পরিকল্পনা ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে ইউএস এয়ার ফোর্স 1,000 ড্রোন উইংম্যানের বহরকে দেখছে

পরিকল্পনা ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে ইউএস এয়ার ফোর্স 1,000 ড্রোন উইংম্যানের বহরকে দেখছে

উত্স নোড: 2001425

অরোরা, কলোরাডো — এয়ার ফোর্স এর জন্য পরিকল্পনা তৈরি করছে ড্রোন উইংম্যানদের অন্তর্ভুক্ত করা এর বহরে, এবং 1,000টি তথাকথিত সহযোগী যুদ্ধ বিমানকে পরিচর্যার জন্য কল্পনা করে কারণ এটি ধারণাগুলি আউট করে।

এয়ার ফোর্স সেক্রেটারি ফ্রাঙ্ক কেন্ডাল মঙ্গলবার বলেছে যে পরিষেবাটি 2024 অর্থবছরের বাজেটে সিসিএ প্রোগ্রামের পাশাপাশি ভবিষ্যত ফাইটার এয়ারক্রাফ্টের নেক্সট জেনারেশন এয়ার ডমিনেন্স প্রোগ্রামের সাথে এগিয়ে যাওয়ার জন্য কংগ্রেসের কাছে তহবিল চাইবে, যাতে এটি কীভাবে পরিচালনা, সংগঠিত এবং সমর্থন করবে তা ম্যাপ করতে পারে। এই নতুন সিস্টেম.

মঙ্গলবার কলোরাডোর অরোরাতে এয়ার অ্যান্ড স্পেস ফোর্স অ্যাসোসিয়েশনের এএফএ ওয়ারফেয়ার সিম্পোজিয়ামে তার মূল বক্তব্যে, কেন্ডাল বলেছেন যে তিনি এবং এয়ার ফোর্স চিফ অফ স্টাফ জেনারেল সিকিউ ব্রাউন পরিকল্পনাকারীদের বলেছিলেন যে পরিষেবাটি 1,000 সিসিএ অর্জন করতে পারে। এই মডেলের অধীনে, বিমান বাহিনী 200টি এনজিএডি প্ল্যাটফর্মের প্রতিটির জন্য দুটি সিসিএ এবং 300টি এফ-35গুলির প্রতিটির জন্য দুটি সিসিএ অর্জন করবে, কেন্ডাল বলেছেন।

কেন্ডাল সতর্ক করেছিলেন যে এই সংখ্যাগুলি এয়ার ফোর্সের ইনভেনটরির সাথে মিলিত হওয়ার সম্ভাবনা নেই। পরিবর্তে, তিনি বলেছিলেন, এটি একটি বলপার্ক অনুমান যা পরিষেবাটিকে তার ভিত্তিগত চাহিদা, সাংগঠনিক কাঠামো, প্রশিক্ষণ এবং পরিসরের প্রয়োজনীয়তা এবং টেকসই ধারণাগুলি অনুমান করার অনুমতি দেয়।

"CCAs পরিপূরক এবং আমাদের ক্রুড ফাইটার ফোর্স কাঠামোর কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করবে," কেন্ডাল বলেন। "সিসিএগুলি নাটকীয়ভাবে আমাদের ক্রুযুক্ত বিমানের কর্মক্ষমতা উন্নত করবে এবং আমাদের পাইলটদের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে।"

কেন্ডাল বিমান বাহিনীর ভবিষ্যত বহরে স্বায়ত্তশাসিত সিসিএ গ্রহণ করাকে তার শীর্ষ অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে একটি করে তুলেছে কারণ তিনি ভবিষ্যতের যুদ্ধে জয়ী হওয়ার জন্য তার ফাইটার ফ্লিট আপডেট করতে চান।

ব্রুকিংস ইনস্টিটিউশনে ফেব্রুয়ারির এক আলোচনায় ব্রাউন বলেছিলেন, এই ড্রোনগুলি আঘাতমূলক লক্ষ্যবস্তু, গোয়েন্দা তথ্য, নজরদারি এবং পুনঃজাগরণ বা ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সহ বিভিন্ন ধরনের মিশন পরিচালনা করতে পারে।

বিমান বাহিনী এই ড্রোনগুলিকে ঐতিহ্যবাহী ক্রুযুক্ত বিমানের তুলনায় কম ব্যয়বহুল বলে কল্পনা করে এবং কিছু ক্ষেত্রে যথেষ্ট সস্তা যে পরিষেবাটি যুদ্ধে তাদের হারাতে পারে। এটি বিমান বাহিনীকে ঝুঁকিপূর্ণ মিশনে সিসিএ পাঠাতে এবং মানব পাইলটদের বিপদে ফেলা এড়াতে অনুমতি দেবে।

