New Study Links EVs With Real-World Reductions In Air Pollution & Respiratory Problems

প্লেটো দ্বারা প্রকাশিত

অনুসরণকারী: 0

গবেষকদের দ্বারা একটি নতুন গবেষণা ইউএসসির কেক স্কুল অফ মেডিসিন, প্রকাশিত মোট পরিবেশের বিজ্ঞান জার্নাল, ক্যালিফোর্নিয়ায় শূন্য-নির্গমন যানবাহন (জেডইভি) এবং উন্নত বায়ুর গুণমান এবং জনস্বাস্থ্যের মধ্যে একটি যোগসূত্র খুঁজে পেয়েছে। বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি বায়ু দূষণ এবং শ্বাসকষ্ট উভয়েরই হ্রাসের সাথে জড়িত তা দেখানোর জন্য বাস্তব-বিশ্বের ডেটা ব্যবহার করে এটি প্রথম গবেষণাগুলির মধ্যে একটি।

গ্যাসোলিন চালিত যানবাহন বায়ু দূষণে প্রধান অবদানকারী, যার মধ্যে রয়েছে কণা পদার্থ এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড, যা নেতিবাচক স্বাস্থ্যের ফলাফল যেমন শ্বাসযন্ত্রের লক্ষণ, কার্ডিওভাসকুলার রোগ এবং অকাল মৃত্যুর সাথে যুক্ত। উদাহরণস্বরূপ, গাড়ী নিষ্কাশন জন্য দায়ী 4 মিলিয়ন নতুন ক্ষেত্রে প্রতি বছর শৈশব হাঁপানি. ইলেকট্রিক যানবাহন ছাড়া কোনো নিষ্কাশন এবং ব্রেক কম ব্যবহার স্বজ্ঞাতভাবে এই ধরনের বায়ু দূষণ কমাতে সক্ষম, কিন্তু এই বিন্দু পর্যন্ত, এটি প্রদর্শন করে সামান্য বাস্তব-বিশ্বের তথ্য সংগ্রহ করা হয়েছে। থেকে পূর্ববর্তী গবেষণা নর্থওয়েস্টার্ন বিশ্ববিদ্যালয় এবং আমেরিকান লং এসোসিয়েশন অনুমান করা হয়েছে যে EVs অকাল মৃত্যু কমাতে পারে, এবং বায়ু দূষণ কমানোর গুরুত্ব সম্পর্কে ক্রমবর্ধমান প্রমাণ রয়েছে জনস্বাস্থ্যের উন্নতির জন্য ইভি.

গবেষণায় 2-1,238 সময়কালের জন্য 2013টি ক্যালিফোর্নিয়ার জিপ কোডে শূন্য-নিঃসরণকারী যানবাহন (ZEVs), পরিবেষ্টিত NO2019 দূষণ, হাঁপানি জরুরী বিভাগের পরিদর্শন এবং জনসংখ্যার বৈশিষ্ট্যের উপর ডেটা বিশ্লেষণ করা হয়েছে। এটি একটি প্রাকৃতিক পরীক্ষার প্রতিনিধিত্ব করে — রাজ্যের পিন কোড জুড়ে গড়ে, 1.4 এবং 14.6 এর মধ্যে ZEVs প্রতি 1,000 জনে 2013 থেকে 2019 বেড়েছে, যা গবেষকদের NO2 এবং হাঁপানি-সম্পর্কিত ED পরিদর্শনগুলিতে ক্রমবর্ধমান EV গ্রহণের প্রভাবগুলি পর্যবেক্ষণ এবং পরিমাপ করার অনুমতি দেয়৷ ফলাফলগুলি দেখায় যে একটি জিপ কোডের মধ্যে প্রতি 20 জনে 1,000টি ZEV-এর প্রতিটি বৃদ্ধি বাতাসে প্রতি বিলিয়ন প্রতি 2 অংশ দ্বারা NO0.41 কমিয়েছে এবং হাঁপানি-সম্পর্কিত জরুরী ভিজিট 3.2% কমিয়েছে, যা ক্যালিফোর্নিয়ায় ZEV-তে প্রাথমিক রূপান্তরের ইঙ্গিত দেয়। পরিবেশ এবং জনস্বাস্থ্য উভয়ের জন্য ফলাফল। গবেষণায় হাঁপানির জরুরী পরিদর্শনের বয়স-সামঞ্জস্য হার ব্যবহার করে বিভ্রান্তিকর কারণগুলির জন্যও নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে। আজ, ক্যালিফোর্নিয়ায় EVs প্রতি 20 জনে 1,000 ছাড়িয়ে গেছে, যার বেশিরভাগই টেসলা, অর্থাৎ টেসলার নেতৃত্বে ইভিগুলি শুধুমাত্র ক্যালিফোর্নিয়াতেই হাঁপানি-সম্পর্কিত জরুরি কক্ষে যাওয়া কয়েক হাজার কমিয়েছে।

