ইউরোপ এবং বেলজিয়ামে রেকর্ড সংখ্যক ব্যক্তিগত জেট, এমনকি খুব কম দূরত্বের জন্যও ব্যবহার করা হয়েছে যেমন কর্ট্রিজক-লিলে (27.8 কিমি)

ইউরোপ এবং বেলজিয়ামে রেকর্ড সংখ্যক ব্যক্তিগত জেট, এমনকি খুব কম দূরত্বের জন্যও ব্যবহার করা হয়েছে যেমন কর্ট্রিজক-লিলে (27.8 কিমি)

সময় স্ট্যাম্প: 30 মার্চ, 2023 4:26 অপরাহ্ন
উত্স নোড: 2552751

গ্রিনপিস দ্বারা পরিচালিত একটি নতুন সমীক্ষা দেখায় যে ইউরোপে প্রাইভেট জেট ফ্লাইটের সংখ্যা গত বছর 64% বৃদ্ধি পেয়েছে, মোট 572,806 ফ্লাইট হয়েছে। এই সমস্ত যাত্রার মধ্যে, 55% ছিল 750 কিলোমিটারের কম দৈর্ঘ্যের ছোট বা অতি-সংক্ষিপ্ত ফ্লাইট। গত বছর, বেলজিয়ামে 10,618 টি প্রাইভেট জেট উড্ডয়ন করেছে। বেলজিয়াম থেকে ব্যক্তিগত জেট দ্বারা সবচেয়ে সাধারণ সংযোগ হল ব্রাসেলস-লন্ডন। গ্রিনপিস ব্যক্তিগত জেট নিষিদ্ধ করার আহ্বান জানিয়েছে।

ডাচ এনভায়রনমেন্টাল কনসালটেন্সি সিই ডেলফট দ্বারা পরিচালিত এই সমীক্ষায় দেখা গেছে যে 2022 সালে ইউরোপে সবচেয়ে বেশি ব্যক্তিগত জেট ফ্লাইট হোস্ট করা দেশগুলি হল যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স এবং জার্মানি। [১] ইউরোপে ব্যক্তিগত জেটের তিনটি জনপ্রিয় গন্তব্য হল নাইস, প্যারিস এবং জেনেভা। মহামারীর সাথে 1 সালে তীব্রভাবে হ্রাস পাওয়ার পরে, এর ঠিক পরেই প্রাইভেট জেট ফ্লাইটের সংখ্যা পুনরায় বেড়েছে। 2020 সালে, সারা বিশ্বে বন্দী থাকা সত্ত্বেও, পরিসংখ্যান ইতিমধ্যে 2021 এর তুলনায় বেশি ছিল। বেলজিয়ামেও, ব্যক্তিগত জেট ফ্লাইটগুলি খুব জনপ্রিয়।

বেলজিয়ামে ব্যক্তিগত জেট (2022)

2022 সালে, 10,618টি ব্যক্তিগত জেট ফ্লাইট বেলজিয়াম ছেড়ে গেছে, অর্থাৎ 52 সালের তুলনায় 2021% বেশি।

এই ফ্লাইটগুলি 41,000 টন CO2 নির্গমন উৎপন্ন করেছে, যা 27,310 গাড়ির গড় বার্ষিক নির্গমনের সমান।

ব্রাসেলস-লন্ডন রুটটি 647টি ফ্লাইট সহ সবচেয়ে জনপ্রিয়। এরপরে আসে ব্রাসেলস-প্যারিস (545 ফ্লাইট) এবং ব্রাসেলস-জেনেভা (407 ফ্লাইট)।

সংক্ষিপ্ততম সংযোগগুলি হল Kortrijk-Lille: 27.8 km (239 ফ্লাইট) এবং Liège-Maastricht: 37 km (62 ফ্লাইট)। ব্রাসেলস এবং এন্টওয়ার্পের মধ্যে 204টি ফ্লাইট ছিল (40 কিমি)।

"প্রাইভেট জেট ফ্লাইটের এই উদ্বেগজনক বৃদ্ধি জলবায়ু সম্পর্কিত সমস্ত বৈজ্ঞানিক তথ্যের সাথে সম্পূর্ণ বিরোধী, যা আমাদের দেখায় যে শুধুমাত্র গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমনের তাত্ক্ষণিক হ্রাস আমাদের সম্পূর্ণ বিপর্যয় থেকে রক্ষা করতে পারে,” গ্রিনপিস বেলজিয়ামের মুখপাত্র ক্যারিন থিবাউটের নিন্দা করেছেন। "গত সপ্তাহে প্রকাশিত আইপিসিসি রিপোর্ট, আমাদের জীবাশ্ম জ্বালানির অত্যধিক ব্যবহার জরুরীভাবে হ্রাস করার প্রয়োজনীয়তা আগের চেয়ে আরও স্পষ্টভাবে দেখায়। অতি-দূষণকারী এবং শক্তি-গজল ব্যক্তিগত জেটগুলির উপর নিষেধাজ্ঞা স্পষ্ট। প্রাইভেট জেট থেকে অতি-ধনী মাত্র সংখ্যালঘুরা উপকৃত হয়। জনসংখ্যার বাকি অংশ, এর বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ অংশ কখনই একটি ব্যক্তিগত জেটে পা রাখবে না। কিন্তু তা সত্ত্বেও তাদের গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন, তাদের বিষাক্ত অতি-সূক্ষ্ম ধুলো, তাদের শব্দ দূষণের শিকার হচ্ছে…".