কেন্ডাল তার বক্তৃতায় জোর দিয়েছিলেন যে ড্রোন উইংম্যানকে দত্তক নেওয়ার অর্থ এই নয় যে বিমানবাহিনীর তালিকায় কম ক্রুযুক্ত যোদ্ধা রয়েছে। পরিবর্তে, তিনি বলেন, সিসিএগুলিকে লক্ষ্যবস্তু বা ইলেকট্রনিক যুদ্ধের পড বা অস্ত্রের দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত সংস্করণ হিসাবে ভাবা যেতে পারে যা এখন ক্রুযুক্ত বিমান বহন করে।

কনফারেন্সে সাংবাদিকদের সাথে একটি গোলটেবিল আলোচনায়, কেন্ডাল বলেছিলেন যে বিমান বাহিনী সিসিএগুলির F-35 এর একটি ভগ্নাংশের দাম চায়, যার 78 তম লটে এয়ার ফ্রেমের প্রতি প্রায় $14 মিলিয়ন খরচ হয়। তিনি বলেন, প্রোগ্রামের জন্য ক্রয়ক্ষমতা একটি প্রয়োজনীয়তা।

কেন্ডাল বলেছেন যে সিসিএ প্রোগ্রামটি আসন্ন বাজেটের অনুরোধে প্রায় 20টি নতুন বা উল্লেখযোগ্যভাবে র‌্যাম্প আপ প্রোগ্রামগুলির মধ্যে একটি হবে। এর মধ্যে প্রায় এক ডজন নতুন সূচনা হবে যার জন্য কংগ্রেসের অনুমোদনের প্রয়োজন হবে, তিনি বলেন, এবং বাকিগুলি এয়ার ব্যাটল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের মতো ইতিমধ্যে বিদ্যমান প্রোগ্রামগুলির উন্নতি।

কেন্ডাল 2022 সালের সেপ্টেম্বরে বলেছিলেন যে তিনি আশা করেন যে 2024 সালে বিমান বাহিনী সিসিএ-এর জন্য একটি প্রতিযোগিতা করবে, যদিও সেই প্রতিযোগিতার বিবরণ খুব কম।

ব্রাউন মঙ্গলবার অন্য একটি গোলটেবিল বৈঠকে বলেছিলেন যে সিসিএগুলি বিকাশের জন্য বিমানবাহিনীর তিনটি লাইনের প্রচেষ্টা রয়েছে: প্ল্যাটফর্মটি নিজেই বিকাশ করা, স্বায়ত্তশাসিত সফ্টওয়্যার বিকাশ করা যা সিসিএ উড়বে এবং কীভাবে প্রোগ্রামটি সংগঠিত, প্রশিক্ষণ, সজ্জিত এবং সরবরাহ করা যায় তা নির্ধারণ করা। .

এই তিনটি প্রচেষ্টাই চলছে "সমান্তরালভাবে," ব্রাউন বলেন। তিনি বলেন, এয়ার ফোর্স অপারেটর এবং রক্ষণাবেক্ষণকারীদের নিয়ে এসেছে এই ধরনের প্রশ্নগুলি বের করার জন্য যে সিসিএগুলি অপারেশন চলাকালীন কীভাবে নির্দেশিত এবং নিয়ন্ত্রণ করা হবে।

সেই কাজের অংশটি ড্রোনের স্বায়ত্তশাসিত কোরকে কীভাবে ডিজাইন এবং পরিপক্ক করা যায় তা খুঁজে বের করা হচ্ছে, তাই একজন ফাইটার পাইলট সিসিএকে নির্দেশনা ও নির্দেশনার দায়িত্ব নিয়ে অভিভূত হন না, ব্রাউন বলেন। এর মধ্যে রয়েছে ক্যালিফোর্নিয়ার এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে X-62A ভেরিয়েবল ইন-ফ্লাইট সিমুলেটর এয়ারক্রাফ্ট বা ভিআইএসটিএ, একটি ভারী পরিবর্তিত F-16 ফাইটার দিয়ে স্বায়ত্তশাসনের পরীক্ষা করা।

"এটি করার অনেক উপায় আছে, তা ভয়েস [কমান্ড] হোক বা টাচস্ক্রিন হোক," ব্রাউন বলেন। “শুধু আমাদের দৈনন্দিন জীবন সম্পর্কে চিন্তা করুন, এবং আমাদের যে স্বায়ত্তশাসন আছে। তাই প্রযুক্তি আছে। এটা ঠিক যেভাবে আমরা এটাকে আমাদের সামরিক অ্যাপ্লিকেশনে নিয়ে আসি।”

স্টিফেন লোসি ডিফেন্স নিউজের এয়ার ওয়ারফেয়ার রিপোর্টার। তিনি পূর্বে এয়ার ফোর্স টাইমস এবং পেন্টাগন, মিলিটারি ডট কম-এ বিশেষ অপারেশন এবং বিমান যুদ্ধের নেতৃত্ব এবং কর্মীদের সমস্যাগুলি কভার করেছিলেন। তিনি মার্কিন বিমান বাহিনীর অপারেশন কভার করার জন্য মধ্যপ্রাচ্য ভ্রমণ করেছেন।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ এয়ার