আইএনএস বিক্রান্তে 30টি বিমান, 18টি যুদ্ধবিমান এবং হেলিকপ্টার থাকতে পারে
আইএনএস বিক্রান্ত, ভারতের বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ, 1,600 জন কর্মী নিয়ে ক্রিয়াকলাপে গুঞ্জন করছে এবং পূর্ণ ক্ষমতায় যাত্রা করছে। ভারতের প্রথম স্বদেশী বিমানবাহী জাহাজের কমিশনিং কীভাবে নৌবাহিনীকে উৎসাহিত করেছে এবং এজেন্ডায় পরবর্তী কী রয়েছে তা এখানে দেখুন।
একটি রুক্ষ MiG-29K ফাইটার জেট আইএনএস বিক্রান্তের ডেকে গর্জন করছে, ভারতের প্রথম দেশীয় বিমানবাহী রণতরী আরব সাগরে গোয়ার উপকূল থেকে 80 কিলোমিটার দূরে, যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত হওয়ার সাথে সাথে টেক অফের জন্য প্রস্তুত।
কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে, ফাইটার এয়ারক্রাফ্ট ছোট রানওয়ে এবং স্কি জাম্প অতিক্রম করে গভীর জলের উপর দিয়ে কৌশলে উড্ডয়ন করে।
এরপরে, দেশীয় হাল্কা কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট, তেজাস নৌবাহিনী, এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে অবতরণ করে। ভারতীয় বায়ুসেনার বহরে TEJAS সম্পূর্ণরূপে চালু থাকলেও, নৌবাহিনী প্রশিক্ষণ ও অনুশীলনের জন্য ব্যবহার করা হচ্ছে।
15-মিনিটের যাত্রার পর, MiG29 K ফিরে এসেছে, ডেকে জোরে আঘাত করছে। এর মধ্যে, বেশ কয়েকটি হেলিকপ্টার অবতরণ করে এবং টেক অফ করে, ফ্লাইট ডেকের কর্মীদের কঠোর সূর্যের নীচে তাদের পায়ের আঙুলে রেখে।
2022 সালের নভেম্বরে শুরু হওয়া আইএনএস বিক্রান্তের এয়ার ট্রায়ালগুলিতে এগুলি সাধারণ অনুশীলন ছিল।
এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে 30টি বিমান, 18টি ফাইটার এবং হেলিকপ্টার থাকতে পারে। বর্তমানে, জাহাজে অ্যাডভান্সড লাইট হেলিকপ্টারের সাথে তিনটি MiG-29K ফাইটার জেট রয়েছে। হালকা যুদ্ধ বিমান তেজাসও অবতরণ করছে।
কামভ এবং মার্কিন MH60 "রোমিও" থেকে নতুন যুক্ত হেলিকপ্টারগুলিও ক্যারিয়ার থেকে কাজ করবে। MH60 "রোমিওস" সাবমেরিন বিরোধী যুদ্ধে প্রাণঘাতী
2023 সালের মে মাসের শেষের দিকে, যুদ্ধজাহাজটি বিমান যুদ্ধের জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত হওয়া উচিত।
নৌবাহিনীর অগ্নিশক্তির একটি পূর্ণ প্রদর্শন দেখানো হয়েছিল যখন বিক্রান্ত 17টি যুদ্ধজাহাজের একটি বহর নিয়ে যাত্রা করেছিল- ডেস্ট্রয়ার, ফ্রিগেট কোরেভেটস আল ফায়ারিং ড্রিল পরিচালনা করে।
6 মার্চ থেকে 13 মার্চ পর্যন্ত নৌ-অধিনায়কদের সম্মেলনের প্রথম দিন, প্রতিরক্ষা মন্ত্রী রাজনাথ সিং উপস্থিত ছিলেন বিক্রান্ত।
