.

Det er ikke en hemmelighed, at US Marine Corps bruger fuldskala replikaer af kinesiske jetfly på forskellige flyvepladser over hele USA til visuel træning og sensortræning. I december 2018 var vi de første til at spotte en Chengdu J-20 Mighty Dragon mock up parkeret foran USAF Air Dominance Center i Savannah-Hilton Head International Airport, Georgia.

I de følgende dage, vi fik bekræftelsen fra oberst Emmanuel Haldopoulos, chef for Savannah Air Dominance Center, at flyet var "en fuldskala replika og forblev på Air Dominance Center i en kort periode i ugen 4.-6. december [2018].

Vi hørte intet om J-20-replikaen indtil 2020, hvor mock-up'et dukkede op på satellitbilleder af Marine Corps Auxiliary Landing Field Bogue, eller "Bogue Field", en flyveplads, der fungerer som Marine Corps' østkyststed for Field Carrier Landing Practice (FCLP) og transportørkvalifikation.

Replikaen forblev der indtil (mindst) 2021, hvorefter den blev adskilt og flyttet til en anden hjælpeflyveplads: Marine Corps Outlying Field (MCOLF) Atlantic, North Carolina, en facilitet, der blandt andet understøtter forskellige træningsaktiviteter, herunder taktisk, luft -til-jord, elektronisk krigsførelse og lavhøjdeøvelser i de nærliggende områder.

En video, skudt under US Marines Small Unmanned Aircraft System Schools aktiviteter med R80D SkyRaider Unmanned Aerial System i juli 2023, viste J-20 parkeret ved siden af ​​et andet kinesisk jagerfly: et J-7. Tilstedeværelsen af ​​to Fishbed-derivater på MCOLF Atlantic Field blev afsløret i Google Earth-billeder dateret januar 2023.

Et skærmbillede fra en video af Cpl. Nicholas Cox med Marine Corps Combat Service Support Schools viser, hvad der ser ud til at være en PLAAF JJ-7 (J-7 trænervariant) og J-20 på MCOLF Atlantic. I kassen, Google Earth-billede af MCOLF Atlantic.

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/MCOLF-Atlantic.jpg?fit=460%2C257&ssl=1″ data-large- file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/MCOLF-Atlantic.jpg?fit=706%2C394&ssl=1″ decoding=”async” class=”size -stort wp-billede-83773″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition -targets-for-isr-training-1.jpg” alt=”MCOLF Atlantic” width=”706″ height=”394″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/ chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024 /01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-4.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/ uploads/2024/01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-5.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp -content/uploads/2024/01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-7.jpg 768w, https://i0. wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/MCOLF-Atlantic.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(maks. bredde: 706px) 100vw, 706pc-” data-recal ="1″>

Et skærmbillede fra en video af Cpl. Nicholas Cox med Marine Corps Combat Service Support Schools viser, hvad der ser ud til at være en PLAAF JJ-7 (J-7 trænervariant) og J-20 på MCOLF Atlantic. I kassen, Google Earth-billede af MCOLF Atlantic.

Interessant nok var vi i stand til at finde ud af noget mere om disse flymodeller takket være støtten fra USMC Training and Education Command. Først og fremmest lærte vi, at J-7'erne er på MCOLF Atlantic Field, NC faktisk er rigtige MiG-21 tosæders fly fra Polen. Flyene er blevet modificeret til at repræsentere kinesiske J-7 jager-eskorte til J-20 stealth jagerfly også ved Atlantic; alle er udstyret med motorfane-replikatorer, der giver en IR-signatur til de EO/IR-sensorer, der bruges i ISR-træning (Intelligence Surveillance Reconnaissance).

Bemærkelsesværdigt er de kinesiske jetfly ikke det eneste trusselsurrogat/replikaer, som US Marine Corps bruger til en mere realistisk træning: listen over såkaldte HDT'er (High Definition Targets), der afspejler de faktiske køretøjsspecifikationer og kan indsættes på baser i øst. og West Coast afhængigt af krav, inkluderer også T-72 MBT (Main Battle Tank); ZBD-97 kinesisk infanteri kampvogn; samt radarer og TEL'er (transporter erector launchers) af forskellige SAM-systemer, såsom SA-6, SA-15, SA-17, SA-19, SA-20 og SA-22.

Som denne forfatter forklarede i en tidligere artikel:

Det er ret almindeligt for både US Marine Corps og USAF og USN at bruge realistiske peer rivaliserende fly til træningsformål eller endda til realistisk aggressive modstandsstyrkers træning. For eksempel indgav US Marine Corps Air Ground Task Force Training Command i 2018 en opfordring til entreprenører om at levere russiskbygget Mi-24 Hind angrebshelikopter, udstyret med elektroniske tracking pods til integration i simulerede kampøvelser på MCAS Yuma Range and Training Area (RTA) for at tjene som præcise modstridende styrkers trusselssimuleringsfly. Det samme gør de andre amerikanske tjenester, herunder US Air Force, der driver to Mi-24'ere ved Davis-Monthan AFB til ulig lufttræning med HH-60G Pave Hawk helikoptere (og træner også med nogle hemmelighedsfulde Su-27 inde i Area 51, som vi rapporterede i detaljer tilbage i 2017).

Om David Cenciotti
David Cenciotti er journalist baseret i Rom, Italien. Han er grundlægger og redaktør af "The Aviationist", en af ​​verdens mest berømte og læste militære luftfartsblogs. Siden 1996 har han skrevet for store verdensomspændende magasiner, herunder Air Forces Monthly, Combat Aircraft og mange andre, der dækker luftfart, forsvar, krig, industri, efterretningstjeneste, kriminalitet og cyberkrig. Han har rapporteret fra USA, Europa, Australien og Syrien og fløjet flere kampfly med forskellige luftstyrker. Han er tidligere 2. løjtnant i det italienske luftvåben, privatpilot og uddannet computeringeniør. Han har skrevet fem bøger og bidraget til mange flere.

Tidsstempel:

Mere fra Luftfartsformanden