রাম সুপার বোল উপস্থিতির আগে রেভ ছবি প্রকাশ করেন

রাম কর্মকর্তারা বলেছেন যে এটির প্রথম সর্ব-ইলেকট্রিক পিকআপ, রেভ, একটি সুপার বোল বাণিজ্যিকে আত্মপ্রকাশ করবে এবং এমনকি সময়ের আগেই ছবিগুলি অফার করবে। যাইহোক, রবিবার শোডাউনের সময় আপনি যা দেখছেন তা হবে না কোম্পানিটি দীর্ঘমেয়াদী উত্পাদন করার পরিকল্পনা করেছে।

TheDetroitBureau.com রক্ষণশীল চেহারার মডেলটি শিখেছে যে ব্র্যান্ডটি প্রাথমিকভাবে 2024 সালের কোনো এক সময়ে প্রকাশ করার পরিকল্পনা করেছে, এটি তার টাইমলাইনে খুব তাড়াতাড়ি একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন পেতে চলেছে। শেষ পর্যন্ত, চেহারা হবে রাম 1500 বিপ্লব ধারণার দিকে অভিকর্ষ গত মাসে কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শোতে দেখানো হয়েছে, কোম্পানির একজন অভ্যন্তরীণ ব্যক্তি TheDetroitBureau.com কে জানিয়েছেন।

রাম ব্র্যান্ডের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং প্রধান মাইক কোভাল বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন কোম্পানি Ram 1500 REV নিয়ে এগিয়ে যাবে গত সপ্তাহে শিকাগো অটো শো চলাকালীন, কিন্তু নাম প্রকাশ করা ছাড়া, তিনি খুব বেশি অফার করেননি। 

কি আসছে?

রাম কর্মকর্তারা তখন ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে ট্রাকটি 400 থেকে 500 মাইলের মধ্যে রেঞ্জ সরবরাহ করতে পারে, যদিও এটি মনে হয় যে একটি রেঞ্জ এক্সটেন্ডার ব্যবহার করে উচ্চতর সংখ্যা আসবে। অনেকে ভেবেছিলেন নাম, রেভ, একটি রেঞ্জ এক্সটেন্ডার ব্যবহার করার জন্য একটি সম্মতি ছিল — একটি ধারণা যে ব্র্যান্ড প্রধান কোভাল গত সপ্তাহে TheDetroitBureau.com-কে স্পষ্টভাবে অস্বীকার করেছিলেন।

ট্রাকটি শুধুমাত্র উৎপাদনের প্রথম বছরের জন্য ব্যাটারি-ইলেকট্রিক হবে, যা 2024 সালের গ্রীষ্মে হবে বলে আশা করা হচ্ছে। পরের বছর সম্ভবত একটি পরিসীমা প্রসারক আসবে।

বর্তমান বৈদ্যুতিক পিকআপগুলিকে ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য মাইল যোগ করার ধাক্কা, হাতে প্রমাণিত প্রযুক্তি ব্যবহার করার সময়, অন্তত রাম পরিকল্পনাকারীদের মনে, একটি পরিসর প্রসারিত করার প্রয়োজনীয়তাকে বিশ্বাস করে। কোভাল বলেন, “গবেষণা আমাদের বলে যে (সম্ভাব্য ট্রাক ক্রেতারা) আগের চেয়ে বিদ্যুতায়নের সম্ভাবনার জন্য আরও উন্মুক্ত। কিন্তু তারা আপস করতে রাজি নয়।” 

তিনি যোগ করেছেন যে বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলির প্রয়োজনীয়তার মিশ্রণ রয়েছে, যার মধ্যে টোয়িং এবং পেলোড ক্ষমতার পাশাপাশি পরিসীমা এবং চার্জিং গতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এই রেঞ্জ এক্সটেন্ডার একটি হাইব্রিড থেকে আলাদা যে একটি অনবোর্ড অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন শুধুমাত্র বিদ্যুৎ উৎপন্ন করতে ব্যবহৃত হবে, যা বৈদ্যুতিক মোটর চালানো এবং ব্যাটারি রিচার্জ করতে ব্যবহৃত হবে, সেই মুহূর্তে ট্রাকটি কীভাবে ব্যবহার করা হচ্ছে তার উপর নির্ভর করে। 

একটি বিপ্লব চান?

