ইউএস এয়ার ফোর্স চায় ড্রোন উইংম্যানরা বাজেটে 'ম্যাস' এয়ারপাওয়ার আনতে

ওয়াশিংটন - যদি বিমান বাহিনীকে আগামী বছরগুলিতে চীনের মতো একটি বড় প্রতিপক্ষের সাথে লড়াই করতে হয়, একজন শীর্ষ জেনারেল বলেছেন, এটিকে অবশ্যই তার বিমান শক্তিতে "ভর" আনতে হবে - ব্যাঙ্ক না ভেঙে।

কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মূল্যবান বিমান শ্রেষ্ঠত্ব বজায় রাখার জন্য একা পাইলট করা যোদ্ধা যথেষ্ট হবে না, লেফটেন্যান্ট জেনারেল রিচার্ড মুর, পরিকল্পনা এবং প্রোগ্রামের জন্য স্টাফের উপ-প্রধান, ডিফেন্স নিউজের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছেন। F-15C-এর মতো বহরের মূল বিমানগুলি দ্রুত বার্ধক্য পাচ্ছে এবং পরিষেবাটি আগামী পাঁচ বছরে যত যোদ্ধা কিনেছে তার দ্বিগুণেরও বেশি যোদ্ধা অবসর নেওয়ার পথে রয়েছে৷

এ কারণেই মুর বলেছিলেন যে বিমান বাহিনীর জন্য একটি পরিকল্পিত নৌবহর তৈরি করা এবং ফিল্ড করা গুরুত্বপূর্ণ কমপক্ষে 1,000 ড্রোন উইংম্যান এর পাইলটেড ফাইটার ফ্লিট বাড়ানোর জন্য। এবং পরিষেবাটি তথাকথিত সহযোগী যুদ্ধ বিমানের জন্য শিল্প ধারণাগুলিকে একত্রিত করতে কাজ করছে এবং এর নিজস্ব পরীক্ষা-নিরীক্ষা কিভাবে এটি একটি বাস্তবতা খুঁজে বের করতে.

"এখানে চিত্রটি পরিবর্তন হচ্ছে, এবং চিত্রটি যা পরিবর্তন করছে তা হল সিসিএ," মুর বলেছিলেন।

এয়ার ফোর্স সেক্রেটারি ফ্র্যাঙ্ক কেন্ডাল স্পষ্ট করে দিয়েছেন যে সিসিএ তৈরি করা তার শীর্ষ অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে একটি, এবং পরিষেবাটি কীভাবে ড্রোন উইংম্যানদের তার বহরে ভাঁজ করবে এবং ভবিষ্যতের সংঘর্ষে তাদের ব্যবহার করবে তার বিশদটি সাজাতে শুরু করছে। মার্চ মাসে, কেন্ডাল বলেছিলেন যে তিনি পরিষেবার পরিকল্পনাকারীদের নির্দেশ দিয়েছিলেন যে বিমান বাহিনীর 1,000 সিসিএ থাকবে, যদিও চূড়ান্ত সংখ্যা সেই অনুমানের থেকে আলাদা হতে পারে।

এই বসন্তে প্রধান আইনপ্রণেতারা বিমান বাহিনীর ফাইটার ফ্লিটের অবস্থা এবং আগামী বছরগুলিতে যোদ্ধাদের জন্য এর পরিকল্পনা সম্পর্কে বিমান বাহিনীর শীর্ষ নেতাদের কাছে তাদের উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।

কৌশলগত বিমান ও স্থল বাহিনীর উপর হাউস আর্মড সার্ভিসেস সাবকমিটির ২৯শে মার্চের শুনানিতে, রিপাবলিক রব উইটম্যান, আর-ভার্জিনিয়া, 29 সালের মধ্যে 801 জন যোদ্ধাকে বিতাড়িত করার পরিকল্পনার দিকে ইঙ্গিত করেছিলেন এবং 2028 F-345 এর অর্ধেকেরও কম নিয়ে আসবে। এবং F-35EXs।

মুর সেই শুনানিতে বলেছিলেন যে অবসর নেওয়ার জন্য নির্ধারিত বেশিরভাগ বিমানগুলি হল F-15C এবং A-10 Warthogs, কিছু পুরানো এবং কম সক্ষম F-22s এবং F-16s সহ।