বিক্রান্ত, ভারতের বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ যার 43,000 টন স্থানচ্যুত করার ক্ষমতা রয়েছে, 1,600 জন কর্মী নিয়ে ক্রিয়াকলাপে গুঞ্জন করছে এবং পুরো ক্ষমতায় যাত্রা করছে। জাহাজটির 28 NM সহনশীলতার সাথে সর্বাধিক ডিজাইন করা গতি 7500 নট। এটিতে প্রায় 2200টি বগি রয়েছে, যা প্রায় 1600 জনের ক্রুদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
গত সেপ্টেম্বরে এটি চালু হওয়ার পর থেকে, আইএনএস বিক্রান্ত অন্যান্য যুদ্ধজাহাজের সাথে সমুদ্রে যাচ্ছে। আইএনএস বিক্রান্তের প্রবেশ ভারতীয় নৌবাহিনীর নৌবাহিনীর ফায়ারপাওয়ারের জন্য একটি বিশাল উত্সাহ ছিল।
এখন, দুটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার একযোগে কাজ করবে, আইএনএস বিক্রমাদিত্যের একটি সংযোজন।
বিক্রান্ত নৌযান, কিন্তু নৌবাহিনীর আরও প্রয়োজন
আইএনএস বিক্রান্ত উঠছে এবং নৌযান চালাচ্ছে কিন্তু ভারতীয় নৌবাহিনী আরেকটির জন্য চাপ দিচ্ছে। একটি দ্বিতীয় দেশীয় বিমানবাহী রণতরী যা নিশ্চিত করবে নৌবাহিনীর তাদের তিনটি রয়েছে। একটি রক্ষণাবেক্ষণে গেলে, অন্য দুটি সবসময় উভয় উপকূলে উপলব্ধ থাকে।
ভারতীয় নৌবাহিনীর প্রধান অ্যাডমিরাল আর হরি কুমার বলেছেন, বিক্রান্ত আত্মনির্ভরতার (আত্মনির্ভরতার) এক উজ্জ্বল উদাহরণ। "ভারতীয় নৌবাহিনীর জন্য পরিকল্পনা করা 43টি জাহাজের মধ্যে 41টি ভারতে তৈরি করা হবে," তিনি বলেছিলেন।
ভারতীয় নৌবাহিনী গত বছর তাদের প্রথম দেশীয় বিমানবাহী রণতরী আইএনএস বিক্রান্তকে অন্তর্ভুক্ত করেছে।
নিজস্ব একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার সহ, ভারত এখন সাতটি দেশের একটি নির্বাচিত ব্যান্ডের অংশ - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, রাশিয়া, ইতালি এবং চীন- যাদের একটি বিমানবাহী বাহক ডিজাইন এবং নির্মাণের বিশেষ ক্ষমতা রয়েছে৷
সূত্র জানায়, ভারতীয় নৌবাহিনী আরেকটি এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ারের জন্য সরকারের কাছে পেশ করার জন্য একটি মামলা প্রস্তুত করেছে। ভারত মহাসাগরীয় অঞ্চলে চীনা অভিযানের পরিপ্রেক্ষিতে ভারতীয় নৌবাহিনী দ্বিতীয় দেশীয় বিমানবাহী রণতরী তৈরির জন্য জোর দিয়ে আসছে।
কিন্তু, নৌবাহিনী আদর্শভাবে প্রস্তাবিত নাম আইএনএস বিশাল সহ দ্বিতীয় আদিবাসী হিসাবে একটি উচ্চতর বাহক চেয়েছিল, যার সহজ অর্থ হল 'ব্যাপক'।
এটি একটি 65,000-টন যুদ্ধজাহাজ হবে বলে আশা করা হয়েছিল যাতে জাহাজে আরও বিমান মিটমাট করা যায়, কিন্তু বাজেটের সীমাবদ্ধতার কারণে এটি আটকে রয়েছে।
পরিবর্তে, নৌবাহিনী কম খরচে অন্য একটি বাহক রাখার একটি ধারণা নিয়ে এসেছে, কিন্তু তারা বিক্রান্তের পরে উপলব্ধ দক্ষতা ছেড়ে দেওয়ার এবং আরও বিলম্ব ঘটাতে রাজি নয়।
