নতুন বোয়িং প্রশিক্ষক বিমানের জন্য মূল মাইলফলক 2027 পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছে

ওয়াশিংটন - বোয়িং এর T-7A জেট প্রশিক্ষক বিমান 2027 সালের বসন্ত পর্যন্ত প্রাথমিক পরিচালন ক্ষমতায় পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে না, মূলত পরিকল্পনার চেয়ে তিন বছর পরে, বিমান বাহিনী বলেছে।

সার্জারির বিমান বাহিনীর পরবর্তী জেট প্রশিক্ষক একটি সম্ভাব্য বিপজ্জনক পালানোর সিস্টেম এবং ইজেকশন সিটের মতো সমস্যাগুলির সাথে লড়াই করেছে। এপ্রিলের শুরুতে, বিমান বাহিনী সেই সমস্যাগুলি স্বীকার করেছিল এবং সেগুলি ঠিক করার জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের কারণে এটি একটি মাইলফলক সি উৎপাদনের সিদ্ধান্তকে ফেব্রুয়ারি 2025 পর্যন্ত বিলম্বিত করেছিল৷ বোয়িং এখন ডিসেম্বর 7 এ T-2025 সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে৷

একটি ফলো-আপ ইমেলে, এয়ার ফোর্স অধিগ্রহণের প্রধান অ্যান্ড্রু হান্টার বলেছেন যে মাইলস্টোন সি সিদ্ধান্তে বিলম্বের অর্থ হল 7 সাল পর্যন্ত টি-2027 প্রাথমিক অপারেটিং সক্ষমতায় পৌঁছানোর জন্য নির্ধারিত নয়।

হান্টার বলেন, এয়ার ফোর্স এবং বোয়িং T-7'র পরীক্ষার প্রক্রিয়া চালিয়ে যাচ্ছে এবং ফেব্রুয়ারিতে একটি অন-দ্য-গ্রাউন্ড স্লেজ পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে। বিমানটি আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে তার প্রথম ট্যাক্সি পরীক্ষার জন্য ট্র্যাকে রয়েছে, তিনি বলেছিলেন। ট্যাক্সি পরীক্ষার সময়, একটি বিমান একটি রানওয়ের নিচে চলে যায়, কিছু ক্ষেত্রে উচ্চ গতিতে, কিন্তু উড্ডয়ন করে না। এই ধরনের পরীক্ষা সাধারণত ফ্লাইট পরীক্ষার আগে বাহিত হয়।

“এই পরীক্ষাগুলি পালানোর সিস্টেমের সমস্যাগুলি সমাধান করতে এবং এগিয়ে যাওয়ার জন্য T-7 প্রোগ্রামকে ভঙ্গি করে প্রশিক্ষণ ক্ষমতা প্রদান বিমান বাহিনীর প্রয়োজন, "হান্টার বলেছেন।

পরিষেবাটি সাম্প্রতিক বিলম্ব থেকে কিছু হারানো সময় পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রক্রিয়াগুলিকে গতি দেওয়ার উপায় খুঁজছে, হান্টার বলেছেন।

নতুন আইওসি তারিখটি 7 সালে আইওসি অর্জনের জন্য T-2024-এর মূল লক্ষ্যের তিন বছর পরে এবং 2026 সালের সবচেয়ে সাম্প্রতিক সংশোধিত তারিখ থেকে এক বছর পিছিয়ে থাকবে।

বিমান বাহিনী তার 504 বয়স্কদের বহর প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করেছে 37 টি-351 রেড হক সহ T-7 ট্যালন প্রশিক্ষক।

T-7 পুরুষ এবং মহিলা উভয় পাইলট এবং বিস্তৃত শারীরিক ধরন এবং উচ্চতার সাথে পাইলটদের আরও ভালভাবে মিটমাট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

কিন্তু 2021 সালে পরিচালিত পরীক্ষায় দেখা গেছে যে কিছু পাইলটের জন্য, বিমানের পালানোর ব্যবস্থা বিপজ্জনক হতে পারে। কিছু ইজেক্টিং পাইলট প্যারাসুট খোলার সময় অস্বস্তি, অনিরাপদ ত্বরণ বা উচ্চ গতিতে তাদের ভিজার হারানোর উচ্চ ঝুঁকিতে থাকতে পারে, বিমান বাহিনী 2022 সালের ডিসেম্বরে বলেছিল।

বিমান বাহিনী বলেছে যে এস্কেপ সিস্টেমের উন্নতি এবং পরীক্ষা এটিকে নিরাপদ এবং কার্যকর করবে।

প্রথম দুটি উৎপাদন-প্রাসঙ্গিক T-7 বোয়িং-এর সেন্ট লুইস, মিসৌরিতে পরীক্ষামূলক ফ্লাইট চলছে, যেখানে কোম্পানি পাঁচটি প্রকৌশল ও উৎপাদন উন্নয়ন রেড হকের নির্মাণ শেষ করছে। বোয়িং বলেছে যে সেই পাঁচটি বিমান এই গ্রীষ্মে সেন্ট লুইসে ফ্লাইট পরীক্ষা শুরু করবে।

এবং বিমান বাহিনী বলেছে যে এর মধ্যে প্রথম তিনটি ক্যালিফোর্নিয়ার এডওয়ার্ডস এয়ার ফোর্স বেসে চলে যাবে, যেখানে সেপ্টেম্বরে আরও ফ্লাইট পরীক্ষা শুরু হবে।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ডেটা ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• অ্যাড্রিয়েন অ্যাশলির সাথে ভবিষ্যত মিন্টিং। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.defensenews.com/air/2023/04/28/key-milestone-for-new-boeing-trainer-aircraft-delayed-to-2027/