Bugatti Bolide får en produktion på 40 enheder

På et tidspunkt i de sidste par år, Bugatti spurgte sig selv: "Hvad hvis vi byggede et radikalt let køretøj omkring den legendariske 8.0-liters W16-motor?" Husk, at "radikalt let" er i sammenligning med Chiron, som vejer omkring 4,500 pund. Luksusfirmaet fra Molsheim, Frankrig, besvarede sit spørgsmål med en koncept, det kaldte Boliden, en spor-only to-sæder med en appetit på aero og downforce. Udstrakt karrosseri, intens massage og smid luksus ud af baldakinen faldt sin vægt til 2,737 pund. Det er mindre end en Subaru BRZ for en bil, der producerer 1,824 hestekræfter på 110-oktan racerbrændstof. Bugatti kaldte Boliden en enkeltstående, men gæt, hvad der sker på et bilmarked, hvor nogen smider 140,000 dollars efter en Toyota Land Cruiser fra 1994? Potentielle købere foretog Zoom-opkald til Molsheim fra deres bankbokse, mens de sad på pyramider af penge som Jokeren i "Den sorte Ridder." Så nu laver Bugatti 40 Bolides, det samme nummer, som den lavede af sin sidste banesuperstjerne, den Divo.

CEO Stephan Winkelmann var til The Quail, A Motorsports Gathering for at annoncere produktionsversionen. Bugatti sagde, at den forbedrer Bolidens aerodynamik og håndtering og tilføjer FIA-standard sikkerhedssystemer. De center-lock-hjul vil se produktion, ligesom en brændstofblære og tryksat brændstof, en seks-punkts sikkerhedssele med HANS-kompatibilitet og et automatisk brandslukningssystem.

Der er dog priser at betale ud over MSRP for at gøre drømme til virkelighed. Produktionskøretøjet tager lidt på i vægt og kommer 460 pund over konceptet på 3,197 pund. Ændringer i motorens indstilling betyder, at hestekræfter også får et slag. Konceptet fik sine 1,824 hk puissance fra 110 oktan. Produktionen W16 vil drikke langt mere tilgængelig 98 RON gas, som er omkring 94 oktan i USA, toppet ud på 1,577 hk og 1,180 pund-fod af drejningsmoment. Det sænker kraft-til-vægt-forholdet fra 0.67 til 0.49 - lige bag det sporfokuserede Koenigsegg Jesko på 0.51. Åh, menneskeheden.

Virksomheden siger, at Bolide udvikling og produktion vil finde sted i løbet af de næste tre år, det første eksempel er planlagt til levering i 2024. Prisen: 4 millioner euro, eller omkring 4.7 millioner dollars i øjeblikket, og en million euro mindre end gade- lovlig Divo. Hvad er det franske ord for "forhandle?"

Kilde: https://www.autoblog.com/2021/08/13/bugatti-bolide-production-car-revealed-monterey/