বেসামরিক সুপারসনিক ফ্লাইটের জন্য এটি একটি আকর্ষণীয় বছর ছিল কিন্তু 2022-এর শেষের দিকে, "শব্দের গতির চেয়ে দ্রুত" যাওয়া আমাদের এই পর্যায়ে থাকা কিছু প্রত্যাশার চেয়ে অনেক দূরে বলে মনে হচ্ছে। ঘোষিত ডেলিভারি তারিখগুলি 2008 (Aerion I) থেকে এখন দশকের শেষের দিকে প্রতিশ্রুত ডেলিভারিতে স্খলিত হতে থাকে। অনেক কোম্পানি, Fortune 500s (Boeing, Gulfstream, Dassault) এবং স্টার্টআপস (SAI, Aerion, Spike, Boom, Exosonic এবং অন্যান্য) অসাধারণ আবেগ, আশা এবং প্রতিশ্রুতির সাথে সুপারসনিক ফ্লাইট চালিয়েছে। তবুও, কনকর্ড অবসর নেওয়ার 20 বছর পরে, সুপারসনিক ফ্লাইট এখনও বেশ দূরের বলে মনে হচ্ছে।

পরিবেশবাদী এবং অর্থনৈতিক সমতার পক্ষে সমর্থনকারীরা সম্ভবত "ধনীদের জন্য খেলনা" হিসাবে সেটটিকে ফিরে দেখে খুব খুশি। এই "খেলনাগুলি" সম্ভবত আরও জ্বালানী পোড়াবে এবং, যদি সঠিকভাবে ডিজাইন না করা হয়, তাহলে সাব-সনিক বিমানের চেয়ে বেশি নির্গমন তৈরি করবে, আরও জ্বালানী পোড়াবে এবং সাবসনিক জেটের তুলনায় বেশি শব্দ (এয়ারপোর্ট সম্প্রদায়ের চারপাশে সোনিক বুম এবং ইঞ্জিনের শব্দ) তৈরি করবে। এমনকি সেই বিমানগুলিও লোকেদের দ্বারা ক্রমবর্ধমান প্রতিবাদের সম্মুখীন হচ্ছে যারা মনে করে যে আমাদের সর্বত্র হাঁটা এবং সাইকেল চালানো উচিত। এটা ঠিক যে, আমরা আরও হাঁটলে আমরা সবাই সুস্থ থাকব।

গত বছর, 2021 সালের মে মাসে, এরিয়ন সুপারসনিক সুপারসনিক ফ্লাইটের জন্য তাদের দৃষ্টিভঙ্গির 20 বছর বিকাশের পরে বন্ধ হয়ে যায়। তাদের যথেষ্ট আর্থিক সমর্থন ছিল, একটি দুর্দান্ত নির্বাহী দল, চমৎকার প্রকৌশলী এবং প্রচুর অংশীদারিত্ব ছিল, কিন্তু তাও বিমানটিকে বাজারে আনার জন্য যথেষ্ট ছিল না। এরিয়ন অনেকের আশা ভেঙ্গে দিয়েছিল যখন তারা গুটিয়ে গিয়েছিল।

বর্তমান "সুপারসনিক ফ্লাইটের অবস্থা"

স্পাইক অ্যারোস্পেস
স্পাইক অ্যারোস্পেস স্পাইক S-512 সুপারসনিক জেট প্রোগ্রামে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে যা খুব সুন্দরভাবে এগিয়ে চলেছে এবং আমরা এই বছরের অগ্রগতি সম্পর্কে খুব উত্তেজিত। আমাদের স্লোগান হল "চুপ থাকা ভালো" S-512 যে শান্ত লো-বুম সুপারসনিক ফ্লাইট অফার করবে তা প্রতিফলিত করে। তবে পাবলিক লাইম লাইটের বাইরে থেকেও চুপচাপ — আপাতত। সময়, তহবিল বা গ্রাহকদের সম্পর্কে ধ্রুবক প্রেস রিলিজ জারি করার পরিবর্তে, আমরা একটি সেমি-স্টিলথ মোডে কাজ করছি যেখানে আমরা যা করছি তা সুপরিচিত কিন্তু সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলি আমাদের মূল স্টেকহোল্ডারদের জন্য সংরক্ষিত।

হার্মিস
হারমিউস এই বছর 100 মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছে এবং একটি হাইপারসনিক বিমানের দিকে চিত্তাকর্ষক অগ্রগতি করছে। তারা Raytheon, Air Force এবং অন্যান্যদের সাথে অনেক অংশীদারিত্ব গড়ে তুলেছে।

বুম সুপারসনিক
2022 সালের সেপ্টেম্বরে বুম একটি সেটের মুখোমুখি হয়েছিল যখন রোলস রয়েস বলেছিল যে তারা ওভারচারের জন্য একটি ইঞ্জিন তৈরি করবে না। বুম 2022 সালের শেষ নাগাদ একটি ইঞ্জিন ঘোষণা করার তাদের প্রতিশ্রুতি প্রদান করেছে এবং আজ ঘোষণা করেছে যে এটি তিনটি অংশীদারের সাথে নিজস্ব ইঞ্জিন তৈরি করতে যাচ্ছে। সুপার উচ্চাভিলাষী এবং ব্যয়বহুল। বেশিরভাগ ইঞ্জিন প্রোগ্রাম, খুব অভিজ্ঞ ইঞ্জিন নির্মাতাদের দ্বারা, বিতরণ করতে 10+ বছর এবং $1b+ সময় লাগে।

