Forening af forsyningskæde og logistiksamarbejde med forretningsnetværk

Forening af forsyningskæde og logistiksamarbejde med forretningsnetværk

Tidsstempel: 11. december 2023 kl. 7:00
Kildeknude: 3011517

Når vi går ind i 2024, er det vigtigt at huske (og anvende!) de vigtige erfaringer fra de sidste par år, især dem som reaktion på Covid-pandemien. 

En af de vigtigste erfaringer er vigtigheden af ​​at skabe en robust forsyningskæde. 

Som forfattere af en Boston Consulting Group fra juli 2021 artikel stat, "Større effektivitet [kommer] på bekostning af formindsket fleksibilitet og effektivitet - en afvejning, som de pandemi-inducerede forsyningskædeforstyrrelser har gjort smerteligt klart."

Derfor er det nu vigtigt for virksomheder at balancere omkostninger og effektivitet med forsyningskædens modstandskraft — defineret som "en forsyningskædes evne til både at modstå afbrydelser og genvinde operationel kapacitet efter afbrydelser."

I en undersøgelse fra april 2022 udført med medlemmer af vores Indago forsyningskædeforskningssamfund — som alle er ledere af forsyningskæden og logistik fra produktions-, detail- og distributionsvirksomheder — mere end tre fjerdedele af de adspurgte (76 %) sagde, at det at gøre deres forsyningskæder mere modstandsdygtige enten var blevet en "meget høj prioritet" (28 %) eller "Høj prioritet" (48%).

Kilde: Indago, undersøgelse fra april 2022 (n=26)

Og med hensyn til de handlinger, de planlagde at tage for at gøre deres forsyningskæder mere modstandsdygtige, toppede "Udvikl stærkere, mere gennemsigtige relationer med leverandører" og "Forbedre realtidssynlighed for udbud og efterspørgsel" på listen med 68 % af de adspurgte, der valgte disse handlinger.

Kilde: Indago, undersøgelse fra april 2022 (n=26)

En anden vigtig lektie er, at samarbejde ikke længere er en mulighed; det er bydende nødvendigt effektivt at håndtere forsyningskæden og logistiske udfordringer og muligheder i dag og i morgen.

I en Indago-undersøgelse fra oktober 2022, for eksempel, var næsten alle respondenterne enten "Stærkt enige" (71 %) eller "enig" (25 %) i, at for virksomheder at løse de udfordringer i forsyningskæden, de står over for mere effektivt, vil de have at samarbejde mere med deres leverandører, kunder, logistikserviceudbydere og andre handelspartnere.

Kilde: Indago, undersøgelse fra oktober 2022 (n=24)

Det er også nu klart, at bæredygtighed bevæger sig fra at være noget, virksomheder gør frivilligt, til noget, der bliver obligatorisk. I april 2023 godkendte EU-parlamentet f.eks kulstofimportafgift, og i september 2023 bestod Californien en CO2-emissionsmandat det vil kræve, at virksomheder med over 1 milliard dollars i indtægter, der driver forretning i staten, skal oplyse alle drivhusgasemissioner forbundet med deres drift, inklusive Scope 3-emissioner. 

I en November 2023 Indago-undersøgelse om denne californiske lov sagde de fleste af respondenterne (59 %), at det vil være "ekstremt svært" (14 %) eller "meget svært" (45 %) at overholde denne nye lov. Mere end tre fjerdedele af de adspurgte (77 %) sagde, at "At indhente emissionsdata fra eksterne partnere (Scope 3)" vil være den største udfordring ved beregning og rapportering af drivhusgasemissioner i forsyningskæden.

Når du tager alle disse ting i betragtning — behovet for at udvikle stærkere, mere gennemsigtige relationer med leverandører; forbedre realtidssynlighed for udbud og efterspørgsel; kommunikere og samarbejde mere effektivt med leverandører, kunder, logistiktjenesteudbydere og andre handelspartnere; og indhente data om drivhusgasemissioner fra eksterne handelspartnere — hvad er den bedste vej frem for at aktivere disse kapaciteter?

