Rocket Lab Successfully Completes Return-to-flight Electron Launch

প্লেটো দ্বারা প্রকাশিত

অনুসরণকারী: 0

[এম্বেড করা সামগ্রী]

আপডেট 12:05 am EST: রকেট ল্যাবের ইলেক্ট্রন রকেট সফলভাবে Tsukuyomi-1 স্যাটেলাইট স্থাপন করেছে।

রকেট ল্যাব 19 সেপ্টেম্বর ব্যর্থতার পর তার ইলেক্ট্রন রকেটের প্রথম ফ্লাইট চালু করে। ছোট-উপগ্রহ লঞ্চারের জন্য 42 তম মিশনটি 15 ডিসেম্বর নিউজিল্যান্ড থেকে প্রায় 1705 NZDT (0405 UTC বা 11:05 p.m. EST) সময়ে যাত্রা শুরু করে )

ইলেক্ট্রন রকেট নিউজিল্যান্ডের মাহিয়া উপদ্বীপে রকেট ল্যাব লঞ্চ কমপ্লেক্স 1, প্যাড বি থেকে "দ্য মুন গড অ্যাওয়েকেনস" মিশন চালু করেছে। এটি ছিল জাপান ভিত্তিক আর্থ ইমেজিং কোম্পানি iQPS (Institute for Q-shu Pioneers of Space, Inc.) এর জন্য একটি নিবেদিত মিশন। Tsukuyomi-1 সিন্থেটিক-অ্যাপারচার রাডার (SAR) স্যাটেলাইটটি পৃথিবীর উচ্চ-রেজোলিউশনের দৃশ্যগুলিকে 1 মিটার-স্কয়ার ভিউয়ের মতো ঘনিষ্ঠভাবে ক্যাপচার করতে কক্ষপথে আরেকটি iQPS উপগ্রহের সাথে যোগ দেয়।

অবশেষে, এটি একটি 36-স্যাটেলাইট নক্ষত্রপুঞ্জের অংশ হবে যা প্রতি 10 মিনিটে পৃথিবীতে নির্দিষ্ট পয়েন্টগুলি নিরীক্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আইকিউপিএস বলেছে যে এটি 2025 বা তার পরে পূর্ণ নক্ষত্রমণ্ডল স্থাপনের লক্ষ্য রাখে।

"আমাদের কাঙ্ক্ষিত কক্ষপথের সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধভাবে উৎক্ষেপণের সুযোগের ব্যবস্থা করার জন্য রকেট ল্যাব টিমের প্রচেষ্টার জন্য আমরা গভীরভাবে কৃতজ্ঞ," আইকিউপিএসের সিইও শুনসুকে ওনিশি একটি বিবৃতিতে বলেছেন৷ "অতিরিক্ত, আমরা আমাদের দলকে নিয়ে খুব গর্ব করি, এই আঁটসাঁট টাইমলাইনকে সামঞ্জস্য করার জন্য দিনে দিনে অক্লান্ত পরিশ্রম করি।"

একটি রকেট ল্যাব ইলেকট্রন রকেট 15 ডিসেম্বর নিউজিল্যান্ড থেকে উৎক্ষেপণের জন্য প্রস্তুত। ফ্লাইট মিশনে এই প্রত্যাবর্তন হবে আজ পর্যন্ত একটি ইলেক্ট্রন রকেটের 42তম উৎক্ষেপণ এবং 2023 সালে দশম। ছবি: রকেট ল্যাব

এই মিশনটি 2023 সালে একটি ইলেক্ট্রন রকেটের দশম ফ্লাইট চিহ্নিত করে, যা এটিকে 2022 সালে সেট করা নয়টি লঞ্চের পূর্ববর্তী রকেট ল্যাব রেকর্ডের থেকে একটি মিশনকে এগিয়ে রাখে।

"আমরা ইলেক্ট্রন পণ্যের বাজারকে ম্যানিফেস্টে খুব শক্তিশালী হতে দেখছি," রকেট ল্যাবের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও পিটার বেক নভেম্বরে একটি বিনিয়োগকারী উপার্জন কলের সময় বলেছিলেন৷ "ঘনঘন লঞ্চের সুযোগ, সময়সূচীর উপর নমনীয়তা এবং অরবিটাল স্থাপনার উপর নিয়ন্ত্রণ আমাদের গ্রাহকরা যা খুঁজছেন এবং ইলেক্ট্রন নতুন বছরে এটি প্রদান করছে এবং তা প্রদান করতে থাকবে।"

22টি লঞ্চের মধ্যে রকেট ল্যাব 2024 সালের জন্য বুক করেছে, তাদের মধ্যে নয়টি পুনরুদ্ধার মিশন হবে। কোম্পানি বলেছে যে তারা এই মিশনে ইলেক্ট্রনের প্রথম পর্যায়ের বুস্টার পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করবে না।

৪২তম ইলেক্ট্রন রকেট ফ্লাইটের মিশন প্যাচ, "দ্য মুন গড ওয়াকেনস।" গ্রাফিক: রকেট ল্যাব

