তুরস্ক আর্থিক অনিশ্চয়তার মধ্যে TF-X ফাইটার প্রোগ্রামের জন্য অংশীদারদের খোঁজে

আঙ্কারা, তুরস্ক - তুরস্কের আদিবাসী ফাইটার প্রোগ্রামের প্রথম বিমান, TF-X, বছরের শেষের দিকে তার প্রথম ফ্লাইটের আগে একটি হ্যাঙ্গারে বসে আছে। কিন্তু আর্থিক সমস্যাগুলি এর সাফল্যের পথে দাঁড়াতে পারে, একজন বিশ্লেষকের মতে, এমনকি দেশটির রাষ্ট্রপতি প্রোগ্রামের জন্য অংশীদারদের সন্ধান করার সময়ও।

তুর্কি অর্থনীতি উচ্চ মুদ্রাস্ফীতি এবং দেশটির বৈদেশিক ঋণের সম্মুখীন হচ্ছে প্রায় $476 বিলিয়ন পৌঁছেছে মার্চে. আন্তর্জাতিক বীমা কোম্পানি অ্যালিয়ানজ ট্রেড জানিয়েছে পরবর্তী 12 মাসের মধ্যে মোট বহিরাগত ঋণের স্টক প্রায় $250 বিলিয়ন বেড়েছে।

আঙ্কারার একজন প্রতিরক্ষা বিশ্লেষক ওজগুর একসি, ডিফেন্স নিউজকে বলেছেন, "অবশ্যই, TF-X প্রোগ্রামটি দেশের অর্থনৈতিক অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য রেখে আর্থিক সমস্যার সম্মুখীন হবে।"

তবে তুরস্ক চাইছে বিদেশী অংশীদার, যা প্রোগ্রামের বিষয়ে তার নিজস্ব আর্থিক বোঝা কমাতে পারে।

তুরস্কের প্রতিরক্ষামন্ত্রী ইয়াসার গুলার বলেছেন, ১৪ আগস্ট পাকিস্তান পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটারের উন্নয়নে অংশ নিতে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করতে চলেছে। “বন্ধুত্বপূর্ণ এবং ভ্রাতৃপ্রতিম দেশগুলিও এই প্রকল্পে অংশীদার হওয়ার চেষ্টা করছে। আজারবাইজানের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। পাকিস্তানের মতো অন্যান্য দেশগুলিও স্বাক্ষর করতে চলেছে,” গুলার বলেছিলেন।

পাকিস্তান যদি তুর্কি প্রোগ্রামে যোগ দেয়, তাহলে পাকিস্তান অ্যারোনটিক্যাল কমপ্লেক্স এবং চেংডু এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত JF-17-এ চীনের সাথে চুক্তির পর এটি হবে তার দ্বিতীয় আন্তর্জাতিক ফাইটার অংশীদারিত্ব।

আজারবাইজানের জন্য, সেখানকার সরকার TF-X প্রোগ্রামে জড়িত থাকার জন্য তুরস্কের সাথে একটি প্রটোকল স্বাক্ষর করেছে।

"প্রটোকলের সাথে, তুর্কি বিমান বাহিনীর জন্য তৈরি করা 5 ম-প্রজন্মের জাতীয় যুদ্ধ বিমান কান-এর উন্নয়ন কার্যক্রম সহ যৌথ উত্পাদনের বিষয়ে আজারবাইজানের সাথে কাজের পদ্ধতি এবং সহযোগিতার নীতিগুলি নির্ধারণ করা লক্ষ্য।" TF-X বিমানের জন্য সরকারের নির্বাচিত নাম ব্যবহার করে তুর্কি প্রতিরক্ষা শিল্প সংস্থার কাছে।

সংস্থাটি, অন্যথায় এসএসবি নামে পরিচিত, টিএফ-এক্স-এ ডিফেন্স নিউজের প্রশ্নের উত্তর দেয়নি এবং বিশেষ করে কর্মসূচির বিষয়ে পাকিস্তানের বর্তমান অবস্থা।

পাকিস্তান বিমান বাহিনী স্ট্যাটাস সম্পর্কে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে।

