Start-ups And Innovations In Supply Chain And Logistics (Oct 29-Nov 4, 2022)

প্লেটো দ্বারা প্রকাশিত

অনুসরণকারী: 0

সাপ্লাই চেইন এবং লজিস্টিকসে স্টার্ট-আপ এবং উদ্ভাবনের বিষয়ে আমাদের সাপ্তাহিক আকর্ষণীয় খবর এবং পটভূমির গল্প। অনুসরণ করুন @লজিস্টিক ম্যাটার টুইটারে ইন্ডাস্ট্রিতে কী ঘটছে তা আপ টু ডেট থাকতে।

পরিবহন: স্ব-ড্রাইভিং যানবাহন

কঠিন অংশ হল স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমগুলি সহজাতভাবে নিখুঁত হতে হবে। যখন আপনি একজন মানুষের ড্রাইভিং করেন তখন আপনাকে শুধুমাত্র সিস্টেমটি গ্রহণ করতে হবে যখন মানুষ ভুল করে, তবে এটি ঘন ঘন হয় না। স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেম সব সময় নির্বোধ ভুল করে। আমাদের LiDAR এটিকে একশ থেকে হাজার গুণ সহজ করে তোলে, এবং এটি এখনও কঠিন, এমনকি তার সাথেও। সেজন্য এটি ছাড়া এটি করার চেষ্টা করা একটি রসিকতা।

লুমিনারের সিইও অস্টিন রাসেল বলেছেন রোবোটক্সিস এক দশকেরও বেশি দূরে

Wayda এর মতে, পদ্ধতির পরিবর্তনটি পেনসিলভেনিয়া-ভিত্তিক ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্যান্ডার্ড গ্রুপ SAE ইন্টারন্যাশনাল দ্বারা সংজ্ঞায়িত স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের ছয় স্তরের মাপকাঠি দ্বারা পরিমাপ করা যেতে পারে। এই র‌্যাঙ্কগুলি লেভেল 0 (নো ড্রাইভিং অটোমেশন) থেকে লেভেল 1 (ড্রাইভার অ্যাসিস্টেন্স), লেভেল 2 (আংশিক ড্রাইভিং অটোমেশন), লেভেল 3 (কন্ডিশনাল ড্রাইভিং অটোমেশন), লেভেল 4 (হাই ড্রাইভিং অটোমেশন), এবং লেভেল 5 (সম্পূর্ণ ড্রাইভিং অটোমেশন) পর্যন্ত বিস্তৃত। )

“Given the current economic downturn, recession fears and tightening of and [venture capital] dollars, companies are reevaluating their position on Level 4 and Level 5. While we believe Level 4 is attainable it is still several years away from becoming mainstream,”

স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি স্টার্টআপগুলির হোঁচট স্ব-ড্রাইভিং ট্রাকগুলির রোলআউটকে ধীর করে দিতে পারে

কি পরিবর্তন হচ্ছে হাইপ. বড় বাজি বন্ধ পরিশোধ করা হয় না. অটোমেকার এবং বড় ভেঞ্চার ক্যাপিটাল ফার্মগুলো যারা অদূর ভবিষ্যতে লাখ লাখ রোবট গাড়ি রাস্তায় ঘুরে আসার সম্ভাবনা নিয়ে আশাবাদী তারা অর্থ হারাচ্ছে। অনেক টাকার মত। সফ্টব্যাঙ্ক, যা ক্রুজ, নুরো এবং উবারের মতো AV প্রকল্পগুলিতে বিলিয়ন ডলার ঢেলে দিয়েছে, সম্প্রতি তার ভিশন ফান্ড বিনিয়োগ থেকে 23 বিলিয়ন ডলার হারানোর রিপোর্ট করেছে৷

আমি মনে করি, পডকাস্ট অটোনোকাস্টের সহ-হোস্ট এড নিডারমেয়ার এটি সঠিকভাবে পেয়েছিলেন যখন তিনি টুইট করেছিলেন, “আমরা আজকাল প্রযুক্তি সম্পর্কে সবকিছুই তৈরি করি, ভাল এবং খারাপ একইভাবে, কিন্তু 'সেলফ-ড্রাইভিং কার বুদবুদ' ছিল একজন স্পষ্টতই মানুষ। ব্যর্থতা. অহংকার, লোভ, কারসাজি এবং আত্ম-প্রতারণা যা এভি সেক্টরে ব্যর্থ হয়েছে… প্রযুক্তি নয়।”