যাইহোক, গবেষণাটি কম শিক্ষাগত প্রাপ্তি সহ আশেপাশের এলাকায় ZEV গ্রহণের ব্যবধানকেও তুলে ধরে, যা আর্থ-সামাজিক অবস্থার জন্য একটি প্রক্সি। উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র 17% জনসংখ্যার স্নাতক ডিগ্রী আছে এমন একটি জিপ কোডে, 0.70 থেকে 1,000 সাল পর্যন্ত প্রতি 2013 জনে 2019 ZEV-এর বার্ষিক বৃদ্ধির তুলনায় একটি জিপ কোডের জন্য প্রতি 3.6 জনে 1,000 ZEV-এর বার্ষিক বৃদ্ধি হয়েছে। 47% জনসংখ্যার স্নাতক ডিগ্রি রয়েছে। ZEV গ্রহণের এই ধরনের বিতরণ পরিষ্কার বায়ু এবং উন্নত জনস্বাস্থ্যে আর্থ-সামাজিক বৈষম্য তৈরি করে।

অধ্যয়নের ফলাফলগুলি নীতিনির্ধারকদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ তারা পরিবহনের ভবিষ্যত এবং একটি বিদ্যুতায়িত পরিবহন সেক্টরে রূপান্তর বিবেচনা করে। ফলাফলগুলি নীতিগুলি তৈরি করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রমাণ প্রদান করে যা ZEV-তে একটি ন্যায্য এবং ন্যায়সঙ্গত রূপান্তর নিশ্চিত করবে, যা জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবগুলি প্রশমিত করতে এবং সবার জন্য পরিবেশগত ও স্বাস্থ্য সুবিধা প্রদান করতে সহায়তা করবে। এটি রাজ্য এবং স্থানীয় পর্যায়ে বিশেষভাবে সত্য কারণ পরিবেশগত বায়ু দূষণ এবং ZEV-এর জনস্বাস্থ্য সুবিধাগুলি অত্যন্ত স্থানীয়করণ করা হয়েছে। কেক স্কুল অফ মেডিসিনের জনসংখ্যা ও জনস্বাস্থ্য বিজ্ঞানের সহকারী অধ্যাপক এবং অধ্যয়নের প্রধান লেখক এরিকা গার্সিয়া, পিএইচডি, MPH বলেছেন, "যখন আমরা জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে সম্পর্কিত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পর্কে চিন্তা করি, প্রায়শই এটি বিশ্বব্যাপী হয়।" "কিন্তু ধারণা যে স্থানীয় পর্যায়ে পরিবর্তনগুলি আপনার নিজের সম্প্রদায়ের স্বাস্থ্যের উন্নতি করতে পারে তা জনসাধারণ এবং নীতিনির্ধারকদের কাছে একটি শক্তিশালী বার্তা হতে পারে।"

গবেষণার লেখকরা বায়ুর গুণমান এবং জনস্বাস্থ্যের উপর ZEV-তে রূপান্তরের দীর্ঘমেয়াদী প্রভাবগুলি আরও ভালভাবে বোঝার জন্য ভবিষ্যতের গবেষণার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেন। বিশেষ করে, ভবিষ্যতের গবেষণা আরও বেশি পরিবেষ্টিত বায়ু দূষণকারী যেমন কণা পদার্থের পাশাপাশি হাঁপানি-সম্পর্কিত জরুরী পরিদর্শন ছাড়াও আরও স্বাস্থ্যের ফলাফল বিবেচনা করতে পারে, পাশাপাশি আরও যানবাহন ক্লাস এবং পাবলিক পরিবহন বিবেচনা করতে পারে।

সামগ্রিকভাবে, গবেষণাটি পরিবেশ এবং জনস্বাস্থ্যের উপর ইতিবাচকভাবে প্রভাব ফেলতে ZEV-এর সম্ভাবনাকে তুলে ধরে, পাশাপাশি একটি বিদ্যুতায়িত পরিবহন সেক্টরে একটি ন্যায়সঙ্গত এবং ন্যায়সঙ্গত রূপান্তর নিশ্চিত করার জন্য অব্যাহত গবেষণা এবং নীতি উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তার দিকেও ইঙ্গিত করে।