ফ্লাইটে ফিরে যান

এই ইলেক্ট্রন মিশনটি রকেট ল্যাবের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত যখন কোম্পানিটি 2023 সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকের বেশিরভাগের জন্য লঞ্চগুলি থামাতে বাধ্য হয়েছিল৷ সেপ্টেম্বরে তার ব্যর্থ মিশনের আগে এটি Q3 তে দুইবার চালু হয়েছিল৷

19 সেপ্টেম্বর ইলেক্ট্রন লঞ্চের সময়, দ্বিতীয় পর্যায়ের ইঞ্জিন ইগনিশনে একটি সমস্যা দেখা দেয়, ফ্লাইটের প্রায় আড়াই মিনিটের মধ্যে। বিনিয়োগকারীদের কাছে একটি Q3 আয়ের উপস্থাপনায় কোম্পানিটি বলেছে যে বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থার অভ্যন্তরে একটি বৈদ্যুতিক চাপ দ্বারা অসামঞ্জস্যতা ঘটেছে, যা দ্বিতীয় পর্যায়ে শক্তি সরবরাহকারী ব্যাটারি প্যাকগুলিকে ছোট করে দেয়।

“চাপের সবচেয়ে সম্ভাব্য মূল কারণটি ছিল অবস্থার একটি অনন্য এবং অস্বাভাবিক মিথস্ক্রিয়া যার মধ্যে রয়েছে: পাসচেন আইনের ঘটনা, যেখানে বৈদ্যুতিক আর্কের গঠনের ক্ষমতা আংশিক ভ্যাকুয়ামে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়; ডাইরেক্ট কারেন্ট (ডিসি) উচ্চ ভোল্টেজ সরবরাহের উপরে একটি সুপারইম্পোজড অল্টারনেটিং কারেন্ট (এসি); হিলিয়াম এবং নাইট্রোজেনের একটি ছোট ঘনত্ব; এবং উচ্চ ভোল্টেজের তাঁতের অন্তরণে একটি অদৃশ্য ত্রুটি,” কোম্পানিটি জানিয়েছে।

[এম্বেড করা সামগ্রী]

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের সাথে সমন্বয় করে সাত সপ্তাহের তদন্তের পর এই সিদ্ধান্তে এসেছে।

"40 টিরও বেশি লঞ্চের পরে, ইলেক্ট্রন একটি প্রমাণিত, পরিপক্ক ডিজাইন যার পিছনে একটি সু-প্রতিষ্ঠিত উত্পাদন প্রক্রিয়া রয়েছে, তাই আমরা জানতাম যে ত্রুটিটি জটিল এবং অত্যন্ত বিরল কিছু হতে চলেছে যা আগে পরীক্ষা বা ফ্লাইটে উপস্থাপন করা হয়নি।" বেক অক্টোবরের এক বিবৃতিতে বলেছেন। "এফএএ তত্ত্বাবধান সহ আমাদের তদন্ত দল সমস্ত সম্ভাব্য মূল কারণগুলি উদঘাটন করতে, পরীক্ষায় তাদের প্রতিলিপি করতে এবং ভবিষ্যতে অনুরূপ ব্যর্থতার মোড এড়াতে সংশোধনমূলক পদক্ষেপের জন্য একটি পথ নির্ধারণ করতে অসঙ্গতির মুহূর্ত থেকে চব্বিশ ঘন্টা কাজ করেছে।"

বেক বলেছেন যে সমাধানের অংশটি নিশ্চিত করতে সাহায্য করার জন্য যে "এটি আর কখনও না ঘটবে" দ্বিতীয় পর্যায়ের বিশ্বস্ততা বাড়ানো এবং উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগ এবং সরঞ্জাম রয়েছে এমন ব্যাটারি ফ্রেমটিকে সিল করার পাশাপাশি এটিকে প্রায় 0.5 PSI-তে চাপ দেওয়ার মাধ্যমে এসেছে।

রকেট ল্যাবের তৃতীয় ত্রৈমাসিক বিনিয়োগকারীদের উপস্থাপনা থেকে একটি স্লাইড। ইনফোগ্রাফিক অসঙ্গতির একটি টাইমলাইন চিত্রিত করে যার কারণে 41 তম ইলেক্ট্রন লঞ্চ ব্যর্থতায় শেষ হয়েছিল। গ্রাফিক: রকেট ল্যাব

"একটি সমস্যা সমাধানের সর্বোত্তম উপায়, আমার মতে, সর্বদা সমস্যাটি দূর করা এবং এটিই আমরা করেছি," বেক বলেছিলেন। "ইস্যুটির তলানিতে যাওয়া এবং আমাদের গ্রাহকদের জন্য প্যাডে ফিরে যাওয়া টিমের এক নম্বর অগ্রাধিকার।"

“গত কয়েক সপ্তাহ ধরে অধ্যবসায়, উত্সর্গের সাক্ষী হওয়া অবিশ্বাস্য ছিল, শুধুমাত্র অসামঞ্জস্য তদন্তের ক্ষেত্রেই নয়, তারা সমান্তরালভাবে যে কাজটি সম্পন্ন করেছে তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা যত তাড়াতাড়ি ফিরে আসব তত তাড়াতাড়ি যেতে পারব। প্যাড।"