এক্সোসোনিক
এই বছরের শুরুর দিকে, এক্সোসনিক একটি সুপারসনিক সামরিক পরিবহনের জন্য ধারণাগত নকশা তৈরি করতে ভেঞ্চার ক্যাপিটাল সোর্স এবং AFWERX (এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরির প্রযুক্তি অধিদপ্তর) থেকে অর্থায়নের ঘোষণা দিয়েছে।

NASA X-59 QueSST
সামান্য পরিচিত পটভূমিতে, X-59 প্রোগ্রামটি আসলে সুপারসনিক এভিয়েশন ইন্টারন্যাশনালের QSST নামক প্রোগ্রাম থেকে একটি স্পিন অফ যা গাল্ফস্ট্রিমের প্রতিষ্ঠাতা অ্যালেন পলসনের ছেলে মাইকেল পলসন দ্বারা শুরু করেছিলেন। প্রোগ্রামটি লকহিড মার্টিনকে বিমানটির নকশা ও নির্মাণের জন্য চুক্তিবদ্ধ করেছিল। কিন্তু 2010 সাল নাগাদ SAI আর্থিক সমস্যায় পড়ে। QSST NASA-এর X-59 QueSST-তে রূপান্তরিত হয় এবং QSST প্রোগ্রামে LM-এর জড়িত থাকার কারণে, NASA তাদের X-59 QueSST তৈরির জন্য বেছে নেয়।

ইতিহাস একপাশে, X-59 হল একটি একক পাইলট (কোন যাত্রী নেই), একক ইঞ্জিন, সীমিত পরিসরের প্রদর্শনকারী সুপারসনিক বিমান। এটি প্রাথমিকভাবে সোনিক বুম কমানোর জন্য অ্যারোডাইনামিক ধারণাগুলি পরীক্ষা করার জন্য এবং সোনিক বুমের কোন স্তরগুলি জনসাধারণের কাছে উপলব্ধিযোগ্য এবং গ্রহণযোগ্য তার ডেটা সংগ্রহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এটি 2022 সালে উড়ে যাওয়ার আশা করা হয়েছিল, তবে সম্ভবত 2023 সালে?

NASA প্রতিশ্রুতি দেয় যে ডিজাইন, ডেটা এবং গবেষণা সুপারসনিক উন্নয়নের সাথে জড়িত কোম্পানিগুলির জন্য উপলব্ধ হবে।

লকহিড মার্টিন QSTA
X-59 প্রোগ্রামের সাথে লকহিডের সম্পৃক্ততা একটি 40 আসনের Mach 1.8 বিমানের প্রাথমিক ধারণাগত নকশার দিকে পরিচালিত করেছে। আমি এই বিমান সম্পর্কে আরও তথ্য খুঁজে পেতে সক্ষম হয়নি.

ভার্জিন সুপারসনিক
আমি সুপারসনিক জেটের জন্য ভার্জিনের ধারণার কোনো আপডেট দেখিনি এবং তাদের ওয়েবসাইট খুঁজে পাচ্ছি না।

রাশিয়ান SST2
একটি সুপারসনিক জেট উপর উন্নয়ন ঘোষণা. মাচ 4-এ 18 থেকে 1.8 জন যাত্রীর জন্য সর্বশেষ পুনরাবৃত্তি। সরকারী প্রোগ্রামের জন্য সীমিত তহবিল আছে বলে মনে হচ্ছে। সম্ভবত দেশটি অন্য নৃশংসতা দ্বারা শোষিত?

অন্যান্য উন্নয়ন প্রচেষ্টা
চীনা এবং জাপানিরা উভয়ই একটি সুপারসনিক বিমানের ধারণাগত নকশার দিকে গবেষণা করছে এবং কাজ করছে। গালফস্ট্রিম নতুন এয়ারক্রাফ্ট প্রজেক্ট সম্পর্কে খুব ব্যক্তিগত বিষয় যতক্ষণ না তারা হ্যাঙ্গার থেকে সম্পূর্ণরূপে চালিত হয়। তারা কয়েক দশক ধরে সুপারসনিক নিয়ে গবেষণা করছে। বোয়িং, সুকোহি এবং ডাসাল্ট সুপারসনিক প্রোগ্রামগুলিতেও কাজ করেছে। সম্ভবত, একটি ইউরোপীয় কোম্পানি সুপারসনিক ফ্লাইট কাজ করছে?

আমি নিশ্চিত যে আমি কিছু কোম্পানি মিস করেছি বা কিছু বিবরণ ছেড়ে দিয়েছি। আমাকে বুঝতে দাও.

ম্যাক্স কাচোরিয়া
প্রেসিডেন্ট ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা
স্পাইক অ্যারোস্পেস, ইনক.