চালকবিহীন গাড়ি চলে যাচ্ছে না, তবে সেগুলি সম্পর্কে আমাদের প্রত্যাশা কমাতে হবে

“এটি ক্রমবর্ধমান আপডেট এবং সামঞ্জস্যের পরিবর্তে সামগ্রিকভাবে চ্যালেঞ্জ গ্রহণের মাধ্যমে শুরু হয় এবং নিরাপত্তাকে অন্য সব কিছুর উপরে মূল্য দেয়। ওয়াবির অনন্য এআই-প্রথম পদ্ধতি উভয়ই সম্পন্ন করে। এটির শেষ পর্যন্ত স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তির বিশ্ব-পরিবর্তন প্রভাব উপলব্ধি করার সম্ভাবনা রয়েছে এবং এটি সবই একটি অসাধারণ দল দ্বারা সমর্থিত। আমি দলে যোগ দিতে এবং এই মিশনে আমার কয়েক দশকের অভিজ্ঞতা প্রয়োগ করতে পেরে খুবই উত্তেজিত।”

স্ব-ড্রাইভিং অভিজ্ঞ জুর ভ্যান ডেন বার্গ ওয়াবিতে যোগ দিয়েছেন

Einride তার পরবর্তী প্রজন্মের রিমোট ট্রাক, Gen 2 Rigid Largeও উন্মোচন করেছে। স্ট্রেইট ট্রাকে একটি বৃহত্তর কার্গো হোল্ড, আপডেট করা অপটিক্স ফর্ম সেন্সর এবং নাইট ভিশন ক্ষমতা সহ আপডেট করা সর্বোচ্চ গতি রয়েছে। প্রথম জেনারেল 2 ট্রাক 2023 সালে সড়কপথে আঘাত হানবে।

নতুন ট্রাকের সাথে Einride এর রিমোট ইন্টারফেসের আপডেট রয়েছে, যা যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে। নতুন ইন্টারফেসটিতে আরও সামঞ্জস্যযোগ্য সেটিংস এবং মনিটর সেটআপ রয়েছে যা সর্বোত্তম দূরবর্তী অপারেটর আরাম নিশ্চিত করে, সেইসাথে একটি নতুন ফ্ল্যাট প্যাক নির্মাণ যা সাইটে সহজে উত্পাদন, মাপযোগ্যতা এবং সেটআপের অনুমতি দেয়।

LA পোর্টের কাছে Einride EV ট্রাক নেটওয়ার্ক চালু হবে

সাপ্লাই চেইন এবং লজিস্টিক স্টার্ট-আপস: লাভ, লস, গ্রোথ এবং ফান্ডিং

2022 সালের প্রথম দুই ত্রৈমাসিকে যেমনটি হয়েছিল, উবারের ডেলিভারি সেগমেন্ট আবার Q3 তে গতিশীলতার দিক থেকে পিছিয়ে ছিল।

এটি ফার্মের গতিশীলতা ব্যবসার তুলনায় কম রাজস্ব বৃদ্ধি — এবং সম্পূর্ণভাবে কম রাজস্ব রেকর্ড করেছে৷ গতিশীলতার জন্য প্রায় $181 মিলিয়নের তুলনায় ডেলিভারিতে প্রায় $900 মিলিয়নের সামঞ্জস্যপূর্ণ EBITDA ছিল। দুটি বিভাগ অভিন্ন মোট বুকিং পরিসংখ্যান পোস্ট করেছে, কিন্তু গতিশীলতা ভ্রমণে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ বৃদ্ধি দেখেছে।

Uber পোস্ট $512M EBITDA কিন্তু $1.2B নিট ক্ষতি রেকর্ড করে৷

উবার ফ্রেট এবং ট্রান্সপ্লেসের মধ্যে একীভূতকরণ চূড়ান্ত মাস আগে করা হয়েছিল। কোম্পানিগুলির আরও ব্যবহারিক সংমিশ্রণ - একটি প্ল্যাটফর্মে তাদের অফারগুলিকে একত্রিত করা - এখন এটিও সম্পন্ন হয়েছে৷

ট্রান্সপ্লেস নামটি ফলস্বরূপ কম বিশিষ্ট হবে। ফ্রাঙ্ক ম্যাকগুইগান, উবার ফ্রেইট (NYSE: UBER) এর প্রেসিডেন্ট এবং COO এবং পূর্বে Transplace-এর সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছেন, যখন বিক্রয় কর্মীরা এখন গ্রাহকদের কাছে পৌঁছান, বিদ্যমান বা সম্ভাব্য, তখন তারা নিজেদেরকে Uber ফ্রেইট থেকে পরিচয় করিয়ে দেয়।

উবার ফ্রেইট-এর সিইও লিওর রন একই সাক্ষাৎকারে বলেছেন, "প্ল্যাটফর্মকে একত্রিত করার জন্য আমাদের একটি পণ্য দল, একটি প্রকৌশল দল, একটি প্রযুক্তিগত দল এবং একটি অপারেশন দল রয়েছে।"

