এই সময় এটি টয়োটা: টাকাটা এয়ারব্যাগ স্মরণ চালিয়ে যাচ্ছে

এই সময় এটি টয়োটা: টাকাটা এয়ারব্যাগ স্মরণ চালিয়ে যাচ্ছে

সময় স্ট্যাম্প: 1 ফেব্রুয়ারী, 2024 7:00 পূর্বাহ্ন
উত্স নোড: 3092186

স্বয়ংচালিত শিল্প ঘন ঘন পণ্য প্রত্যাহার সাপেক্ষে, কারণ নির্মাতারা তাদের যানবাহনের ত্রুটিগুলি সংশোধন করে যা কিছু ব্যবহারের পরেই নিজেকে প্রকাশ করে। যদিও এই ধরনের ঘটনাগুলি একটি মার্কের জন্য বিব্রতকর হতে পারে, এটি অগত্যা একটি খারাপ জিনিস নয় - সর্বোপরি, আমরা কার্পেটের নীচে তাদের দুর্ভোগগুলিকে ঝাড়ু দেওয়ার পরিবর্তে মালিকানাধীন এবং জিনিসগুলি ঠিক করার জন্য প্রস্তুত একটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের উপর আমাদের আস্থা রাখব।

একটি প্রত্যাহার রয়েছে যা বছরের পর বছর ধরে চলছে যা যদিও গাড়ি প্রস্তুতকারকের দোষ নয়, এবং এখন মনে হচ্ছে টয়োটা হিট হতে সর্বশেষ, দুই দশকের মতো পুরনো কিছু যানবাহন এর অংশ। দীর্ঘ সময়ের হ্যাকাডে পাঠকরা সম্ভবত চিনতে পারবেন যে এটি কোথায় যাচ্ছে যেমন আমরা আগে কভার করেছি; এর কেন্দ্রে রয়েছে Takata থেকে ত্রুটিপূর্ণ airbag চার্জ, এবং ফলাফল স্বয়ংচালিত ইতিহাসে সবচেয়ে বড় নিরাপত্তা সম্পর্কিত প্রত্যাহার এক হয়েছে.

একটি স্বয়ংচালিত এয়ারব্যাগ হল একটি ফ্যাব্রিক কাঠামো যা একটি ছোট বিস্ফোরক চার্জ দ্বারা উচ্চ গতিতে স্ফীত হয় যখন একটি ঘটনার তীক্ষ্ণ হ্রাস দ্বারা ট্রিগার হয়। এটি গাড়ির অভ্যন্তরের উপর বাসকারীর যে কোন প্রভাব ফেলতে পারে তা কমানোর উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। ত্রুটিপূর্ণ টাকাটা ইউনিটগুলির সমস্যা হল যে আর্দ্রতা প্রবেশ করা চার্জের বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করতে পারে এবং এটি ক্ষয়ের সাথে এর শক্তি বৃদ্ধি করতে পারে এবং বিস্ফোরণের সময় ধাতব টুকরাগুলির শিলাবৃষ্টি তৈরি করতে পারে।

আমাদের সহকর্মী [লেউইন ডে] লিখেছেন তথ্যপূর্ণ এবং অন্তর্দৃষ্টিপূর্ণ তদন্তের একটি সিরিজ টাকাটা কেলেঙ্কারির পেছনের প্রযুক্তি, বেশ কয়েক বছর পিছিয়ে যাচ্ছে। এই ধরনের তুলনামূলকভাবে প্রাচীন যানবাহনগুলি এখন প্রত্যাহার করা হলে, টয়োটার পক্ষে বাইব্যাক স্কিম চালানো এবং গাড়িগুলিকে এই ক্ষেত্রে ঠিক করার পরিবর্তে রাস্তা থেকে সরিয়ে নেওয়া সহজ হবে কিনা তা ভেবে আমরা সাহায্য করতে পারি না, তবে আমরা অটোমোটিভ নিরাপত্তা হিসাবে আগ্রহী প্রকৌশলী কেন স্বয়ংচালিত এয়ারব্যাগ এই পদ্ধতিতে বিকশিত হয়েছে। কেন খুব কম ভোক্তা বিস্ফোরক ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি ভাল নিয়ন্ত্রিত হয় না, কেন এটি একটি সীমাহীন জীবনকালের সাথে বিক্রি হয়, এবং কেন সেগুলি অন্য যেকোন যানবাহনের মতোই নিয়মিত সময়সূচীতে রুটিন প্রতিস্থাপনের জন্য মানসম্মত হয় না?

2003-2004 টয়োটা করোলা: IFCAR, সর্বজনীন ডোমেন.

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো হ্যাক এ ডে