নৌবাহিনী একটি উচ্চতর ক্যারিয়ারের জীবনচক্রের ব্যয় হিসাবে 50,000 কোটি রুপি অনুমান করেছে। অন্যথায়, খরচ 35,000 কোটি টাকা হবে, যা উচ্চতর দিকেও ছিল। বিক্রান্তের খরচ 20,000 কোটি টাকা।
বিক্রান্তের একটি পুনরাবৃত্তি আদেশ নৌবাহিনী এখন তিনটি বিমানবাহী রণতরী আছে তা নিশ্চিত করার জন্য জোর দিচ্ছে।
আরও ফাইটার জেট সময়ের প্রয়োজন
তেজাস নৌবাহিনী আইএনএস বিক্রান্তে কাজ করছে। বাহকটি বিমানের পরীক্ষা শুরু করার পর থেকে এটি চালাচ্ছে।
তবে দেশি ফাইটার জেট নৌবাহিনীর বাহকদের জন্য যুদ্ধ অভিযানের অংশ হবে না।
নৌবাহিনীর প্রধান অ্যাডমিরাল আর হরি কুমার বলেছেন টুইন ইঞ্জিন ডেক-ভিত্তিক ফাইটারে ফোকাস করা হয়েছে কারণ তেজাস নৌবাহিনী থেকে অনেক পাঠ শেখা হয়েছে
"দেশীয় টুইন ইঞ্জিন ডেক-ভিত্তিক ফাইটারের প্রথম প্রোটোটাইপ 2026 সালের মধ্যে প্রস্তুত হবে এবং 2032 সালের মধ্যে অন্তর্ভুক্তি প্রত্যাশিত হবে," তিনি বলেছিলেন।
ভারতীয় নৌবাহিনী তার বহরে যোগ করতে 26টি নতুন যুদ্ধবিমান অধিগ্রহণে আর বিলম্ব চায় না। দুটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার নিয়ে নৌবাহিনী তাদের ফাইটার ফ্লিট বাড়াতে চায়।
এর বর্তমান 40 প্লাস MiG-29K বিমানের বহর যা দুটি বাহক থেকে কাজ করবে তারও কিছু সময়ে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে। প্রতিটি ক্যারিয়ার থেকে 18-20টি এয়ারক্রাফ্ট কাজ করে, যদি তৃতীয়টি সত্যিই এগিয়ে যায়, অবশ্যই আরও যোদ্ধার প্রয়োজন হবে, কর্মকর্তারা বলেছেন।
MiG-29Ks 2010 সালে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং INS বিক্রমাদিত্য থেকে পরিচালনার জন্য 2013 সালে প্রথম স্কোয়াড্রন কমিশন করা হয়েছিল। ভারতীয় নৌবাহিনীর উভয় বাহকের অপারেশনের জন্য 57টি বিমানের প্রয়োজন ছিল, কিন্তু দেশীয় বিমানের সমর্থনে প্রয়োজন অর্ধেকেরও বেশি কমিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
26 জন যোদ্ধার জন্য, প্রতিযোগীতা হচ্ছে ফরাসি রাফালে এবং মার্কিন সুপার হর্নেটের মধ্যে। “এটি প্রক্রিয়াধীন আছে। আমরা এটি সরকারের কাছে নিয়েছি, ”ভারতীয় নৌবাহিনী প্রধান আর হরি কুমার বলেছেন।
উভয় বিমানই পরীক্ষা-নিরীক্ষার মধ্য দিয়ে গেছে এবং নৌবাহিনী আশাবাদী যে ক্রয়টি ত্বরান্বিত হবে।

@media শুধুমাত্র স্ক্রীন এবং (মিনিমাম-প্রস্থ: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@media only screen and (max-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:ab ;top:10px;left:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);ব্যাকগ্রাউন্ড-color:#555;color:white;font -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:হোভার{ব্যাকগ্রাউন্ড-রঙ:লাল}.স্টিকিএডস{display:none}