Det er klart, at forsyningskæde- og logistiksoftwareapplikationer, såsom Supply Chain Planning, Procurement, Transportation Management, Warehouse Management og Synlighed, vil spille vigtige roller. Men software alene er ikke nok. Virksomheder har også brug for en effektiv og skalerbar måde at kommunikere og samarbejde med eksterne handelspartnere på, fordi så meget af det, der sker i forsyningskæden og logistikken, sker uden for virksomhedens fire vægge.

Det er her Supply Chain-driftsnetværk — aka Business Networks — kom ind.

Forretningsnetværk overskrider funktionelle siloer

Business Networks er de forretningsmæssige ækvivalenter til Facebook og LinkedIn. I stedet for at virksomheder skaber hundredvis eller tusindvis af en-til-en-forbindelser med deres handelspartnere, laver de en enkelt forbindelse til forretningsnetværket, hvor deres handelspartnere og tusindvis af andre virksomheder også er forbundet, og de bruger de cloud-applikationer, der ligger på netværket for at kommunikere, samarbejde og eksekvere forretningsprocesser på mere effektive, skalerbare og innovative måder.

Business Networks giver også virksomheder et mere holistisk og integreret syn på deres forsyningskæde. Det vil sige, at de hjælper virksomheder med at se, hvordan deres forskellige funktions- og processiloer er forbundet (såsom Procure-to-Pay, Order-to-Cash og Integrated Business Planning), og de hjælper med at nedbryde disse siloer ved at lette strømmen af ​​data /information og udførelse af arbejdsgange på tværs af disse processer.

Kort sagt, Business Networks gør det muligt for virksomheder at tage en mere moderne, end-to-end supply chain-centreret tilgang til "Hæft dig selv til en ordre,” hvilket er, hvad Benson P. Shapiro, V. Kasturi Rangan og John Sviokla anbefalede i deres 1992 Harvard Business review-artikel. Som de skrev dengang:

Ledere, der "hæfter sig til en ordre", vil ikke kun bevæge sig horisontalt på tværs af deres egen organisation, kortlægge huller og bygge informationsbroer, men vil også se virksomheden fra kundens perspektiv. Der er ingen bedre måde at ændre det perspektiv på, forbedre forholdet mellem afdelingerne og – på længere sigt – forbedre den økonomiske præstation.

For at parafrasere ovenstående citat, gør Business Networks det muligt for virksomheder at kortlægge huller på tværs af deres ende-til-ende forsyningskæder; bygge informations-/dataudvekslingsbroer mellem interne funktionsgrupper , eksterne handelspartnere; og forbedre relationerne til leverandører, kunder og andre partnere. Det vil sige, at de hjælper virksomheder med at implementere de erfaringer, der er blevet diskuteret tidligere.

Roca Group: Bringing Together Supply Chain and Logistics Collaboration with Business Networks 

"Vi er nødt til at tænke i økosystemer," sagde Jacques Niewland, Corporate Director of Digital Transformation and IT hos Roca Group, under sit oplæg kl Brug Connect Live i oktober 2023. 

Denne kommentar fangede min opmærksomhed, fordi den gentog, hvad jeg skrev i januar 2016 i "Her kommer chefen for netværkseffekter" 

Jeg tror på, at tiden er inde til, at virksomheder ser supply chain management gennem et 'netværkseffekt' prisme, og når du gør det, vil vi se dagens supply chain ledere og teams forvandle sig til morgendagens Chief Network Effects Officers og Network Effects teams.  

Niewland talte om, hvordan man kan drive operationel ekspertise på tværs af Roca Group ved at digitalisere deres kerneprocesser. ”Vi har mange backoffice-opgaver. Hvordan kan vi automatisere dem? Hvordan kan vi eliminere ikke-værdiskabende opgaver, for eksempel mellem kunder og os eller mellem leverandører og os? Hvordan kan vi forbedre samarbejdet på tværs af forsyningskæden? For at gøre det skal vi se på færdigheder, vi skal have gode data at få indsigt fra, og vi skal tænke i økosystemer.”

