এত দীর্ঘ এবং সমস্ত ফ্লাইটের জন্য ধন্যবাদ: 72টি ফ্লাইটের পরে দক্ষতা স্থায়ীভাবে ভিত্তি করে

এত দীর্ঘ এবং সমস্ত ফ্লাইটের জন্য ধন্যবাদ: 72টি ফ্লাইটের পরে দক্ষতা স্থায়ীভাবে ভিত্তি করে

সময় স্ট্যাম্প: 25 জানুয়ারী, 2024 7:00 অপরাহ্ন
উত্স নোড: 3084282

মাত্র কয়েক ঘন্টা আগে, নাসা কিছু বিধ্বংসী খবর ফেলেছে: অকপটতা আর উড়বে না. তিন বছর পর পেট থেকে নামল অধ্যবসায় রোভার এবং পাতলা মঙ্গলের বায়ুমণ্ডলের মধ্য দিয়ে 72 টি ফ্লাইট করার পরে, ছোট্ট হেলিকপ্টারটি এখন পারে না, এটির চূড়ান্ত অবতরণের সময় এর এক বা একাধিক রোটারের ক্ষতি হওয়ার পরে।

এর ছায়া অকপটতাএর রটার ব্লেড, মোটামুটি অবতরণ করার সময় ক্ষতি দেখায়।

নাসার টার্মিনাল রোগ নির্ণয় অকপটতা হেলিকপ্টারের ক্যামেরাগুলির একটি থেকে একটি ফটো থেকে এসেছে, যা দেখায় যে এটির একটি রোটারের ডগা থেকে একটি খণ্ড অনুপস্থিত, সম্ভবত একটি সমতল, বালুকাময় এলাকা ট্রানজিট করার পরে একটি রুক্ষ অবতরণ দ্বারা সৃষ্ট যা বিমানের নেভিগেশনাল ক্যামেরাগুলিকে বিভ্রান্ত করতে পারে।

যদিও এটি সুসংবাদ ছাড়া আর কিছু নয়, এটি মোটেও অপ্রত্যাশিত নয় এবং দীর্ঘ সময় ধরে বিলম্বিত। অকপটতা জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল মাত্র পাঁচটি ফ্লাইটের প্রাথমিক মিশন, যা এটি 2021 সালের মে মাসে সম্পূর্ণভাবে সম্পন্ন করেছিল। সেই সময়ে ব্যাপক জল্পনা ছিল যে অকপটতা এমনকি তা নাও হতে পারে; আমরা দলের একজন সদস্যের কথা স্মরণ করতে পারি যে মতভেদ ছিল চাতুর্যের অন্য বিশ্বের প্রথম নিয়ন্ত্রিত চালিত উড়ন্ত যন্ত্রের মেয়াদ শেষ হবে মঙ্গল গ্রহের সবচেয়ে নতুন, ক্ষুদ্রতম গর্তের টুইস্টেড ধ্বংসাবশেষ হিসেবে।

কিন্তু খুশিতে, অকপটতা oddsmakers প্রমাণিত - এবং সম্ভবত যারা প্রত্যাশা মেজাজ ইচ্ছুক - দর্শনীয়ভাবে ভুল. প্রকৃতপক্ষে, চতুর্থ ফ্লাইট দ্বারা, এটি পরিষ্কার ছিল অকপটতা দীর্ঘ পথের জন্য এটি ছিল, যথেষ্ট যাতে NASA "অপারেশনাল ডেমোনস্ট্রেশন" এর জন্য তার মিশনকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করেছে এবং এটিকে আরও 30 টি ফ্লাইট সময় দিয়েছে। এটি দলটিকে একটি স্কাউট হিসাবে হেলিকপ্টারের মূল্য প্রমাণ করার জন্য প্রয়োজনীয় ফ্লাইট সময় দিয়েছে অধ্যবসায় এবং মঙ্গল গ্রহে প্রাচীন জীবনের চিহ্ন অনুসন্ধানের প্রাথমিক মিশন থেকে শুধুমাত্র একটি বিভ্রান্তিকর সাইডশো নয়।

