মেরিন কর্পস স্বয়ংক্রিয় যুদ্ধ অঞ্চল এয়ার ডেলিভারি ড্রোনের জন্য $13M চায়

মেরিন কর্পস স্বয়ংক্রিয় যুদ্ধ অঞ্চল এয়ার ডেলিভারি ড্রোনের জন্য $13M চায়

উত্স নোড: 2637232

আমাজনের দৃষ্টি হয়তো ছিল, কিন্তু মেরিন কর্পস এটি বাস্তবায়িত করছে।

বছরের পর বছর পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর বায়ুবাহিত ডেলিভারি ড্রোন, পরিষেবাটি বিশ্বাস করে যে এটি একটি বিজয়ী হয়েছে৷

তার অর্থবছরের 2024 বাজেটের অনুরোধে, মেরিন কর্পস 41টি কিনতে বলছে কৌশলগত পুনরায় সরবরাহ মানববিহীন বিমান ব্যবস্থা, বা TRUAS, মোট $13 মিলিয়নের বেশি বিনিয়োগের জন্য।

এই বসন্তে ড্রোনগুলির পূর্ববর্তী অর্ডারগুলি সরবরাহ করার জন্য পরিষেবা সেট করা হয়েছে এবং এই শরতের পরে সিস্টেমে প্রাথমিক কার্যক্ষম ক্ষমতা ঘোষণা করার আশা করা হচ্ছে, এটি একটি বড় বছর হবে, শুধুমাত্র কৌশলগত পুনরায় সরবরাহকারী মানববিহীন বিমান ব্যবস্থার জন্য নয়, ধারণার জন্যও। এর মনুষ্যবিহীন বায়বীয় পুনরায় সরবরাহ।

বড় কোয়াডকপ্টারের মতো তৈরি, সিস্টেমগুলি নীচে সুরক্ষিত পাত্রে নয় মাইল পর্যন্ত দূরত্বে 150 পাউন্ড পর্যন্ত পেলোড বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রতি ড্রোনের প্রায় $325,000 এর ইউনিট খরচ অবশ্যই খাড়া, তবে মেরিন কর্মকর্তারা বলছেন যে এটি রিমোট-নিয়ন্ত্রিত বাণিজ্যিক ড্রোনগুলির তুলনায় যথেষ্ট পরিশীলিত।

ম্যানুয়ালি উড্ডয়নের পরিবর্তে, কৌশলগত পুনঃসাপ্লাই মানহীন বিমানের সিস্টেমগুলিকে ওয়েপয়েন্টগুলির সাথে প্রোগ্রাম করা হয় যা ভ্রমণপথ এবং ফ্লাইট প্যাটার্ন নির্ধারণ করে, যার অর্থ বেশিরভাগ কর্পসের কোয়াডকপ্টারের তুলনায় মেরিন অপারেটরদের কম মনোযোগের প্রয়োজন হয়।

মাঠপর্যায়ে একজনকে নিরীক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণ করতে মাত্র দুইজন মেরিন লাগে, এবং মাস্টার সার্জেন্টের মতে, এই মেরিনরা মাত্র পাঁচটি প্রশিক্ষণ দিনে তাদের যত্ন নেওয়ার বিষয়ে যা জানা দরকার তা শিখতে পারে৷ ক্রিস জেনুয়ালডি, কমব্যাট ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড ইন্টিগ্রেশনের একজন বায়ুবাহী এবং বায়ু সরবরাহ বিশেষজ্ঞ, যিনি এপ্রিলের একটি সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে সিস্টেমটি নিয়ে আলোচনা করেছিলেন।

কৌশলগত পুনঃসাপ্লাই মনুষ্যবিহীন এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমের ধারণাটি ভবিষ্যতের যুদ্ধের জন্য মেরিন কর্পসের সর্ব-গ্রাহক দৃষ্টিভঙ্গির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সারিবদ্ধ, যাতে ছোট, স্বাধীন ইউনিটগুলি কঠোর ফাঁড়ি থেকে অনেক দূরত্ব থেকে কাজ করে - সম্ভবত বিশাল ইন্দো-প্যাসিফিকের দ্বীপগুলিতে।

যদিও সিস্টেমটি সাপ্লাই সহ সাগর পাড়ি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি, এটি একটি জাহাজ থেকে প্রতিকূল পরিস্থিতিতে ল্যান্ডিং জোনে পাঠানো হতে পারে যা একটি হেলিকপ্টার বা V-22 Osprey ডেলিভারিকে বাধা দিতে পারে।

"ভবিষ্যত বছরগুলিতে সিস্টেম প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে, [মানবিহীন অভিযানের সিস্টেম] … MAGTF এবং [মেরিন লিটোরাল রেজিমেন্ট] জুড়ে উপাদানগুলির জন্য স্বায়ত্তশাসিত বন্টন ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য উদীয়মান প্রযুক্তিগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করবে, ভবিষ্যতের অপারেটিং জুড়ে আরও বহুমুখী বিতরণ এবং মেরিন কর্পস বাহিনীকে টিকিয়ে রাখতে সক্ষম করবে৷ পরিবেশ,” কর্মকর্তারা আর্থিক 2024 বাজেট ন্যায্যতা নথিতে লিখেছেন।

কৌশলগত পুনঃসাপ্লাই মনুষ্যবিহীন এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমগুলি "একটি জৈব যুদ্ধক্ষেত্রের লজিস্টিক সক্ষমতা প্রদান করে একটি মানবহীন প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে গুরুত্বপূর্ণ সরবরাহ বিতরণ করার সময়" একটি অস্ত্র এনগেজমেন্ট জোনের মধ্যে নিরাপদে অভিযানমূলক উন্নত বেস অপারেশন পরিচালনা করে, "যেখানে মানব চালিত বিমানের ঝুঁকি মানববাহী বিমান চলাচল পুনরায় সরবরাহ কার্যক্রমকে অস্বীকার করবে।"

