ভার্জিন সিইও হৃদলিকা বিমানবন্দরের স্লটে 'নমনীয়তা' চান

"একটি শিল্প হিসাবে পুনর্নবীকরণের ক্ষেত্রে আমরা এই উত্থান-পতনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে এটি অনেক জটিলতা যুক্ত করছে," তিনি বলেছিলেন।

“আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে আমরা আমাদের স্লটগুলিতে আটকে থাকতে পারি তবে অনুপস্থিতি এবং উচ্চতর অ্যাট্রিশন লেভেল এবং আবহাওয়ার ধরণ এবং সমস্ত ধরণের জিনিসগুলির সাথে সম্পর্কিত উত্থান-পতনগুলিও পরিচালনা করতে পারি, যা ফিরে পেতে একটু বেশি কঠিন করে তুলছে৷ স্বাভাবিক থেকে

"সুতরাং এটি ঠিক আছে, আপনি জানেন, আমরা কিছু সময়ের জন্য অব্যাহত নমনীয়তার আশা করব কারণ আমরা এখনও স্বাভাবিক সময়ের মধ্যে ফিরে আসিনি, কিন্তু স্লট প্রোগ্রামগুলি আমাদের মতো আচরণ করছে।"

বিমানবন্দরের স্লটগুলি এই সপ্তাহে ফোকাস করা হয়েছে, বিশেষ করে সিডনি বিমানবন্দরে, ACCC বলেছে যে কোয়ান্টাস এবং ভার্জিনের মতো বৃহত্তর ক্যারিয়ারগুলি সক্ষম বর্তমান নিয়ম "শোষণ" টেক-অফ স্লটের চারপাশে ছোট বাহকদের পিক সময়ে তাদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা থেকে বিরত রাখতে - একটি অবস্থান সিডনি বিমানবন্দর নিজেই সম্মত হয়েছে।

একটি স্লট একটি আক্ষরিক সময় স্লট যা একটি নির্দিষ্ট সময়ে একটি নির্দিষ্ট বিমানবন্দরে একটি এয়ারলাইনকে উড্ডয়নের অনুমতি দেয়। নিয়মগুলি বলে যে যদি একটি এয়ারলাইন একটি স্লট ধারণ করে, তবে এটি নিজের কাছে রাখতে পারে, তবে শুধুমাত্র যদি ব্যবসাটি এটির 80 শতাংশ সময় ব্যবহার করে।

এই নিয়মগুলি COVID-19-এর সময় ব্যাপকভাবে শিথিল করা হয়েছিল কারণ লকডাউন এবং সীমান্ত বন্ধের ফলে শত শত বাতিল হয়েছে, তবে সবচেয়ে জনপ্রিয় সময়ে পরিষেবাগুলি চালানোর ক্ষমতাকে দমিয়ে রাখার জন্য রেক্স এবং বোনজা উভয়েরই সমালোচনা করা হয়েছে।

বিশেষ করে রেক্স আছে অভিযুক্ত কান্তাস সিডনি বিমানবন্দরে "হোর্ডিং" প্রাইম স্লট এবং কম জনপ্রিয় সময়ের "চূর্ণবিচূর্ণ" সহ ছোট ক্যারিয়ার ছেড়ে যাওয়া, যখন বোনজার সিইও টিম জর্ডান লেবেলযুক্ত সিডনি বিমানবন্দরের স্লট সিস্টেম অস্ট্রেলিয়ার অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচলের বাজারের মুখোমুখি "সবচেয়ে বড় একক সমস্যা" হিসেবে।

আইএটিএ-র সাক্ষাত্কারে, হরদলিকা ভার্জিন নতুন উড়োজাহাজ সরবরাহের ক্ষেত্রে যে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে তারও ইঙ্গিত দিয়েছেন বিলম্বিত বোয়িং 737 ম্যাক্স 8, সরবরাহ চেইন সমস্যা ভার্জিন জন্য একটি "মৌলিক সমস্যা" বলে.

“আমরা নতুন বিমান আসার উপর নির্ভর করছি, এটি আমাদের প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় নিচ্ছে। যন্ত্রপাতি ও যন্ত্রাংশ নিয়ে সমস্যা আছে। এবং যে ইঞ্জিন সময়ের চক্র পরিবর্তন. এবং এমন কিছু জিনিসের ক্যাসকেড রয়েছে যা দীর্ঘ সময়ের জন্য বিমান উড়ে না যাওয়ার ফলে এবং সরবরাহ চেইনটি কার্যকরভাবে বন্ধ হয়ে গেছে,” তিনি বলেছিলেন।

“সুতরাং এটা আমাদের জন্য অনেক বড় ব্যাপার। আমরা সবাই একসাথে যতটা সম্ভব কাজ করছি। কারণ একসাথে, আমরা এটির মধ্য দিয়ে যেতে পারব এবং আমাদের সরবরাহ শৃঙ্খল যেভাবে শিল্প জুড়ে কাজ করে সেভাবে আমরা প্রাক-মহামারী উপভোগ করেছি এমন সূক্ষ্ম ভারসাম্য পুনরায় তৈরি করব।”