ওয়েমো স্ব-চালিত রোবোট্যাক্সি ভিতরে যাত্রীর সাথে দুর্বৃত্ত যায়, সহায়তা কর্মীদের পালিয়ে যায়

ভিডিও একটি Waymo স্ব-চালিত গাড়ি বেশ কয়েকবার আটকে গিয়েছিল, মাঝে মাঝে ট্র্যাফিক আটকে গিয়েছিল এবং সহায়তা আসার পরে অপ্রত্যাশিতভাবে চলে গিয়েছিল। পথমুখী স্বায়ত্তশাসিত যানটি অবশেষে একজন সাপোর্ট ড্রাইভার দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।

জোয়েল জনসন বেশ কয়েক ডজন ভিডিও রেকর্ড করেছেন ওয়েমো রোবোটক্সিসে তার রাইডের নথিভুক্ত করে যা তিনি তার ওয়েবসাইট এবং YouTube চ্যানেলে পোস্ট করেন।

ভিডিও 54 গত সপ্তাহে চ্যান্ডলার, অ্যারিজোনায় একটি রাইড বিশৃঙ্খল হয়ে পড়েছিল যখন তার ওয়েমো গাড়িটি ওয়েস্ট লিন্ডা লেন থেকে উত্তর ডবসন রোডে ডানদিকে বাঁক নিয়ে বাঁক নেয়, একটি চার লেনের রাস্তা যেখানে দুটি দক্ষিণমুখী লেনের ডান হাতের লেনটি যানবাহনের দ্বারা অবরুদ্ধ ছিল। শঙ্কু

"ওহ, তাই, ডান লেনটি বন্ধ হয়ে গেলে আমরা কীভাবে ডানদিকে ঘুরতে যাচ্ছি?" জনসন হতে পারে শুনেছি নীচের 12 মিনিটের ভিডিওতে 25 মিনিট এবং 35 সেকেন্ডের মধ্যে নিজেকে বর্ণনা করা, আটকে থাকা ড্রাইভারের বীপ হিসাবে।

কিছুক্ষণ পরে, Waymo রাইডার সমর্থন কল। Waymo গ্রাহক পরিষেবা প্রতিনিধি জনসনকে জানান, "মনে হচ্ছে আপনার গাড়ি থামিয়ে দিয়েছে।" "আমরা আমাদের Waymo রোড সহায়তা পাঠাতে যাচ্ছি।"

টাইট মধ্যে চাবুক

গাড়িটি আবার চলতে শুরু করলে জনসনকে তার সিট বেল্ট বেঁধে বসে থাকার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা এটি করে: প্রায় চার মিনিট পরে, গাড়িটি বামদিকের দক্ষিণমুখী ভূমিতে মোড় নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়, শুধুমাত্র ডান হাতের লেনের মধ্যে ফিরে যাওয়ার জন্য দুটি ট্র্যাফিক শঙ্কু "বামে রাখুন" চিহ্নটি অতিক্রম করার পরে যা চালকদের সেই লেনে না থাকার নির্দেশ দেয়।

"ওহ, আমি মনে করি না যে এটি করার কথা ছিল," জনসন এখনও লাইনে থাকা ওয়েমো অপারেটরকে বলেছিলেন। "...ওহ এখন, এটা পুরো রাস্তা অবরোধ করছে।"

কয়েক মিনিট পরে, গাড়িটি উল্টে যায় বাম-হাতের খোলা লেনে।

"ঠিক আছে, তাই আমরা ব্যাক আউট করছি," জনসন বলেন. "অনেক আগ্রহব্যাঞ্জক."

"সুতরাং এটি ব্যাক আউট…," অপারেটর বলেন.

"এবং এখন এটি অর্ধেকের পরিবর্তে পুরো লেনটিকে অবরুদ্ধ করছে," জনসন উত্তর দিয়েছিলেন।

প্রায় দশ মিনিটের মাথায়, প্রতিশ্রুত রাস্তার ধারে সহায়তার প্রকৃত ইটিএ সম্পর্কে বিভ্রান্তির মধ্যে (প্রথমিক রাস্তার ধারে সহায়তার কল বাতিল করে দেওয়া হয়েছে), একটি নির্মাণ ট্রাক ধীরে ধীরে অবরুদ্ধ ডান হাতের লেনের কাছে এসে ট্রাফিক সংগ্রহের জন্য উত্তর দিকে যাচ্ছিল। ট্রাফিক শঙ্কু

আটকে থাকা রোবোট্যাক্সিটি অতিক্রম করার পরে, নির্মাণ যানটি থামে এবং চালক ট্র্যাফিককে পুনঃনির্দেশিত করতে সহায়তা করার জন্য বেরিয়ে আসে। ড্রাইভার যখন কাছে আসে, জনসন তাকে জানায় যে সে Waymo সরাতে পারবে না এবং রাস্তার পাশে সহায়তা আসছে।

কিছুক্ষণ পরে, গাড়িটি খোলা বাম লেনের দিকে ফিরে যেতে শুরু করে, অন্য একটি গাড়ির পাশ দিয়ে যাওয়ার সময় হঠাৎ থেমে যায় এবং রোডসাইড অ্যাসিস্ট্যান্স হস্তক্ষেপ করার আগে আবার চলতে শুরু করে।

'তাড়াতাড়ি কর, পালিয়ে যাবে!'