অকপটতাএর সাফল্য ছিল কঠিন লড়াই; প্লকি লিটল আনম্যানড এরিয়াল ভেহিকেল (ইউএভি) গত তিন বছরে ক্লোজ কলের চেয়ে বেশি ছিল। মূলত রিলে মাধ্যমে পৃথিবীতে যোগাযোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে অধ্যবসায়, হেলিকপ্টারটি পৃথিবীর নিয়ন্ত্রকদের সাথে বেশ কয়েকবার যোগাযোগ হারিয়েছে, প্রতিটি ব্ল্যাকআউটের সাথে "এটা কি শেষ পর্যন্ত?" হেলিকপ্টারটি শুধুমাত্র কয়েকটি ফ্লাইটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যার সবকটি অপেক্ষাকৃত মঙ্গলময় মঙ্গল বসন্তের সময় ঘটবে। এর অর্থ হল যে কন্ট্রোলারদের কঠোর শীতের মাসগুলিতে বেঁচে থাকার জন্য এটিকে পুনরায় প্রোগ্রাম করতে হয়েছিল যখন কম্পিউটার শক্ত হয়ে যাবে এবং নিজেকে পুনরায় সেট করবে। তাদের আরও চিন্তা করতে হয়েছিল কিভাবে ক্ষুদ্র সৌর প্যানেলের ধূলিকণা পরিষ্কার করা যায়, নির্দেশিকা কম্পিউটারকে ঝাঁকুনি দিয়ে ইমেজিং সমস্যাগুলি মোকাবেলা করা এবং সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, বিমানটিকে তার নিজস্ব অবতরণ স্থানগুলি বেছে নেওয়ার ক্ষমতা দেয়।

দুঃখের বিষয়, এটা অসম্ভাব্য যে আমরা দেখতে পাব অকপটতা যে কোন সময় শীঘ্রই এর চূড়ান্ত ল্যান্ডিং জোনে। অধ্যবসায় বর্তমানে প্রায় এক কিলোমিটার দূরে, রোভারের ক্যামেরা দিয়ে হেলিকপ্টারটির ছবি তোলার জন্য অনেক দূরে। যদিও এখনও কোন কথা নেই যে রোভারটি ট্রিপ শেষ করার চেষ্টা করবে, এবং এটি করা রোভারের প্রাথমিক মিশনের সাথে সারিবদ্ধ নাও হতে পারে, এটি আমাদের কাছে মনে হয় যে এই জাতীয় ট্রিপ অনেক মূল্যবান হতে পারে। কাছে থেকে, অধ্যবসায়এর MASTCAM ক্ষতির পরিমাণ এবং এর কারণ সম্পর্কে ডেটা সরবরাহ করতে সক্ষম হবে, যা অত্যন্ত মূল্যবান হতে পারে এবং কেবলমাত্র স্পেস হেলিকপ্টারগুলির নকশাকে অবহিত করতে পারে যেগুলি অনুসরণ করা নিশ্চিত। অকপটতাএর পদচিহ্ন।

তবে ইঞ্জিনিয়ারিং ডেটার বাইরেও এটি সংগ্রহ করবে, দলটিকে একসাথে ফিরে পাবে একটি শেষ সেলফি উভয়ের জন্য একটি আশ্চর্যজনক শ্রদ্ধা হবে অকপটতা এবং যে দলটি তার প্রযুক্তিকে সীমার দিকে ঠেলে দিয়েছে, এবং কিছুটা ছাড়িয়ে গেছে। অকপটতা তার প্রত্যাশিত দীর্ঘ কিন্তু এখনও অনেক সংক্ষিপ্ত জীবনে এত প্রকৌশল এবং বৈজ্ঞানিক সীমানা পিছনে ঠেলে দিয়েছে যে এটিকে জেজেরো ক্রেটারের মেঝেতে মরার জন্য সেখানে রেখে দেওয়া কিছুটা কঠোর বলে মনে হচ্ছে। একটি চূড়ান্ত সফর যাতে আমরা সবাই আমাদের শ্রদ্ধা জানাতে পারি এবং মানুষের বুদ্ধিমত্তার একটি অবিশ্বাস্য কৃতিত্বের কৃতিত্ব উদযাপন করতে পারি বলে মনে হয় আমরা অন্তত করতে পারি।

[এম্বেড করা সামগ্রী]

ফটো ক্রেডিট: NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো হ্যাক এ ডে