চলমান তদন্তের মধ্যে নতুন F-35 ইঞ্জিন সরবরাহ স্থগিত করা হয়েছে

চলমান তদন্তের মধ্যে নতুন F-35 ইঞ্জিন সরবরাহ স্থগিত করা হয়েছে

উত্স নোড: 1867686

ওয়াশিংটন - মার্কিন সামরিক এবং প্রতিরক্ষা ঠিকাদার প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি ডিসেম্বরের পরিপ্রেক্ষিতে F-35 ফাইটারের জন্য নতুন ইঞ্জিন সরবরাহ স্থগিত করেছে টেক্সাস রানওয়েতে দুর্ঘটনা.

F-35 জয়েন্ট প্রোগ্রাম অফিস ডিফেন্স নিউজকে একটি ইমেলে বলেছে যে নতুন F135 ইঞ্জিনের ডেলিভারি 27 ডিসেম্বর স্থগিত করা হয়েছিল, যা JPO নিজেকে জড়িত একটি "পারস্পরিক চুক্তি" হিসাবে বর্ণনা করার পরে, প্রতিরক্ষা চুক্তি ব্যবস্থাপনা সংস্থা এবং ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনি।

জেপিও ইমেইলে বলেছে যে ডেলিভারি স্থগিত করার সময় 15 ডিসেম্বর দুর্ঘটনার তদন্ত একটি F-35B এর সাথে জড়িত থাকা অব্যাহত রয়েছে এবং দুর্ঘটনার মূল কারণ শনাক্ত করার জন্য স্থল পরীক্ষা করা হয়।

প্র্যাট এবং হুইটনি বুধবার একাধিক প্রতিক্রিয়া জানায়নি মন্তব্যের জন্য অনুরোধ। গত সপ্তাহে, সংস্থাটি বলেছিল যে এটি দুর্ঘটনার বিষয়ে মন্তব্য করতে পারে না কারণ এটি একটি চলমান তদন্ত জড়িত।

সেই ঘটনার ভিডিও নেভাল এয়ার স্টেশন জয়েন্ট রিজার্ভ বেস ফোর্ট ওয়ার্থে নবনির্মিত F-35B নামার আগে মাটির কাছাকাছি ঘোরাফেরা করছে। যোদ্ধা একবার বাউন্স করে সামনে এগিয়ে গেল; এটি চারপাশে ঘুরতে শুরু করার সাথে সাথে এর নাক এবং ডানা মাটিতে স্পর্শ করেছিল। ফাইটার এর এয়ার ফোর্স পাইলট, যিনি প্রতিরক্ষা চুক্তি ব্যবস্থাপনা সংস্থার জন্য একটি মান পরীক্ষা ফ্লাইট সম্পাদন করছিলেন, নিরাপদে মাটিতে বের হয়ে যান।

সেই দুর্ঘটনার পর, লকহিড মার্টিন, যেটি জেট তৈরি করে, ফোর্ট ওয়ার্থের এয়ার ফোর্স প্ল্যান্ট 35 সহ তার তিনটি উত্পাদন সুবিধায় নতুন F-4 এর গ্রহণযোগ্য ফ্লাইট বন্ধ করে দেয়।

এটি বছরের শেষ দুই সপ্তাহের জন্য ডেলিভারি বন্ধ করার প্রভাবও ছিল, যার অর্থ লকহিড 141 সালে 35 F-2022 সরবরাহ করেছিল, চুক্তিগতভাবে প্রয়োজনীয় 148 এর চেয়ে কম।

লকহিড 30 ডিসেম্বর ডিফেন্স নিউজকে বলেছিল যে দুর্ঘটনার আগে এটি তার ডেলিভারি প্রতিশ্রুতি পূরণের পথে ছিল এবং F-35 নির্মাণ অব্যাহত রেখেছে। সংস্থাটি বলেছে যে এটি গ্রহণযোগ্য ফ্লাইট সহ্য করার জন্য প্রস্তুত নয়টি সম্পূর্ণ যোদ্ধা রয়েছে।

জেপিও গত সপ্তাহে ডিফেন্স নিউজকে দেওয়া এক বিবৃতিতে বলেছে যে তদন্ত অব্যাহত থাকার সময় এটি কিছু উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ বিমানকে ফ্লাইট অপারেশন থেকে সীমাবদ্ধ করার নির্দেশিকা জারি করেছে। JPO পরে তার বিবৃতিটি সংশোধন করে বলে যে তারা ফ্লাইটে ফিরে আসার জন্য পদ্ধতি তৈরি না হওয়া পর্যন্ত ফ্লাইট অপারেশন বিধিনিষেধের সুপারিশ করেছে।

ডিফেন্স নিউজ গত সপ্তাহে জেনেছে যে 15 ডিসেম্বরের দুর্ঘটনার প্রাথমিক তদন্ত, JPO এর সহায়তায় নেভাল এয়ার সিস্টেম কমান্ড দ্বারা পরিচালিত, ফাইটার ইঞ্জিনে উচ্চ-চাপের জ্বালানী স্থানান্তর করতে ব্যবহৃত একটি টিউব ব্যর্থ হয়েছে। এই আবিষ্কার JPO কে স্বল্প সংখ্যক যোদ্ধার জন্য তার নিরাপত্তা ঝুঁকির মূল্যায়ন আপডেট করতে প্ররোচিত করেছে।

JPO বলেছে যে এটি DCMA, Pratt & Whitney, এবং Lockheed Martin এর সাথে বিধিনিষেধ প্রত্যাহার করার এবং গ্রহণযোগ্যতা ফ্লাইট অপারেশন পুনরায় শুরু করার পদ্ধতি তৈরি করতে কাজ করছে, কিন্তু গ্রাউন্ডিং কতক্ষণ কার্যকর হবে জানি না।

স্টিফেন লোসি ডিফেন্স নিউজের এয়ার ওয়ারফেয়ার রিপোর্টার। তিনি পূর্বে এয়ার ফোর্স টাইমস এবং পেন্টাগন, মিলিটারি ডট কম-এ বিশেষ অপারেশন এবং বিমান যুদ্ধের নেতৃত্ব এবং কর্মীদের সমস্যাগুলি কভার করেছিলেন। তিনি মার্কিন বিমান বাহিনীর অপারেশন কভার করার জন্য মধ্যপ্রাচ্য ভ্রমণ করেছেন।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ এয়ার