Atlas, andre 'urolige' Space Force-programmer går glip af leveringer i 2023

WASHINGTON - Space Force vil ikke nå sit mål om at levere tre længe forsinkede programmer ved udgangen af ​​dette år, på trods af et skub fra tjenestens øverste erhvervelsesembedsmand.

Projekterne omfatter bl Next Generation Operational Control Segment, eller OCX, et efterspurgt jordsystem designet til at betjene moderne GPS-satellitter; det avancerede sporings- og lanceringsanalysesystem, kaldet ATLAS, et nøglekommando-og-kontrolsystem; og programmet Military GPS User Equipment, MGUE, som udvikler kort, der muliggør anti-jam-funktioner til GPS-modtagere.

"Den nuværende tidsplan for alle tre programmer indikerer, at de ikke vil levere i 2023," sagde rumstyrkens talskvinde Laura McAndrews til C4ISRNET i en erklæring den 20. oktober.

Siden han sidste år blev udnævnt til den første assisterende sekretær for luftvåbnet for pladserhvervelse og integration, har Frank Calvelli udfordret rumstyrken til at bevæge sig hurtigere for at udvikle og erhverve nye systemer. Han har udstedt en liste over ni "principper" eller guideposts til erhvervelsesprogrammer, som kræver mindre og enklere design, større brug af eksisterende teknologi, forbedret koordinering mellem entreprenører og offentlige programledere og ansvarlighed for dårlige resultater.

Han har også sat sig et mål om at levere jordsystemer, der understøtter satellitoperationer, databehandling og beslutningstagning på hurtigere tidslinjer - en langvarig udfordring for tjenesten.

Calvellis første offentlige fremstød for disse "langvarige, problemfyldte programmer" for at nå deres feltmål kom i januar. Da han talte på en National Security Space Association-konference, sagde han, at levering af disse systemer var en høj prioritet.

"Disse albatrosser . . . har trukket afdelingen ned i årtier,” sagde Frank Calvelli 24. januar-tale ved en National Security Space Association-konference. "Dette er året, hvor vi får disse programmer leveret."

Ti måneder senere er programmerne ikke kun i stand til at nå deres slutningen af ​​året mål, de har akkumuleret yderligere forsinkelser i løbet af det sidste år, som vil skubbe deres levering ind i næste sommer.

Vedvarende usikkerhed

OCX var oprindeligt planlagt i 2016, men usikkerhed i tidsplanen har været en vedvarende udfordring for programmet.

RTX, tidligere Raytheon Technologies, udvikler systemet og leverede det første kapacitetstilvækst, Blok 0, i 2017. Blok 0 kan understøtte opsendelser af GPS III-satellitter, den nyeste variant af systemet, men kan ikke betjene dem én gang i kredsløb. Blok 1 og 2 vil give den mulighed sammen med bedre ydeevne og beskyttelse mod cybertrusler.

Programmets tidligere tidsplan krævede, at blok 1 og 2 skulle leveres i januar sidste år, men tekniske problemer opdaget under softwaretestning forsinkede denne plan til næste forår. Tjenesten forventer nu, at OCX leverer i juni 2024, ifølge McAndrews.

Government Accountability Office sagde i en rapport fra juni, at et teknisk problem med GPS-systemsimulatoren, der blev brugt til test, også bidrog til leveringsforsinkelsen.

RTX reagerede ikke umiddelbart på en anmodning om kommentar.

McAndrews sagde, at tjenesten har "øget frekvensen af ​​engagementer på seniorniveau" på programmet, hvilket indikerer, at disse foranstaltninger har "motiveret ændringer i leverandørens personalestilling såvel som forbedringer i deres testprocedurer og tilgang."

Mens OCX-udvikling ledes af en hovedentreprenør, fungerer Space Systems Command som den ledende integrator for Space Command and Control-programmet, som inkluderer ATLAS.

Space C2 består af adskillige andre hardware- og softwareudviklingsindsatser, men det er analyse- og databehandlingskapaciteterne fra ATLAS, der vil gøre det muligt for Space Force at nedlægge sit 1970'er-æra Space Defense Operations Center, kendt som SPADOC.

Baseline-kapaciteten for ATLAS, udviklet af L3Harris, er planlagt til levering næste august, sagde McAndrews. Tjenesten havde tidligere forventet programmets minimum levedygtige kapacitetsudgivelse i slutningen af ​​dette år, en milepæl der allerede var blevet forsinket fra slutningen af ​​2022.

Når det er leveret, vil systemet gå ind i en prøveperiode, før det er valideret til drift. Tidsplanen for den prøvefase er stadig ved at blive færdiggjort, sagde McAndrews.

ATLAS udviklingsudfordringer er i høj grad knyttet til vanskeligheden ved at koordinere de mange kapaciteter, der udgør Space C2-systemet, som er Space Forces rolle som den primære integrator. For at løse disse problemer implementerede tjenesten sidste år et systemingeniør- og integrationsteam og skiftede personale til at fokusere på ATLAS-levering.

'Samarbejde'

I en erklæring til C4ISRNET sagde L3Harris, at virksomheden "samarbejder" med Space Force for at færdiggøre de ATLAS-kapaciteter, der kræves til indledende operationer inden næste august. I mellemtiden har virksomheden foretaget trinvise leverancer, og for nylig startede dens femte testbegivenhed med SSC og den 18. Space Defense Squadron, sagde virksomheden.