উবার ফ্রেইট, ট্রান্সপ্লেস এখন 1টি অপারেশন একটি প্রাচীরের মালিকানা ডেটার সাথে

ফ্লেক্সপোর্ট, সবচেয়ে মূল্যবান লজিস্টিক স্টার্টআপগুলির মধ্যে একটি, আগামী বছরের মধ্যে তার প্রযুক্তিগত দলকে দ্বিগুণ করতে প্রায় 400 ইঞ্জিনিয়ার যুক্ত করতে চাইছে, একজন শীর্ষ সংস্থার নির্বাহী রয়টার্সকে জানিয়েছেন।

অ্যামাজন ডটকম (NASDAQ:AMZN) এ দুই দশক পর সেপ্টেম্বরে ফ্লেক্সপোর্টে যোগদানকারী ডেভ ক্লার্কের নেতৃত্বে নিয়োগের প্রয়াসটি এমন একটি সময়ে আসে যখন অনেক বড় প্রযুক্তি কোম্পানি এবং ভেঞ্চার ক্যাপিটাল-ব্যাকড স্টার্টআপ হয় নিয়োগ বন্ধ করে দিচ্ছে বা কর্মীদের ছাঁটাই করছে। অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তা।

লজিস্টিক স্টার্টআপ ফ্লেক্সপোর্ট 2023 সালে প্রকৌশলীকে দ্বিগুণ করার জন্য স্প্রী নিয়োগের পরিকল্পনা করছে

সাপ্লাই চেইন দৃশ্যমানতা প্রদানকারী প্রকল্প44 বৃহস্পতিবার ঘোষণা করেছে যে এটি জেনারেশন ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট এবং এপি মোলার হোল্ডিংয়ের নেতৃত্বে একটি তহবিল রাউন্ডে $80 মিলিয়ন সুরক্ষিত করেছে।

সর্বশেষ রাউন্ড প্রোজেক্ট44 এর মূল্যায়ন $2.7 বিলিয়নে বাড়িয়েছে, যা জানুয়ারিতে তার শেষ ফান্ডিং রাউন্ড থেকে 12% বেশি। সংস্থাটি বলেছে যে অতিরিক্ত তহবিল বিশ্বব্যাপী পরিবহনের সমস্ত মোড জুড়ে সরবরাহ চেইন নির্গমন পরিমাপ করার জন্য একটি সিস্টেম আপগ্রেড করা সহ বেশ কয়েকটি মূল উদ্যোগ চালাবে।

Project44 নতুন অর্থায়নের সাথে $2.7B মূল্যায়নে পৌঁছেছে

নিউট্রুল সিইও এবং সহ-প্রতিষ্ঠাতা এড স্টকম্যান ফ্রেইটওয়েভসকে বলেছেন, "আমরা যে সফ্টওয়্যারটিতে প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করতে যাচ্ছি যা ক্যারিয়ার প্রতিনিধি এবং ট্রাকাররা একে অপরকে খুঁজে পেতেন এবং এটি আমাদের বাজারের জন্য সহায়ক হবে।" "মার্কেটপ্লেস যেখানে লেনদেন হয় - সেখানে অনেক বিনামূল্যের সফ্টওয়্যার রয়েছে যা আমরা উভয় পক্ষকে তাদের জীবনকে সহজ করতে, যোগাযোগকে সহজ করতে দিতে পারি এবং সেগুলি হল এমন সরঞ্জাম যা আমরা দ্বিগুণ করতে যাচ্ছি।"

2018 সালে প্রতিষ্ঠিত, নিউট্রুল হল একটি ডিজিটাল ফ্রেইট ম্যাচিং প্ল্যাটফর্ম যা মালবাহী দালালদের সাথে একীভূত করে রিয়েল টাইমে বাহকদের সাথে উপলব্ধ লোড শেয়ার করতে। নিউট্রুল একটি লেনদেন সম্পূর্ণ করার জন্য দুটি পক্ষের জন্য প্রয়োজনীয় সময় এবং সম্পদের পরিমাণ হ্রাস করার লক্ষ্য রাখে।

লজিস্টিক স্টার্টআপ নিউট্রুল মালবাহী বুকিংয়ের 'এক্সপিডিয়া' হতে $5M সংগ্রহ করেছে

লিফট বৃহস্পতিবার বলেছে যে এটি তার কর্মশক্তির 13% ছাঁটাই করছে কারণ এটি অপারেটিং খরচ কমানোর চেষ্টা করে, একটি সিকিউরিটি ফাইলিং অনুসারে।

রাইড-হেইলিং কোম্পানী এই কাটগুলিকে "সম্পাদনা ত্বরান্বিত করার জন্য এবং 4 সালের 2022 এবং 2023 সালে শক্তিশালী ব্যবসায়িক ফলাফল প্রদান করার জন্য সেট আপ করা হয়েছে" তা নিশ্চিত করার জন্য সক্রিয় পদক্ষেপ হিসাবে বর্ণনা করেছে।