এয়ার ফোর্সের F-15C এবং D Eagles দ্রুত বার্ধক্য পাচ্ছে, তাদের হিসাবে কাদেনা এয়ার বেস, জাপান থেকে প্রত্যাহার, সাম্প্রতিক মাসগুলিতে দেখা গেছে, এবং তাদের সংখ্যা হ্রাস পাচ্ছে। পরিষেবাটির পরিকল্পিত নেক্সট-জেনারেশন এয়ার ডমিন্যান্স ফাইটার প্ল্যাটফর্মগুলি দশকের শেষ পর্যন্ত পৌঁছাবে না, সর্বোত্তমভাবে, এবং খুব দামি হবে, প্রতিটি সিস্টেমের জন্য কয়েক মিলিয়ন ডলার খরচ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এবং যখন বিমান বাহিনী আরও F-35A আনতে চলেছে, পরিষেবাটি 144টি F-15EX কেনার মূল পরিকল্পনা কমিয়ে 104-এ নামিয়ে এনেছে।

উইটম্যান, সাবকমিটির চেয়ারম্যান, এই ধরনের "গ্লাইড ঢাল" চালিয়ে যাওয়ার সতর্ক করে দিয়েছিলেন, যখন চীনের মতো মূল প্রতিপক্ষরা ফাইটার এয়ারপাওয়ারে বিনিয়োগ চালিয়ে যাচ্ছে, আমেরিকাকে নিছক "আঞ্চলিক শক্তি"তে পরিণত করতে পারে।

মুর বলেছিলেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে তুলনীয় সামরিক বাহিনী সহ একটি জাতির বিরুদ্ধে মুখোমুখি হওয়ার জন্য যে ধরণের বিমান শক্তি সরবরাহ করা প্রয়োজন তা সরবরাহ করার জন্য সিসিএগুলি গুরুত্বপূর্ণ হবে।

তবে একা ক্রুড যোদ্ধাদের সাথে বিমান শক্তির সেই স্তরে পৌঁছানোর চেষ্টা করা নিষেধমূলকভাবে ব্যয়বহুল হবে, মুর বলেছিলেন, বিমানবাহিনীর ড্রোন উইংম্যানের দিকে প্ররোচিত করে।

"আমাদের সাশ্রয়ী মূল্যের ভর তৈরি করার একটি উপায় নিয়ে আসতে হবে, এবং সেখানেই সিসিএ এসেছে, এবং সেই কারণেই সংখ্যা এত বেশি," মুর 1,000-ড্রোন বহরের কল্পনা করার পরিকল্পনার কথা উল্লেখ করে বলেছিলেন। “আপনি শুধু F-35s, এবং F-15Es, এবং F-15EXs এবং F-16s সম্পর্কে কথা বলতে পারবেন না এবং এটিকে এন্টারপ্রাইজ বলতে পারবেন না। আপনাকে সিসিএ যোগ করতে হবে।”

এবং 2024-এর জন্য পরিষেবার প্রস্তাবিত বাজেট সেই পরিকল্পনাকে বাস্তবে রূপ দেওয়ার জন্য অর্থের অনুরোধ করে। পরিষেবাটি প্রজেক্ট ভেনম নামে একটি প্রোগ্রাম শুরু করার জন্য প্রায় $50 মিলিয়ন চেয়েছিল যার লক্ষ্য সিসিএগুলি উড়তে পারে এমন ধরণের স্বায়ত্তশাসিত সফ্টওয়্যারকে পরিমার্জন করা এবং $69 মিলিয়ন একটি পরীক্ষামূলক অপারেশন ইউনিট চালু করার জন্য যেখানে কর্মকর্তারা সিসিএগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার কৌশল এবং পদ্ধতিগুলি বিকাশ শুরু করবে। একটি স্কোয়াড্রন

সিসিএগুলির জন্য শিল্প ধারণা

মুর বলেছিলেন যে পরীক্ষামূলক ইউনিটটি সিসিএগুলির জন্য বিমান বাহিনীর অভিনব অধিগ্রহণ পদ্ধতির সুবিধা নেবে।

সাধারণত, তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন, বিমান বাহিনী প্রথমে শিল্পের জন্য একটি প্রোগ্রামের প্রয়োজনীয়তা বানান করে, যা পরে এমন কিছু নিয়ে আসবে যা সেই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে।

কিন্তু এই সময়, মুর বলেন, কেন্ডাল ইচ্ছাকৃতভাবে বিমান বাহিনীকে প্রয়োজনীয় বানান দিয়ে শুরু না করতে, এবং পরিবর্তে শিল্পকে জিজ্ঞাসা করতে বলেছিলেন যে কী সম্ভব। এবং এক্সপেরিমেন্টাল অপারেশন ইউনিট কোম্পানির ধারনা নেবে এবং সেগুলিকে আরও অন্বেষণ করবে, মুর বলেন, কীভাবে তাদের প্রতিদিনের স্কোয়াড্রন অপারেশনগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করা যায়।