এপ্রিলের নিউজ রিলিজ অনুসারে সামুদ্রিক নেতারা প্রযুক্তিকে স্কেল করার পরিকল্পনা করেছেন কারণ এটি নিজেই প্রমাণ করে, অবশেষে একই মডেল অনুসারে বৃহত্তর এবং উচ্চ-ক্ষমতার প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে যা কর্পসের অভিযানের উন্নত বেস অপারেশনের উদ্দেশ্যগুলিকে আরও এগিয়ে নিতে পারে।

এই লক্ষ্যে, পরিষেবাটি একটি নতুন সামরিক পেশাগত বিশেষত্ব, বা সামরিক চাকরি চালু করার পরিকল্পনা করছে, যা পুনরায় সরবরাহ ড্রোন পরিচালনার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। সেই কাজটিকে বলা হবে ছোট মানববিহীন লজিস্টিক সিস্টেম - বায়ু বিশেষজ্ঞ। এর রোলআউটের সময় ঘোষণা করা হয়নি।

এপ্রিল মাসে, প্রতিরক্ষা ঠিকাদার Leidos সঙ্গে একটি চুক্তি ঘোষণা মেরিন কর্পস একটি বড় স্বায়ত্তশাসিত ড্রোন প্রোটোটাইপ তৈরি করতে - রটারের ডাবল স্ট্যাক সহ একটি হেলিকপ্টারের মতো - যা 100 নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত ভ্রমণ করতে এবং 600 পাউন্ড পর্যন্ত বহন করতে সক্ষম হবে।

"TRUAS-এর উপযোগিতা যুদ্ধের বাইরে পৌঁছেছে," সাম্প্রতিক মেরিন কর্পস রিলিজ বলছে, এর ক্ষমতা মানবিক সহায়তা এবং দুর্যোগ ত্রাণ প্রচেষ্টায় অত্যন্ত কার্যকর।

"দুর্যোগপূর্ণ এলাকায় যেগুলি প্রচলিত উপায়ে অ্যাক্সেসযোগ্য নাও হতে পারে, TRUAS অনেক প্রয়োজনীয় সরবরাহ পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।"

মেরিন কর্পস বাজেট নথি অনুসারে, কর্পস আগস্ট 35 সালে 2022টি কৌশলগত পুনরায় সরবরাহকারী মানববিহীন বিমান সিস্টেম ড্রোনের জন্য চুক্তিবদ্ধ হয়েছিল এবং 30 সালের মার্চ মাসে আরও 2023টি ড্রোনের জন্য চুক্তি করেছিল, তবে সবগুলিই মেরিল্যান্ডের অ্যাবারডিন থেকে এই বছরের প্রথমার্ধে SURVICE ইঞ্জিনিয়ারিং থেকে সরবরাহের জন্য সেট করা হয়েছে। .

কৌশলগত পুনঃসাপ্লাই মনুষ্যবিহীন এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমের বিকাশের প্রচেষ্টা আন্তরিকভাবে শুরু হয়েছিল a নৌবাহিনী বিভাগ "ফ্লাই-অফ" পুরস্কার চ্যালেঞ্জ 2020 সালে চালু হয়েছে ইউমা প্রুভিং গ্রাউন্ড, অ্যারিজোনায়, একটি শ্রমসাধ্য এবং নির্ভরযোগ্য ছোট কার্গো বহনকারী ড্রোন তৈরি করতে। SURVICE সেই প্রচেষ্টায় $100,000 প্রথম স্থানের পুরস্কার নিয়েছে।

যদিও কৌশলগত পুনঃসাপ্লাই মানহীন বিমান ব্যবস্থা শুধুমাত্র ক্ষেত্রের ব্যবহারকারীর মূল্যায়ন এবং প্রশিক্ষণে নিযুক্ত করা হয়েছে এবং যুদ্ধে প্রমাণিত হয়নি, মেরিন কর্পস তার ডেলিভারি-ড্রোনের প্রয়োজনীয়তাকে বাস্তবে পরিণত করতে তুলনামূলকভাবে দ্রুত এগিয়েছে।

এটি নির্ভরযোগ্য মানববিহীন বায়বীয় লজিস্টিকসকে পুঁজি করতে চাওয়া একমাত্র সত্তা থেকে অনেক দূরে। 2013 সালে, অনলাইন রিটেইল জায়ান্ট অ্যামাজন যখন শিরোনাম করেছিল তৎকালীন সিইও জেফ বেজোস ঘোষণা করেছিলেন যে এটি প্যাকেজ সরবরাহ করবে 2018 সালের মধ্যে এরিয়াল ড্রোনের মাধ্যমে।

এক দশক পরে, Amazon পরিষেবাটির একটি খুব সীমিত আঞ্চলিক সংস্করণ চালু করেছে, এবং কোম্পানি বলেছে যে এটি এখনও "Amazon Prime Air" এর জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গি বিকাশের জন্য কাজ করছে৷

হোপ হজ সেক একজন পুরস্কার বিজয়ী অনুসন্ধানী এবং এন্টারপ্রাইজ রিপোর্টার যিনি মার্কিন সামরিক এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা কভার করেন। Military.com এর প্রাক্তন ব্যবস্থাপনা সম্পাদক, তার কাজ ওয়াশিংটন পোস্ট, পলিটিকো ম্যাগাজিন, ইউএসএ টুডে এবং পপুলার মেকানিক্সেও প্রকাশিত হয়েছে।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা সংবাদ এয়ার