লিফট বৃহস্পতিবারও পুনর্ব্যক্ত করেছে যে এটি তৃতীয় ত্রৈমাসিক 2022 রাজস্ব, অবদানের মার্জিন এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ EBITDA এর উপর পূর্বে বর্ণিত নির্দেশিকা মেনে চলছে। এটি 1 সালের জন্য $700 মিলিয়নের বেশি বিনামূল্যে নগদ প্রবাহের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ EBITDA-তে $2024 বিলিয়ন লক্ষ্য করেছে।

লিফট 13% কর্মী ছাঁটাই করে কারণ এটি অপারেটিং খরচ কমানোর চেষ্টা করে

Volocopter, একটি জার্মান স্টার্টআপ বিল্ডিং বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং (eVTOL) যানবাহন, তার সিরিজ E রাউন্ডের দ্বিতীয় স্বাক্ষরের জন্য $182 মিলিয়ন সুরক্ষিত করেছে৷ এটি মার্চ মাসে $170 বিলিয়ন পোস্ট-মানি ভ্যালুয়েশনে একই রাউন্ডের জন্য উত্থাপিত $1.87 মিলিয়ন ভলোকপ্টারের শীর্ষে।

ভলোকপ্টার বর্তমানে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এভিয়েশন সেফটি এজেন্সি (EASA) দ্বারা নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে তার দুই আসনের ভোলোসিটি এয়ার ট্যাক্সি পরীক্ষা করছে। ছোট ক্যাটাগরির VTOL বিমানের সার্টিফিকেশনের জন্য বিশেষ শর্তের কাছাকাছি আনতে এবং এক্সটেনশনের মাধ্যমে বাণিজ্যিকীকরণের জন্য কোম্পানির পরীক্ষামূলক ব্যবস্থায় নতুন তহবিল প্রবাহিত হবে। ভলোকপ্টার 2023 সালের দ্বিতীয়ার্ধের মধ্যে তার বিমানকে প্রত্যয়িত করবে এবং 2024 সালের মধ্যে প্রাথমিক আয়-উৎপাদনকারী রাইডগুলি চালু করবে বলে আশা করছে, কোম্পানি জানিয়েছে।

ভলোকপ্টার এয়ার ট্যাক্সিকে সার্টিফিকেশনের কাছাকাছি আনতে $182M সংগ্রহ করেছে

সাইবার নিরাপত্তা

কি লজিস্টিক ম্যাটার? পডকাস্ট হল সাপ্লাই চেইন এবং লজিস্টিক্সের প্রবণতা এবং উদ্ভাবন সম্পর্কে। এই পর্বে ফ্র্যাঙ্ক ব্রিডিজক, শুবার্গ ফিলিসের প্রধান তথ্য নিরাপত্তা কর্মকর্তার বৈশিষ্ট্য রয়েছে…

এই পর্বে, ফ্র্যাঙ্ক কীভাবে হ্যাকাররা কর্পোরেট সিস্টেম এবং ইনস্টলেশনে হ্যাক করে সে সম্পর্কে কথা বলে এবং আমরা সাপ্লাই চেইন এবং লজিস্টিক শিল্পে প্রকৃত সাইবার নিরাপত্তা আক্রমণের বেশ কয়েকটি উদাহরণ নিয়ে আলোচনা করি। আমরা বিপদগুলি নিয়ে আলোচনা করি, হ্যাক হওয়া রোধ করতে কোম্পানিগুলি কী করতে পারে এবং আপনি যখন হ্যাক হয়ে যান তখন আপনাকে কী করতে হবে৷

সাপ্লাই চেইন এবং লজিস্টিকসে সাইবার হুমকি

দ্য গ্রেট ডিসকানেক্টের লেখকরা বলেছেন, “জিপিএস স্পুফিংয়ের মাধ্যমে হোক বা জাহাজের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হাইজ্যাক করা হোক না কেন, একটি জাতি রাষ্ট্রের সামুদ্রিক নৌযানের চলাচলে হেরফের করার ক্ষমতা বিলিয়ন ডলারের বিঘ্ন ঘটাতে পারে, বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলকে ধাক্কা দিতে পারে, পণ্যের দাম, এমনকি আন্তর্জাতিক সংঘাতের উদ্রেক করে। সৌভাগ্যবশত, জাতি-রাষ্ট্র দ্বারা সরাসরি আক্রমণ বিরল; ইন্ডাস্ট্রিটি একটি অনিচ্ছাকৃত অভ্যন্তরীণ ব্যক্তির দ্বারা আক্রমণের শিকার হওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি।"

হ্যাকাররা সুয়েজ খালে এভার গিভেন গ্রাউন্ডিং পুনরায় তৈরি করতে পারে