2023 CleanTechnica Car of the Year finalister – USA – CleanTechnica

Tilmeld dig daglige nyhedsopdateringer fra CleanTechnica på e-mail. Eller følg os på Google Nyheder!

Året 2023 er ved at være slut, vi har fået officielle salgstal for 2023 ind, og det er tid til at afslutte CleanTechnica Vindere af Årets Bil! Vi har besluttet at uddele to priser i år — en til USA og en til Europa. I denne artikel inkluderer jeg finalisterne til USA-prisen og en afstemning, hvor du kan stemme på dit valg. Inden vi introducerer bilerne og begynder afstemningen, lad os dog tage et hurtigt kig på reglerne.

Hovedformålet er at vælge det køretøj, som vi tror vil have den største netto positive indvirkning på verden. Det kan betyde det elektriske køretøj, der forventes at få mest salg og dermed erstatte de mest fossile køretøjer, eller det kan betyde, at vi tror, ​​at køretøjet er transformerende og vil påvirke bilindustrien ud over dets eget salg alene. Det er din opfordring til at beslutte, hvilken af ​​finalisterne du tror, ​​der vil have størst indflydelse. Men i år, da vi laver regionsspecifikke priser, er opgaven at vælge det køretøj, du tror vil have den mest positive indvirkning på verden, inden for grænserne af præmieregionen (med andre ord, hvis en model er også sælges i Kina, og de andre er ikke, det giver ikke den model, der sælges i Kina, nogen fordel i denne konkurrence).

Med hensyn til kandidater skal modellerne komme på markedet i de sidste to kvartaler af det foregående år (2022 i dette tilfælde) eller de første to kvartaler af tildelingsåret (2023 i dette tilfælde). Da vi er et halvt år efter slutningen af ​​den ankomstperiode, burde vi alle have en god chance for at overveje valgene og komme med vores bedste valg! Når det er sagt, er dette et mere udfordrende år end de fleste, og jeg har faktisk ingen anelse om, hvilken model der vinder.

Toyota BZ4X fanger ikke de fleste overskrifter på EV-sider. Og ærligt talt, det er langt fra min favorit EV. Men ingen kan benægte Toyota er et gigantisk mærke med stor tiltrækning, især på den "grønne" arena på grund af dets tidlige lederskab med hybrider. Det er helt sikkert rigtigt, at Toyota har været en gigantisk efternøler i øjnene af mange EV-tilhængere (inklusive mig selv), men der har altid været muligheden for, at når Toyota først prøver med BEV'er, vil den være førende. Prøver BZ4X? Nå, det er til debat, men det er i den bedste køretøjsklasse, de fleste købere ønsker i dag, og det havde mere end 5,000 salg i andet halvår af 2023 (2,827 i 3. kvartal og 2,843 i 4. kvartal). Har BZ4X potentialet til at ændre verden? Nå, det er noget du skal bestemme.

Nøglespecifikationer og priser:

• MSRP = $43,070
• EPA rækkevidde = 252 miles (for basismodellen ved basis MSRP vist ovenfor)
• Maks. ladehastighed = 150 kW

nissan ariya er i samme køretøjsklasse og kommer fra en tidlig BEV-leder (i stedet for en tidlig hybridleder). Bedre? Det er for det meste op til personlige præferencer i styling. Jeg foretrækker stærkt Ariyas styling. Det skal dog bemærkes, at Ariya er svag i specifikationsenden og objektivt set værre end BZ4X ovenfor. Når det er sagt, oplever Ariya bedre salg. Det havde mere end 8,000 i anden halvdel af 2023 (4,504 i 3. kvartal og 3,765 i 4. kvartal).

Nøglespecifikationer og priser:

• MSRP = $43,190
• EPA rækkevidde = 216 miles (for basismodellen ved basis MSRP vist ovenfor)
• Maks. ladehastighed = 130 kW

Nu er vi i et andet område. Det Mercedes-Benz EQE SUV kan have samme størrelse og form som de to ovenstående modeller, men det koster meget mere. Og normalt ville jeg ikke lægge meget vægt på en avanceret model, fordi luksusbiler har mindre massemarkedspotentiale, og BEV'er har infiltreret luksusmarkedet i et årti. Men Mercedes har flyttet BEV'er bedre end de fleste, jeg føler, at jeg ser denne model på vejen overalt, og jeg synes, modellen er ret konkurrencedygtig i sin køretøjsklasse. Et vidnesbyrd om det er, at det opnåede næsten 8,000 salg i anden halvdel af 2023 (3,488 i 3. kvartal og 4,271 i 4.). Det er næsten lige så mange som Nissan Ariya. Og det er på trods af, at de konkurrerer med andre Mercedes elektriske SUV'er. Får EQE SUV så meget opmærksomhed, som den fortjener? Flyver den for meget under radaren? Du bestemmer.

Nøglespecifikationer og priser:

• MSRP = $77,900
• EPA rækkevidde = 279 miles (for basismodellen ved basis MSRP vist ovenfor)
• Maks. ladehastighed = 170 kW

Sidst men ikke mindst er det Hyundai IONIQ 6. Denne sedan har et futuristisk udseende, der også er lidt af et tilbagevenden til GM EV1. Det er hypereffektivt, men tilbyder alligevel mere plads indeni, end det ydre antyder. Det er sjovt, sikkert og lynhurtigt. Hvad mere har du brug for? (Sig ikke en højere siddeposition på vejen). Jeg synes også, det er bemærkelsesværdigt, at denne model virkelig fanger opmærksomheden, og den kan muligvis hjælpe med at oplyse folk om elbiler. Interessant nok er IONIQ 6 knap billigere end Toyota BZ4X eller Nissan Ariya. Ved en mindre størrelse skulle man tro, at den ville være en smule billigere, men den tilbyder mere rækkevidde og hurtigere opladning end disse modeller. Og førende i flokken havde IONIQ 6 næsten 10,000 salg i anden halvdel af 2023 i USA (5,073 i 3. kvartal og 4,681 i 4. kvartal). Når det er sagt, betyder det, at det vil have mere indflydelse og en større positiv indvirkning på verden? Det er op til dig at bestemme.

Nøglespecifikationer og priser:

• MSRP = $42,450
• EPA rækkevidde = 361 miles (for basismodellen ved basis MSRP vist ovenfor)
• Maks. ladehastighed = 239 kW

Hvad synes du? Gennemfør den korte afstemning ved at klikke her eller via den indlejrede afstemning nedenfor for at bestemme dette års CleanTechnica Årets bil for USA.

Opret din egen undersøgelse af brugerfeedback

Sørg for, at du har klikket udført i undersøgelsen ovenfor.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk dig selv. Adgang her.
• PlatoAiStream. Web3 intelligens. Viden forstærket. Adgang her.
• PlatoESG. Kulstof, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Affaldshåndtering. Adgang her.
• PlatoHealth. Bioteknologiske og kliniske forsøgs intelligens. Adgang her.
• Kilde: https://cleantechnica.com/2024/01/14/2023-cleantechnica-car-of-the-year-finalists-usa/