মুর বলেন, বিমান বাহিনী কয়েক বছরের মধ্যে সিসিএ-এর বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে বিক্রেতাদের কাছ থেকে কংক্রিট ধারনা পাওয়ার আশা করে, সম্ভবত "যদি আমরা ভাগ্যবান হই।"

পরিষেবাটি তারপরে ড্রোন প্রোটোটাইপগুলির সাথে পরীক্ষা শুরু করবে এবং কোন স্তরের স্বায়ত্তশাসন সম্ভব তা নির্ধারণ করবে।

"এটি মৌলিকভাবে কর্মসংস্থান ধারণার একটি অংশ হবে," মুর বলেছিলেন। "যদি তারা সত্যিই স্বায়ত্তশাসিত হয়, যদি আমরা সেখানে যেতে পারি, তবে এটি কিছু অতিরিক্ত সম্ভাবনা উন্মুক্ত করে। যদি তারা কিছুটা স্বায়ত্তশাসিত হয়, তবে এটি আপনাকে আরও একটি 'অনুগত উইংম্যান' ধারণার দিকে নিয়ে যাবে, বা সিসিএগুলি মানব যোদ্ধাদের সাথে একটি গঠনের অংশ হবে। আমাদের শুধু দেখতে হবে এটা কেমন হয়।”

প্রজেক্ট ভেনম, যেখানে পরীক্ষা-নিরীক্ষার জন্য ছয়টি F-16-এ স্বায়ত্তশাসিত সফ্টওয়্যার ইনস্টল করা হবে, শিল্প বিমানের সেই ভবিষ্যত পরীক্ষা-নিরীক্ষার গতিপথ তৈরি করতে সাহায্য করবে, তিনি বলেছিলেন।

এবং অনেক প্রশ্ন আছে যেগুলিকে এখনও বাছাই করা দরকার একবার এয়ার ফোর্সের হাতে শিল্পের ধারণা আছে, মুর বলেছিলেন। উদাহরণস্বরূপ, সিসিএগুলি কি একটি স্কোয়াড্রনের অবিচ্ছেদ্য অংশ হবে এবং একসাথে মোতায়েন করবে, নাকি তারা একটি পৃথক ইউনিট হবে যা তাদের নিজস্ব মোতায়েন করবে? তারা কি ক্রুড যোদ্ধাদের মতো একই ঘাঁটি থেকে বা বিভিন্ন অবস্থান থেকে লঞ্চ করবে?

"এগুলি এমন প্রশ্ন যার উত্তর এখনও নেই, কারণ আমরা এখনও CCA এর বৈশিষ্ট্যগুলি জানি না যা আসবে," মুর বলেছিলেন। “এই বৈশিষ্ট্যগুলি স্ফটিক হতে শুরু করার সাথে সাথে আমরা সেগুলি সব কাজ করব। এবং আমি মনে করি উত্তরগুলি বিমানের উপর ভিত্তি করে তুলনামূলকভাবে সুস্পষ্ট হয়ে উঠবে, কিন্তু আমাদের কাছে এখনও সেগুলি নেই।"

কিছু ড্রোনের একাধিক অ্যাপ্লিকেশন থাকতে পারে যেমন স্ট্রাইক, গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ বা জ্যামিং থেকে। "আমরা প্রথমে যেটির উপর ফোকাস করছি তা হল সিসিএ-এর সক্ষমতা যাতে শুটার হিসাবে মনুষ্যবাহী ফাইটার ফোর্স বাড়ানো যায়, যাতে এটিই প্রথম হবে," মুর বলেছিলেন।

শিল্পের স্বার্থের জন্য, মুরের মতে, বোয়িং, নর্থরপ গ্রুমম্যান, লকহিড মার্টিন, ক্রাটোস এবং জেনারেল অ্যাটমিক্স সহ, যুদ্ধ বিমান চলাচল বিভাগের কিছু বড় কোম্পানি ইতিমধ্যেই আগ্রহ প্রকাশ করেছে।

"আমি মনে করি আমরা যা পাওয়ার চেষ্টা করছি তার একাধিক পথ দেখতে পাচ্ছি," তিনি বলেছিলেন। "আমি মনে করি না শুধুমাত্র একটি পথ আছে, এবং আমরা একটি একক কোম্পানির উপর নির্ভরশীল নই।"

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ডেটা ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• অ্যাড্রিয়েন অ্যাশলির সাথে ভবিষ্যত মিন্টিং। এখানে প্রবেশ করুন.
• PREIPO® এর সাথে PRE-IPO কোম্পানিতে শেয়ার কিনুন এবং বিক্রি করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.defensenews.com/air/2023/05/11/us-air-force-wants-drone-wingmen-to-bring-mass-airpower-on-a-budget/