"বিদেশী অংশীদারদের মধ্যে যোগদান করা আপনার বাড়ির অংশকে সাবলেট করার মতো: আপনি ব্যয় ভাগ করেন, কিন্তু বিরোধ অনিবার্য হয়ে ওঠে এবং সমস্যা সমাধানে স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক বেশি সময় লাগে," একসি বলেছিলেন। “হাইড্রোকার্বন সমৃদ্ধ আজারবাইজানের টাকা আছে। পাকিস্তান কিন্তু জানে না হস্তান্তর করতে পারে। একবার যুদ্ধ-প্রমাণিত হলে, কান পশ্চিমা তৈরি ফাইটার এয়ারক্রাফ্টের অ্যাক্সেস নেই এমন দেশগুলির জন্য একটি বিকল্প হতে পারে।"

জর্জিয়ার তিবিলিসিতে অবস্থিত প্রতিরক্ষা বিশ্লেষক ইউজিন কোগান বলেছেন, আজারবাইজান টেবিলে অর্থ আনতে প্রস্তুত বলে মনে হচ্ছে।

“পাকিস্তানের জন্য, আমি ভাবছি এটা ঠিক কী টেবিলে আনতে পারে। অর্থ নয়, স্পষ্টতই। প্রযুক্তিগত জ্ঞান-কিভাবে? উত্তরের চেয়ে বেশি প্রশ্ন,” তিনি ডিফেন্স নিউজকে বলেছেন।

ভবিষ্যতের ফ্লাইট

সরকার এ বছর তুর্কি প্রজাতন্ত্রের শতবর্ষে পরিকল্পিত বিমানটি ওড়াতে চায়। তুর্কি অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ জানিয়েছে যে TF-X 27 ডিসেম্বর, 2023-এ উড়বে৷

প্রোগ্রামের অধীনে, TAI 20 TF-X প্রদান করবে 10 সালে বিমান বাহিনীতে 2028 টি বিমান ব্লক করুন। কোম্পানিটি মার্চ মাসে বলেছিল প্রতি-ইউনিট মূল্য হবে $100 মিলিয়ন, কিন্তু মে মাসে উল্লেখ করা হয়েছে যে এটি হতে পারে "একটু উঁচুতে" 2029 সালের মধ্যে, TAI দুটি TF-X তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে প্রতি মাসে যোদ্ধা, $2.4 বিলিয়ন বার্ষিক আয় তৈরি করে।

"সমস্ত সম্ভাবনায়, [মার্চ মাসে] গুরুতর স্থানীয় নির্বাচনের আগে বিমানটি রাজনৈতিক উদ্দেশ্যে উড়বে তবে বেশিরভাগ সিস্টেম এতে লাগানো ছাড়াই," একটি প্রোগ্রামের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তি নাম প্রকাশ না করার শর্তে ডিফেন্স নিউজকে বলেছেন, বিষয়টি নিয়ে আলোচনার জন্য বিচারের ভয়ে। “অধিকাংশ তুর্কি বিমানটি কোন মিশনের জন্য প্রস্তুত কিনা তা জানবে না বা যত্ন করবে না। এটি হবে [সরকারের] প্রদর্শনের একটি অংশ।"

তুরস্ক 2009 সালে TF-X প্রোগ্রাম চালু করে। অক্টোবর 2016 সালে, ব্রিটিশ ফার্ম রোলস রয়েস পরিকল্পিত তুর্কি প্ল্যাটফর্ম এবং তৃতীয় পক্ষের কাছে সম্ভাব্য বিক্রয়কে শক্তিশালী করার লক্ষ্যে তুরস্ককে একটি যৌথ উত্পাদন অংশীদারিত্বের প্রস্তাব দিয়েছে। কোম্পানির প্রস্তাব, যা এখনও দাঁড়িয়ে আছে, তুরস্কের একটি উত্পাদন ইউনিট টিএফ-এক্সের পাশাপাশি হেলিকপ্টার, ট্যাঙ্ক এবং ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য ইঞ্জিন তৈরি করবে।

জানুয়ারী 2017 সালে, ব্রিটিশ কোম্পানি BAE সিস্টেমস এবং TAI তুর্কি ফাইটার জেট তৈরির জন্য £100 মিলিয়ন (US $127 মিলিয়ন) মূল্যের একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। বর্তমানে TF-X-এর জন্য TAI উৎপাদন ইউনিটে প্রায় 30 জন BAE ইঞ্জিনিয়ার কাজ করছেন।

তারপরে 2022 সালে, তুর্কি সরকার TF-X কে পাওয়ার জন্য একটি টার্বোফ্যান ইঞ্জিনের স্থানীয় উন্নয়নের জন্য একটি প্রতিযোগিতা শুরু করে। তিনটি প্রতিযোগী দৌড়ে রয়েছে: তুসাস ইঞ্জিন ইন্ডাস্ট্রিজ; টিআরমোটর; এবং TAEC, Rolls-Royce এবং তুর্কি শিল্প সংগঠন Kale এর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ, যা TAEC এর 51% মালিক।

