মার্কিন নৌবাহিনীর নেতা বলেছেন, মধ্যপ্রাচ্যের জলরাশি মানবহীন জাহাজকে চ্যালেঞ্জ করছে

মার্কিন নৌবাহিনীর নেতা বলেছেন, মধ্যপ্রাচ্যের জলরাশি মানবহীন জাহাজকে চ্যালেঞ্জ করছে

উত্স নোড: 3088644

আবু ধাবি, সংযুক্ত আরব আমিরাত - অপারেশনাল এবং পরিবেশগত চ্যালেঞ্জ মধ্যপ্রাচ্যের জলরাশি ইউএস নেভাল ফোর্সেস সেন্ট্রাল কমান্ডের প্রধানের মতে, মনুষ্যবিহীন পৃষ্ঠের জাহাজগুলির চারপাশে উদ্ভাবনের গতিকে বাধাগ্রস্ত করছে।

"আপনি জিনিসগুলি বের করে আনেন, সেগুলি পাওয়ারপয়েন্টে ভাল দেখায়, আমেরিকার মাঝামাঝি সময়ে যখন সেগুলি পরীক্ষা করা হয় তখন তারা ভাল দেখায়," ভাইস অ্যাডএম ব্র্যাড কুপার জানুয়ারিতে সংযুক্ত আরব আমিরাতে UMEX সম্মেলনে একটি প্যানেল আলোচনার সময় বলেছিলেন৷ 22. "কিন্তু যখন আপনি তাদের মধ্যপ্রাচ্যে বের করে আনেন এবং তাদের তাপ এবং বালি দিয়ে প্রকৃত জলে কাজ করতে দেন, তখন কিছু কাজ করে না।"

মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক প্যাসেজ এবং শিপিং লেন রয়েছে, যার প্রত্যেকটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা একটি মানববিহীন জাহাজ চলাচলকে চ্যালেঞ্জিং করে তুলতে পারে।

উদাহরণস্বরূপ, হরমুজ প্রণালী, পারস্য উপসাগরকে ওমান উপসাগরের সাথে সংযুক্ত করে, ধুলো এবং কুয়াশার কারণে সারা বছর অপেক্ষাকৃত খারাপ দৃশ্যমানতা রয়েছে বলে জানা যায়। এটি নজরদারি চালানোর সময় একটি USV-এর দৃষ্টিসীমাকে প্রভাবিত করতে পারে।

লোহিত সাগর, যা সৌদি আরব এবং মিশরকে স্পর্শ করেছে, এর উল্লেখযোগ্য দৈর্ঘ্য প্রায় 1,400 মাইল; অত্যন্ত অগভীর জল, যেখানে এর প্রায় 40% 100 মিটারেরও কম গভীর; এবং এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য রুট হিসাবে ব্যবসা.

কুপার এমন পরিস্থিতিতে কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে এমন USV-এর জন্য সাম্প্রতিক সংগ্রহের প্রচেষ্টার রূপরেখা দিয়েছেন।

"সিলিকন ভ্যালিতে ডিফেন্স ইনোভেশন ইউনিট বের হওয়ার সাথে সাথে, আমরা মূলত বলেছিলাম: 'আমরা ইউএসভি এবং [কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা] এবং সামুদ্রিক ডোমেন সচেতনতার জন্য তাদের অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বিশ্বের সেরা সেরাটি খুঁজছি,' ” তিনি বলেছিলেন। "107টি কোম্পানি একটি ইনপুট নিয়ে আসতে [অনুরোধ বের হওয়ার পর] প্রায় নয় দিন লেগেছিল।"

ডিআইইউ এটিকে প্রায় 15 টি কোম্পানিতে নামিয়ে দিয়েছে, তিনি যোগ করেছেন। “তখন আমরা তাদের এখানে অঞ্চলে নিয়ে এসেছি এবং তাদের এমন পরিবেশে কাজ করতে দিয়েছিলাম যেখানে সিস্টেমগুলি শেষ পর্যন্ত পরিবেশন করবে। এবং এটি করার সময়, আমরা স্বীকার করেছি যে আমরা সম্ভবত বিজয়ী এবং পরাজিতদের বেছে নেব।"

এই পরীক্ষাগুলি থেকে, 15টি কোম্পানি "খুব দ্রুত" সাত বা আটটিতে নামিয়ে আনা হয়েছিল, কুপার বলেছিলেন।

"আপনি পরীক্ষামূলক পর্যায়ে অনেক ভাল ধারণা দেখতে পাবেন, কিন্তু তারপরে আপনি সেগুলিকে একটি বৃহত্তর শক্তির কাছে উপস্থাপন করবেন এবং এই ধারণাগুলির মধ্যে কিছু শেষ হয়ে যাবে কারণ তাদের উত্তরাধিকার অধিগ্রহণ ব্যবস্থার ক্ষমতা নেই," ড্যানিয়েল বাল্ট্রুসাইটিস, প্যানেল চলাকালে সংযুক্ত আরব আমিরাতের ন্যাশনাল ডিফেন্স কলেজের ডিন ড.

টাস্ক ফোর্স 59-এর প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা হলি ফস্টার আরেকটি অসুবিধা চিহ্নিত করেছেন। ইউএস-নিয়োজিত ইউনিটটি বাহরাইনে অবস্থান করছে এবং মানবহীন এবং এআই উদ্ভাবনের জন্য একটি টেস্টবেড হিসাবে কাজ করে।

"আমরা একটি সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হ'ল একটি জটিল পরিবেশে আমাদের সিস্টেম পদ্ধতির পদ্ধতি প্রয়োগ করা," তিনি বলেছিলেন। "দায়িত্বের পঞ্চম ফ্লিট এলাকাটি আমাদের রাজ্যে যে পরিবেশ রয়েছে তা পরীক্ষা করার মতো নয় - আমাদের ব্যাটেলল্যাব পরিবেশ দ্রুত প্রমাণ করতে পারে বা সক্ষমতা অস্বীকার করতে পারে।"

এটি শুধুমাত্র মানবহীন সিস্টেমের জন্য নির্দিষ্ট নয়, তিনি যোগ করেছেন, "তবে যোগাযোগের অবকাঠামো, ডেটা স্ট্রিমগুলির একীকরণ এবং মানবসম্পদগুলির সাথে আন্তঃকার্যযোগ্যতাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।"

অন্যান্য বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে গতিতে নতুন স্বায়ত্তশাসিত ক্ষমতাগুলি বিকাশ করা হয় তা বেশিরভাগ জাতীয় অধিগ্রহণ প্রক্রিয়ার তুলনায় অনেক বেশি, যা সামরিক ক্রিয়াকলাপে উত্তরাধিকার প্ল্যাটফর্মের সাথে তাদের একীকরণকে আরও জটিল করতে পারে।

এলিজাবেথ গোসেলিন-মালো প্রতিরক্ষা সংবাদের ইউরোপীয় সংবাদদাতা। তিনি সামরিক ক্রয় এবং আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা সম্পর্কিত বিস্তৃত বিষয়গুলি কভার করেন এবং বিমান চালনা সেক্টরে রিপোর্টিংয়ে বিশেষজ্ঞ। তিনি ইতালির মিলানে অবস্থিত।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