Som en virksomhed med 2 milliarder euro til badeværelsesløsninger med 84 fabrikker i 22 lande og betjener 170 markeder, er Roca Groups forsyningskæde bestemt global og kompleks. "I forsyningskæden er målet altid at optimere service til kunder og omkostninger at betjene, og vi er nødt til at balancere disse to dimensioner [på en ideel måde]," sagde Niewland. "For at gøre det har vi brug for et godt samarbejde inden for værdikæden, vi skal ødelægge disse [proces/funktionelle] siloer, og vi skal samarbejde godt med vores partnere. Det betyder at have gennemsigtighed i realtid, en enkelt kilde til sandhed, hvor alle har den samme information på samme tid."

Niewland tilføjede: "Supply chain er altid et netværk med vores kunder, lagre, fabrikker og leverandører. Vi forsøger at optimere informationsstrømmen [på tværs af vores netværk] ved at bruge flere SAP-løsninger, bl.a SAP Business Network for Supply Chain Collaboration , SAP Business Network for Logistics Collaboration." (SAP er en Talking Logistics-sponsor).

På forsyningskædesamarbejdssiden udnytter Roca Group f.eks. netværket til "Integrated Business Planning for at få præcis efterspørgsel fra salgsafdelingerne, for at kontrollere det med kapacitet, tjekke det med fabrikkerne, tjekke det med udbuddet for at se, om vi kan få denne plan til at ske og opnå et meget højt serviceniveau,” forklarede Niewland. De bruger også netværket til at samarbejde med leverandører om indkøbsordrer (f.eks. sende/bekræfte modtagelse af PO'er, bekræfte eller foretage justeringer af ordremængder, give ordrestatusopdateringer osv.).

"Vi har nu en kørselshastighed på €100 millioner PO-volumen på Supply Chain Collaboration-netværket, som er langt over 100,000 ordrelinjer," sagde Niewland. "Vi planlægger at vokse det til et volumen på cirka 400 millioner euro og fordoble ordrelinjerne."

På logistiksamarbejdssiden er netværket integreret med Roca Groups transportstyringssystem (TMS). "TMS optimerer paller, lastbiler og ruter, og vi udveksler disse oplysninger [via netværket] med vores speditører og får feedback fra dem," forklarede Niewland. Netværket letter også planlægning af havneaftaler, fakturabekræftelse og giver synlighed til endelig levering til kunder, noget de manglede tidligere.

Bæredygtighed er en af ​​Roca Groups strategiske søjler sammen med operationel ekspertise og digital transformation. Dette er et andet område, hvor virksomheden ser en vigtig rolle for forretningsnetværk. "Vi bruger forskellige værktøjer til at måle Scope 1, Scope 2 og Scope 3 emissioner," sagde Niewland. “Og Scope 3 er ekstremt relevant. Vores vision er, at enhver transaktion, hvad enten det er transport eller køb, ledsages af data om [drivhusgasemissioner]. Vi er der ikke endnu, men det er der, vi vil hen."

Niewland tilføjede: "I fremtiden ønsker vi at aktivere SAPs grønne hovedbog. I øjeblikket estimerer vi Scope 3-emissioner, men [i sidste ende] ønsker vi at forbinde leverandører og få dem til at rapportere deres emissionsdata direkte på indkøbte materialer." 

Ligesom andre virksomheder, der bruger forretningsnetværk, startede Roca Group først med ét samarbejdsscenario og tilføjede derefter mere over tid. "Den store ting, vi vil gøre næste gang, er at integrere planlægning, transportstyring og indkøb," sagde Niewland. Kort sagt vil den næste bølge af innovation, procesautomatisering og forretningsfordele komme, når de resterende siloer fjernes for at muliggøre ægte ende-til-ende forsyningskædesamarbejde.

The Bottom Line

Roca Groups casestudie illustrerer, hvordan forretningsnetværk hjælper virksomheder med at:

  • Udvikle stærkere, mere gennemsigtige relationer med leverandører;
  • Forbedre realtidssynlighed for udbud og efterspørgsel;
  • Kommunikere og samarbejde mere effektivt med leverandører, kunder, logistiktjenesteudbydere og andre handelspartnere;
  • Indhent data om drivhusgasemissioner fra eksterne handelspartnere.

Det vil sige, at erhvervsnetværk hjælper virksomheder med at implementere erfaringerne fra Covid-pandemien for at skabe mere modstandsdygtige forsyningskæder og positionere sig for succes fremadrettet. 

Tidsstempel:

Mere fra Snakker logistik