TAEC একটি ইঞ্জিন তৈরি করেছে যা বিমানটিকে সর্বোচ্চ 40,000 ফুট উচ্চতায় উড়তে পারে এবং এটিকে Mach 1.8 পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে সহায়তা করে।

TRMotor কি অফার করছে তা স্পষ্ট নয়। কোম্পানিটি 2017 সালে SSB-এর একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান SSTEK দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। Tusas, যেটি Tusas Engine Industries এবং Turkish Aerospace Industries-এর মূল কোম্পানি, TRMotor এর সম্পূর্ণ মালিক।

Tusas Engine Industries TEI-TF6000 এবং TEI-TF10000 ইঞ্জিনগুলি তৈরি করছে, এটি TF-X-এর জন্য কী তৈরি করবে তার একটি ভূমিকা হিসাবে উল্লেখ করে। TEI হল একটি সরকার-নিয়ন্ত্রিত ব্যবসা যা আমেরিকান ফার্ম GE Aviation (বর্তমানে GE Aerospace), তুর্কি অ্যারোস্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ, তুর্কি অ্যারোনটিক্যাল অ্যাসোসিয়েশন এবং সরকারি মালিকানাধীন তুর্কি আর্মড ফোর্সেস ফাউন্ডেশনের সাথে জড়িত একটি যৌথ উদ্যোগ হিসাবে 1985 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

SSB আমেরিকান তৈরি F110 ইঞ্জিন ব্যবহার করে TF-X প্রোটোটাইপ তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে। জেনারেল ইলেকট্রিক F110 হল একটি আফটারবার্নিং টার্বোফ্যান জেট ইঞ্জিন যা GE Aerospace দ্বারা উত্পাদিত হয় এবং এটি কোম্পানির F101 এর মত একই ইঞ্জিন কোর ডিজাইন ব্যবহার করে। ইঞ্জিনটিও তুসাস ইঞ্জিন ইন্ডাস্ট্রিজের লাইসেন্সের অধীনে নির্মিত।

তুরস্ক সিরিয়াল প্রোডাকশনে F110 ব্যবহার করতে চায়, কিন্তু ইঞ্জিন দিয়ে TF-X পাওয়ার করা কঠিন হতে পারে কারণ সিরিয়াল প্রোডাকশনের জন্য প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ এবং পরীক্ষার প্রয়োজন হতে পারে। উপরন্তু, এই বিকল্পটি Rolls-Royce-এর প্রস্তাবের মতো একই রপ্তানি লাইসেন্স এবং মেধা সম্পত্তি অধিকারের সাথে আসবে, যা তুর্কি সরকার অপছন্দ করে।

একসি বলেন, সরকারের ইঞ্জিন পছন্দে আর দেরি করা উচিত নয়।

“প্রতিটি [ইঞ্জিন] প্রস্তাবের সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। সম্ভাব্য খরচে সিরিয়াল প্রোডাকশন পর্বে যেতে দেরি হওয়ার আগে আঙ্কারাকে অবিলম্বে সিদ্ধান্ত নিতে হবে,” তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন।

শেষ পর্যন্ত, TF-X এর রপ্তানি সম্ভাবনা প্রোগ্রামটির সাফল্যের চাবিকাঠি, Eksi যোগ করেছে।

“কিছু দেশ আছে যারা রাজনৈতিক কারণে পশ্চিমা তৈরি বিমান কিনতে পারে না। এই দেশগুলির মধ্যে কিছু রাশিয়ান- বা চীনা-তৈরি বিমান এড়াতে চায়, রাজনৈতিক কারণেও। কান তারা যা খুঁজছে তা হতে পারে।"

ইসলামাবাদে উসমান আনসারি এই প্রতিবেদনে অবদান রেখেছেন।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। মোটরগাড়ি / ইভি, কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটো হেলথ। বায়োটেক এবং ক্লিনিক্যাল ট্রায়াল ইন্টেলিজেন্স। এখানে প্রবেশ করুন.
• চার্টপ্রাইম। ChartPrime এর সাথে আপনার ট্রেডিং গেমটি উন্নত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• ব্লকঅফসেট। পরিবেশগত অফসেট মালিকানার আধুনিকীকরণ। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.defensenews.com/air/2023/08/31/turkey-seeks-partners-for-tf-x-fighter-program-amid-fiscal-uncertainty/