ব্যক্তিগত জেটগুলি প্রতি যাত্রী-কিলোমিটারে বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত পরিবহণের মাধ্যম, এবং তবুও তারা ইইউ-এর মধ্যে কোনও প্রবিধানের অধীন নয়। সংশোধিত সম্প্রদায় নির্গমন ট্রেডিং স্কিম (ETS), যা "দূষণকারী অর্থ প্রদান" নীতিকে ধারণ করে এবং গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য ইউরোপীয় জলবায়ু নীতির কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে, মূলত আংশিক ব্যক্তিগত জেট এবং পরিবহনের অন্যান্য বিলাসবহুল মোডগুলিকে বাদ দেয়৷

"এটা আপত্তিজনক যে ইউরোপীয় ইউনিয়ন গ্রহের খরচে দূষণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য অতি-ধনীদের একটি বিনামূল্যে পাস দিচ্ছে। ইইউ এবং জাতীয় সরকারগুলিকে অবশ্যই এভিয়েশন লবিতে পান্ডাভার করা বন্ধ করতে হবে এবং এই বিলাসবহুল পরিবহনের অবসান ঘটাতে হবে যা সমাজের উপর একটি ভারী বোঝা রাখে। দায়িত্বজ্ঞানহীন বিলাসবহুল ইস্যুকারীদের প্রতি শূন্য-সহনশীলতা নীতি এবং ব্যক্তিগত জেটগুলির উপর নিষেধাজ্ঞার সময় এসেছে। আমরা আশা করি যে আমাদের দেশ ইউরোপীয় দৃশ্যে এই ধরনের নিষেধাজ্ঞার পক্ষে অনুরোধ করবে এবং আমাদের ফরাসি প্রতিবেশীদের মতো একটি অস্বস্তিকর জাতীয় নীতি স্থাপন করবে।,” ক্যারিন থিবাউট শেষ করেন।

অন্য কোথাও

গ্রিনপিস ফ্রান্সের জন্য ডেলফ্ট বিশ্লেষণও প্রকাশ করেছে, ইউরোপের সবচেয়ে দূষণকারী দেশ 11% ব্যক্তিগত জেট দ্বারা CO2 নির্গমন করে। সবচেয়ে আকর্ষণীয় উদাহরণ সহ, প্যারিস থেকে প্যারিস:

সমীক্ষা আরও দেখায় যে 2022 সালে ইউরোপের অন্য যেকোনো দেশের তুলনায় যুক্তরাজ্য থেকে বেশি প্রাইভেট জেট উড্ডয়ন করেছে।

[১] সিই ডেলফটের বিশ্লেষণ অ্যারোনটিক্যাল অ্যানালাইসিস কোম্পানি সিরিয়ামের তথ্যের উপর ভিত্তি করে। এই সমীক্ষায় তিন বছরের (1 - 2020) সময়কালে ইউরোপীয় দেশগুলি থেকে ছেড়ে যাওয়া এবং পৌঁছানো সমস্ত ব্যক্তিগত ফ্লাইটগুলিকে কভার করে। ফ্লাইটগুলি বছর, রুট এবং বিমানের ধরন অনুসারে ভেঙে দেওয়া হয়। তিনটির কম আসন বিশিষ্ট কিছু ছোট বিমান ডেটাতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি কারণ সেগুলি মূলত অবসর সময়ে ব্যবহার করা হয় এবং ব্যবসা বা ব্যক্তিগত ফ্লাইটের জন্য নয়। এছাড়াও, IATA কোড ছাড়া বিমানবন্দরে আসা এবং যাওয়ার ফ্লাইটগুলি এবং যে বিমানবন্দর থেকে তারা প্রস্থান করেছিল সেখানে আগত ফ্লাইটগুলি বাদ দেওয়া হয়েছিল। সমস্ত ফ্লাইটের জন্য CO2022 নির্গমন ইউরোকন্ট্রোল স্মল ইমিটার টুল ব্যবহার করে গণনা করা হয়েছিল।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো Aviation24