টেসলার সিএফও: ইলেকট্রিক কার সেক্টরে একটি "গভীর জাগরণ" আছে

আবারও, টেসলা রেকর্ড ভেঙেছে এবং সর্বশেষ প্রান্তিকে প্রত্যাশা ছাড়িয়েছে। কিন্তু, কোম্পানির তৃতীয় ত্রৈমাসিক আয়ের কল এই সময়ে বেশ ভিন্ন ছিল। প্রত্যাশিত হিসাবে, কোম্পানির সিইও এলন মাস্ক থেকে কোন মন্তব্য ছিল না। পরিবর্তে, CFO জ্যাচারি কিরখোর্ন কলটি পরিচালনা করেন, ইনপুট সহ আরও কয়েকজন শীর্ষ নির্বাহীর দ্বারা সরবরাহ করা হয়। এমনকি কস্তুরি থেকে রঙিন সাউন্ডবাইট ছাড়া, প্রচুর আশ্চর্যজনক খবর ছিল।

কিরখর্নের শৈলী, মাস্কের বিপরীতে, আরও নমনীয়। তিনি একটি ব্যাপার-অব-ফ্যাক্ট, নো-ননসেন্স, সংখ্যার লোক। এই মুহূর্তে টেসলার বৃদ্ধির কারণ কী তা জানতে চাওয়া হলে, কিরখর্ন উল্লেখ করেন যে টেসলা "আমাদের প্রধান রপ্তানি কেন্দ্র হিসাবে আমাদের সাংহাই কারখানার রূপান্তর সম্পূর্ণ করেছে।" গিগা সাংহাই ইউরোপ এবং এশিয়ায় গাড়ি পাঠাচ্ছে এবং এটি কোম্পানির জন্য সুপারচার্জ বৃদ্ধিতে সহায়তা করছে৷

বিশ্বজুড়ে, কিরখর্ন বলেছেন, “আমরা এই মুহূর্তে মহাকাশে যে দুর্দান্ত জিনিসটি দেখছি তা হল বৈদ্যুতিক যানবাহনের আকাঙ্ক্ষার একটি গভীর জাগরণ মাত্র। এবং আমি বলতে চাচ্ছি, সম্পূর্ণরূপে খোলাখুলিভাবে বলতে গেলে, এটি আমাদেরকে কিছুটা সতর্ক করে দিয়েছে। … লোকেরা একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনতে চায় এবং লোকেরা এখনই একটি টেসলা কিনতে চায়৷ এটা আমাদের জন্য খুবই রোমাঞ্চকর।”

যাইহোক, সমস্ত পেন্ট-আপ চাহিদার সাথে, সরবরাহ শৃঙ্খল উদ্বেগ এবং উত্পাদন সীমাবদ্ধতা রয়ে গেছে। কিরখর্নের মতে, "আমরা যতটা সম্ভব গাড়ি তৈরি করার জন্য চরম প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি। প্রচেষ্টা কতটা চরম তা বোঝানো কঠিন। এটা বেশ পিষে. আমরা সেই ক্ষমতাকে সর্বাধিক করার জন্য এবং আমরা যে চাহিদাটি পাচ্ছি তা মেটাতে সক্ষম হওয়ার জন্য আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা করছি। কিন্তু এই সবের নেট-নেট হল আমরা দ্রুত উৎপাদন ক্ষমতা বাড়াতে পারছি না।”

"আমাদের ব্যাকলগগুলি ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং গড় গ্রাহকের অপেক্ষার সময়গুলি প্রসারিত হচ্ছে," নোট কিরখর্ন৷ তিনি যোগ করেছেন যে কেউ যদি টেসলাকে অর্ডার করে তবে অপেক্ষার সময় "কয়েক মাস হতে পারে, [বা এটি] কয়েক চতুর্থাংশ হতে পারে।"

সুতরাং, টেসলা কীভাবে এই সমস্ত চাহিদার সুবিধা নিতে পারে? সংক্ষেপে, কোম্পানিটিকে টেক্সাস এবং জার্মানিতে টেসলার নতুন গিগাফ্যাক্টরিতে দ্রুত উৎপাদন করতে হবে। কিরখর্নের মতে, “অস্টিন এবং বার্লিন উভয় ক্ষেত্রেই আমাদের লক্ষ্য রয়ে গেছে বছরের শেষের আগে আমাদের প্রথম উত্পাদনের গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হওয়া … [এবং] এটা সম্ভব যে আমরা এই কারখানাগুলিকে র‌্যাম্প করার জন্য আগামী বছরের সিংহভাগ ব্যয় করব। "

বড় ছবি — সামনের পূর্বাভাস কী? Kirkhorn এর মতে, "আমাদের লক্ষ্য হল আগামী কয়েক বছরে প্রতি বছর লক্ষাধিক গাড়ির কাছে পৌঁছানো এবং তারপরে, দীর্ঘমেয়াদে, প্রতি বছর 20 মিলিয়ন গাড়ি অর্জন করতে সক্ষম হওয়া৷ 50% বার্ষিক প্রবৃদ্ধির হারের দিকে নজর রেখে আমরা যত দ্রুত সম্ভব বৃদ্ধি পেতে যাচ্ছি।"

মূলত পোস্ট করা ইভানেক্স.

 

ক্লিনটেকনিকার মৌলিকত্বের প্রশংসা করবেন? একটি হয়ে বিবেচনা করুন ক্লিনটেকিকার সদস্য, সমর্থক, প্রযুক্তিবিদ বা রাষ্ট্রদূত - বা পৃষ্ঠপোষক Patreon.

 

 

---

ভি .আই. পি বিজ্ঞাপন

 

---

---

সূত্র: https://cleantechnica.com/2021/10/21/tesla-cfo-theres-a-profound-awakening-in-the-electric-car-sector/