এক মিনিট বা তারও বেশি সময় ধরে দক্ষিণমুখী গাড়ি চালানোর পরে, আরও ট্র্যাফিক শঙ্কুর মুখোমুখি হওয়ার পর নিঃস্ব ওয়েমো উত্তর ডবসন রোডের বাম লেনে থামে।

সাপোর্ট অপারেটরকে সম্বোধন করে, জনসন গাড়ির অন-স্ক্রীনে প্রদর্শিত পরিকল্পিত রুট সম্পর্কে বলেছিলেন, "আমি জানি না আপনি পরিকল্পনাকারীকে দেখতে পাচ্ছেন কিনা, তবে এটি শঙ্কুর উপরে ঠিক মত লেনের মাঝখানে যেতে চায়।"

অবশেষে, রোডসাইড অ্যাসিস্ট্যান্স থামিয়ে দেওয়া Waymo-এর পিছনে টেনে নেয়। গাড়ি তখন চলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় Waymo এর ড্রাইভার ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ নিতে পারে তার আগে, শুধুমাত্র আবার শঙ্কু মধ্যে আটকে যেতে.

"আপনি তাড়াতাড়ি করুন, এটি পালিয়ে যাবে," জনসন মন্তব্য করেন।

"গাড়ি আবার উঠল?" অপারেটর ড.

"হ্যাঁ, হ্যাঁ, হ্যাঁ, হ্যাঁ," গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলটি নিজে থেকে চালু হওয়ার সাথে সাথে জনসন বললেন। "ওহ আচ্ছা, একটু, এবং তারপর এটা ... এই, উম. এখন এটা … আমি আর জানি না কি হচ্ছে।”

অবশেষে, রোডসাইড অ্যাসিস্ট্যান্স ড্রাইভার গাড়িতে ওঠে এবং যাত্রা সম্পূর্ণ করার জন্য নেয়। এখানে সম্পূর্ণ ভিডিও:

ইউটিউব ভিডিও

ইমেইল করা একটি বিবৃতিতে নিবন্ধনকর্মী, Waymo দুঃসাহসিক কাজ বর্ণনা করেছেন:

সহজ রাইডার

জনসন, সঙ্গে একটি ফোন সাক্ষাৎকারে নিবন্ধনকর্মী, ঘটনাটি ধাক্কাধাক্কিতে নিয়েছিল নথিভুক্ত একাধিক রাইড যেখানে Waymo ড্রাইভার সফ্টওয়্যারটি বন্ধ করার প্রয়োজন হয়েছে৷

তিনি ট্রাফিক শঙ্কু দেখে বলেছিলেন, "আমি ভেবেছিলাম এটি আটকে যাবে।" এবং তিনি জোর দিয়েছিলেন যে তিনি এটির সাথে বেশিরভাগই ভাল আছেন। তিনি বলেছিলেন যে তিনি নিরাপদ বোধ করেন না এবং Waymo-এর প্রযুক্তিতে বিশ্বাস করেন। তবে, তিনি স্বীকার করেছেন যে কিছু রুক্ষ দাগ রয়ে গেছে।

"চ্যান্ডলারে যখনই বৃষ্টিপাত হয় তখনই আবহাওয়ার সাথে ওয়েমোর কিছুটা সমস্যা হয় বলে মনে হয়," তিনি বলেছিলেন।

Waymo-এর রোবোটক্সিগুলি রাস্তায় কাজ করা উচিত বলে তিনি বিশ্বাস করেন কিনা জানতে চাইলে তিনি বলেন, "আমি মনে করি এটি এই এলাকার জন্য প্রস্তুত এবং সে কারণেই তারা এখানে চালু করেছে।" তিনি বলেন, চ্যান্ডলারের রাস্তাগুলি একটি গ্রিড বিন্যাসে প্রশস্ত খোলা, এবং অনেক সম্ভাব্য পথ চলার অনুমতি দেয়।

"এই পরিস্থিতিতে, কিছু অভ্যন্তরীণ ভুল যোগাযোগ ছিল," তিনি বলেন, তিনি আশা করেন যে Alphabet-এর মালিকানাধীন Google stablemate তার অভ্যন্তরীণ প্রক্রিয়াগুলিকে উন্নত করবে৷ "সামগ্রিকভাবে, ওয়েমো রোডসাইড সহায়তা এবং রাইডার সহায়তা সহায়ক।"

এল রেজি আগে ছিল রিপোর্ট যে Google-এর স্ব-চালিত গাড়িগুলি স্টপ লাইট, সূর্যাস্ত, জংশন এবং অ্যারিজোনা উত্তাপের সাথে লড়াই করে।

জনসনের দুঃসাহসিক কাজ সম্পর্কে একটি ইউটিউব ভিডিওতে মন্তব্য করেছেন, মাহমুদ হিকমেত, সেলফ-ড্রাইভিং বাস বিজ ওহমিও-এর গবেষণা ও উন্নয়নের প্রধান, মন্তব্য, "যদি গাড়ির অভ্যন্তরে থাকা যাত্রীকে এমন পরিস্থিতিতে ফেলা হয় যেখানে তাদের চারপাশে যাওয়ার জন্য তাদের পিছনে গাড়ির দিকে ঢেউ ও সংকেত দিতে হয়, এটি রোবোট্যাক্সির দৃষ্টিকোণ থেকে ঠিক আদর্শ নয়।"

"যদি ওয়েমো কেবল জোয়েলকে এই গাড়িটিকে নিরাপদে চালানোর অনুমতি দেয় তবে এর অনেক কিছুই এড়ানো যেত," হিকমেট যোগ। ®

সূত্র: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2021/05/17/waymo_robotaxi_malfunction/