"Vi vil fortsætte med at samarbejde med alle parter for at hjælpe med at overholde tidslinjer forbundet med SPADOC-nedlukning og bygge videre på de seneste succeser med vores softwareleverancer," sagde talskvinde Christina Hoggatt i en erklæring den 24. oktober. "Samfundet fortsætter med at samarbejde for at sikre kapacitetsovergang og pålidelighed er top of mind for levering til krigskæmperen."

RTX og L3Harris har begge en rolle i MGUE, en trinvis indsats for at gøre GPS-modtagere, der bruges på tværs af tjenesterne, mere modstandsdygtige over for fjendens jamming og spoofingforsøg. Til Increment 1 udvikler L3Harris modtagerkortene til landsystemer, og RTX leverer fly- og maritime kort.

Increment 1-udvikling begyndte i 2017, og har stået over for fortsatte udviklingsudfordringer, delvist forbundet med ændrede produktionsplaner. En juni-rapport fra GAO fremhævede fremskridt i indsatsen, men advarede om, at forsinkelser i det første trins integration kunne påvirke andre dele af programmet.

L3Harris har afsluttet udviklingen af ​​jordkortene, som nu bliver integreret og felt. McAndrews sagde, at maritime- og luftfartskortene blev certificeret i april sidste år for at begynde at teste og forventes at fuldføre deres sidste milepæle næste år. Specifikt skulle luftfartskortet være certificeret til at begynde operationelle test på B-2 bombeflyet i juli og det maritime kort på Arleigh Burke-klassen destroyer næste oktober.

Hun sagde, at programmet "udfører til dets nuværende opkøbsprograms baseline." Ligesom på OCX overvåger embedsmænd nøje indsatsen "for at sikre overholdelse af præstationsstandarder."

Præstationsansvarlighed

Space Force gav ikke detaljer om, hvilke foranstaltninger tjenesten har truffet for at holde virksomhederne ansvarlige for eventuelle omkostningsstigninger og planlægningsforsinkelser, der er forbundet med deres præstationer, selvom L3Harris sagde, at dets kontraktvilkår og gebyrstrukturer for ATLAS "forbliver uændrede."

Forespurgt om RTX eller L3Harris var blevet placeret på Contractor Responsibility Watch List - etableret i Fiscal 2018 National Defense Authorization Act som et overtagelsestilsynsværktøj - sagde McAndrews, at tjenesten "ikke kommenterer offentligt på specifikke handlinger for Space Contractor Responsibility Watch List."

Space Force kan placere virksomheder på listen for tidsplan og præstationsproblemer og kan forhindre dem i at modtage nyt arbejde.

Calvelli har indikeret, at han ville gøre brug af listen, når det er berettiget. I et notat fra november 2022 instruerede han overtagelsespersonalet om ikke at tolerere [den] dårlige ydeevne, som vi har set i nogle traditionelle store satellitter og store jorder. . . kontrakter."

"Tag korrigerende handlinger og overvej alle værktøjer, der er tilgængelige for dårligt præsterende, inklusive tab af honorar, brug af Contractor Responsibility Watch List og om nødvendigt stop af programmer," skrev han. "Industrien arbejder for dig, så vær en krævende kunde."

Fremadrettet arbejder Calvelli sammen med lokalsamfundet for at tage en anden tilgang til at udvikle jordsystemer. I stedet for at bruge store, komplekse funktioner på én gang, ønsker han, at programmer fokuserer på mindre kravsæt, der kan levere i et hurtigere tempo.

Et eksempel er den Rapid Resilient Command and Control-program eller R2C2. Indsatsen er en udløber af Space Systems Commands Enterprise Ground Services-program, eller EGS, og Space Rapid Capabilities Office's Ground Command, Control and Communications-program.

EGS søgte især at samle tjenestens forskelligartede netværk af kommando- og kontrolsystemer på jorden, men ifølge embedsmænd var dets omfang for bredt. I et forsøg på at indsnævre programmets fokus og levere kapaciteten hurtigere, reducerede Calvelli sine krav og flyttede programmet til Space RCO i februar.

Oberst Greg Hoffman, direktør for Space RCO's strategiske kapacitetsopkøbsdelta, sagde under en 19. oktober Space Industry Day-begivenhed, at mens tidligere programmer forsøgte at "tage på alt på én gang", vil R2C2 og andre jordprogrammer, der bevæger sig fremad, kræve mere forenklet tilgang.

"Mens legacy-programmer forsøgte at antage et stort omfang, en masse kompleksitet [og] fokuserede på hele Space Force-missionen, er vi forenklede i vores retning," sagde han. "Lige ud af slisken har vi et meget enklere problem at løse."

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk dig selv. Adgang her.
• PlatoAiStream. Web3 intelligens. Viden forstærket. Adgang her.
• PlatoESG. Kulstof, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Affaldshåndtering. Adgang her.
• PlatoHealth. Bioteknologiske og kliniske forsøgs intelligens. Adgang her.
• Kilde: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/space/2023/10/25/atlas-other-troubled-space-force-programs-to-miss-2023-deliveries/