রাম বিপ্লব একটি নকশা ভাষা গ্রহণ করে যা অটোমেকার বর্ণনা করে "নিষ্ঠুর", "নৃশংস" এবং "সুন্দর" উভয়ই বলার একটি বরং বিশ্রী উপায়। স্বাতন্ত্র্যসূচক স্টাইলিং কিছু দরকারী বৈশিষ্ট্য প্রবর্তন করে, যার মধ্যে টেলগেট বন্ধ করে 18 ফুট দৈর্ঘ্যের বস্তু বহন করার ক্ষমতা রয়েছে। 

এটি "শ্যাডো মোড" সহ বিভিন্ন উচ্চ-প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিও প্রবর্তন করে, যেখানে ট্রাকটি তার ড্রাইভারকে সামনের দিকে হাঁটার পিছনে অল্প দূরত্ব অনুসরণ করে সরানো যেতে পারে। বিপ্লবের কোন বি-স্তম্ভ নেই, যা কেবিনে সহজে প্রবেশাধিকার প্রদান করে। প্রচলিত Ram 5 পিকআপের তুলনায় হুইলবেসের দৈর্ঘ্য 1500-ইঞ্চি বৃদ্ধির সৌজন্যে কেবিনে আরও জিনিস ফিট করে। যে অতিরিক্ত স্থান কেবিনে তৃতীয় সারির জাম্প সিটের জন্য অনুমতি দেয়।

2024 সালে আত্মপ্রকাশ করা প্রোডাকশন পিকআপের মতো, রাম বিপ্লবটি অভিভাবক স্টেলান্টিস দ্বারা তৈরি নতুন STLA বড় আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে। এটি একটি স্কেটবোর্ডের মতো প্ল্যাটফর্ম যা লোড ফ্লোরের নীচে ব্যাটারি এবং মোটর মাউন্ট করে।

সামনের প্রান্ত, এর শক্ত গ্রিল বড় র‌্যাম ব্যাজ এবং "টিউনিং ফর্ক" লাইটবার সহ, সেই নিষ্ঠুরতাকে একটি উচ্চ প্রযুক্তির অনুভূতির সাথে মিশ্রিত করে। নিচু, ঝাড়ু দেওয়া অল-গ্লাস ছাদ এবং ঢালু টেলগেট প্রায় স্পোর্টস কারের মতো অনুভূতি যোগ করে, ধারণাটি ধ্রুবক গতিশীল বলে মনে হচ্ছে।

ইঞ্জিনের বগি ছাড়াই, রাম বিপ্লব একটি বিশাল ফ্রঙ্ক বা সামনের ট্রাঙ্ক পায়। এটি পাওয়ার চালিত, যেমন চার্জ পোর্ট, ফ্লাশ ডোর হ্যান্ডলগুলি, পিছনের ধাপ, একটি সক্রিয় ডিফিউজার এবং টেলগেট।

সামনে টো হুক রয়েছে যা বায়ু টানা কমাতে পিভট, একটি প্রসারিত কার্গো বিছানা, পাশাপাশি বিছানা এবং কেবিনের মধ্যে একটি খোলার মিডগেট রয়েছে। কেবিন থেকে ফ্রাঙ্ক পর্যন্ত একটি পাস-থ্রু যোগ করুন এবং টেলগেট বন্ধ রাখার সময় 18 ফুট দৈর্ঘ্য পর্যন্ত কাঠ এবং অন্যান্য পণ্যসম্ভার বহন করা যেতে পারে।

শীর্ষ প্রযুক্তি

শ্যাডো মোড বৈশিষ্ট্যের সাথে, এটি লেভেল 3+ স্বায়ত্তশাসন পায় যা একজন চালককে হ্যান্ডস ফ্রি যেতে এবং পাঠ্য পড়া বা ভিডিও দেখার মতো জিনিসগুলি করতে দেয় — যদিও তাদের জরুরী পরিস্থিতিতে দ্রুত নিয়ন্ত্রণ নিতে প্রস্তুত থাকতে হবে।

মোটরচালক বিভিন্ন কেবিন মোড সেট এবং নির্বাচন করতে পারেন যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে অভ্যন্তরীণ আলো, অডিও সেটিংস, আসনের অবস্থান এবং আরও অনেক কিছু সামঞ্জস্য করে।

এবং অ্যামাজন অ্যালেক্সা-স্টাইলের ভয়েস সহকারীকে ধন্যবাদ সাধারণ ইংরেজি কমান্ড ব্যবহার করে ড্রাইভার যা করতে চায় তার বেশিরভাগই নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। এটি এমনকি শুনতে পারে যখন একজন চালক ট্রাকের বাইরে থাকে, বলুন, গাড়ির জানালা রোল করা এবং দরজা লক করা।

পল এ. আইজেনস্টাইন অবদানএই প্রতিবেদনে টেড.

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/ram-reveals-rev-pics-ahead-of-super-bowl-appearance/