জাঙ্কইয়ার্ড জেম: 1992 মাইল সহ 409,780 হোন্ডা অ্যাকর্ড ডিএক্স কুপ

জাঙ্কইয়ার্ড জেম: 1992 মাইল সহ 409,780 হোন্ডা অ্যাকর্ড ডিএক্স কুপ

উত্স নোড: 3070587

আপনি যখন আপনার স্থানীয় গাড়ির কবরস্থানের সারি দিয়ে হাঁটছেন, তখন কোন যানবাহনে আপনি আন্তঃগ্যাল্যাকটিকভাবে উচ্চ চূড়ান্ত ওডোমিটার রিডিং দেখানো ওডোমিটার খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি? আমার আছে অনেক অভিজ্ঞতা পেয়েছি বিষয়ের উপর, এবং আমি বলতে পারি যে সেরা বাজি হতে থাকে ডিজেল চালিত মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং 1980 এর দশকের শেষের হোন্ডা অ্যাকর্ডস দ্বারা 1990 এর দশকের গোড়ার দিকে. আজকের জন্য জাঙ্কইয়ার্ড রত্ন, আমরা সেই হাই-মাইল অ্যাকর্ডগুলির মধ্যে আরেকটি পেয়েছি, এখন সেখানে বসবাস করছি একটি ডেনভার-এলাকা স্ব-পরিষেবা হাড়ের বাগান.

409,780.7 বছর ধরে 32 মাইল মানে এই নিরবচ্ছিন্ন বেস-গ্রেড অ্যাকর্ড কুপটি তার ড্রাইভিং ক্যারিয়ারের প্রতি বছরের জন্য মাত্র 12,805 এর বেশি।

এর মানে হল যে হোন্ডা এখন মুরিলি মার্টিন জাঙ্কইয়ার্ড ওডোমিটার স্ট্যান্ডিংয়ে আধিপত্য বিস্তার করছে, শীর্ষ 20-এ সাতটি গাড়ি রয়েছে (যার মধ্যে পাঁচটি অ্যাকর্ড)। একবার দেখা যাক:

  1. 1990 ভলভো 244: 631,999 মাইল
  2. 1988 হোন্ডা অ্যাকর্ড: 626,476 মাইল
  3. 1987 মার্সিডিজ-বেঞ্জ W201: 601,173 মাইল
  4. 1996 টয়োটা ক্যামরি ওয়াগন: 583,624 মাইল
  5. 1981 মার্সিডিজ-বেঞ্জ W126: 572,139 মাইল
  6. 1985 মার্সিডিজ-বেঞ্জ W126: 525,971 মাইল
  7. 1988 হোন্ডা অ্যাকর্ড: 513,519 মাইল
  8. 1990 ভলভো 740 টার্বো ওয়াগন: 493,549 মাইল
  9. 1990 নিসান সেন্ট্রা: 440,299 মাইল
  10. 1991 হোন্ডা অ্যাকর্ড: 435,471 মাইল
  11. 1996 হোন্ডা সিভিক: 435,028 মাইল
  12. 1982 মার্সিডিজ-বেঞ্জ W123: 417,046 মাইল
  13. 1995 টয়োটা প্রিভিয়া: 413,530 মাইল
  14. 1998 টয়োটা টারসেল 4WD ওয়াগন: 413,344 মাইল
  15. 2002 ফোর্ড ক্রাউন ভিক্টোরিয়া পুলিশ ইন্টারসেপ্টর: 412,013 মাইল
  16. 1983 হোন্ডা অ্যাকর্ড: 411,794 মাইল
  17. 1985 মার্সিডিজ-বেঞ্জ W123: 411,448 মাইল
  18. 1992 হোন্ডা অ্যাকর্ড: 409,780 মাইল
  19. 2001 Honda CR-V: 403,757 মাইল
  20. 1991 নিসান স্তবক: 402,505 মাইল

আজকের অ্যাকর্ড শোভস অন্য সঙ্গতি 21 তম স্থানে এবং এর অর্থ হল একটি বাতিল গাড়ির এখন শীর্ষ 400,000 স্ট্যাটাস পেতে কমপক্ষে 20 মাইল প্রয়োজন৷

এই গাড়িটি সামগ্রিকভাবে একটি সম্মানজনক 18তম, তবে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত পঞ্চম-সেরা-ভ্রমণকারী জাঙ্কইয়ার্ড গাড়ি হিসাবে গর্বিত হওয়া উচিত। এটি মুরিলি মার্টিন আমেরিকান প্রাইড জাঙ্কইয়ার্ড ওডোমিটার স্ট্যান্ডিংয়ে অতিক্রম করেছে৷ একটি 435k-মাইল সিভিক, একটি 435k-মাইল চুক্তি, একটি 440k-মাইল সেন্ট্রা এবং একটি 583k-মাইল ক্যামরি (আমি নথিভুক্ত করেছি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত একটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা বিক্রি হওয়া সর্বোচ্চ মাইল আমেরিকান-নির্মিত গাড়িটি ছিল একটি 1986 ওল্ডসমোবাইল ক্যালাই 363k মাইল সহ, দ্বারা অনুসরণ একটি 355k-মাইল জিপ চেরোকি).

এর জন্ম হয়েছিল ওহাইওর মেরিসভিলে হোন্ডার কারখানা, যা 1979 সালে মোটরসাইকেল উত্পাদন শুরু করে এবং অ্যাকর্ড উত্পাদন শুরু করে 1982 মধ্যে.

ডিএক্স ছিল 1992 সালের সবচেয়ে সস্তা অ্যাকর্ড ট্রিম লেভেল, এবং কুপটি সেই বছরের সবচেয়ে সস্তা অ্যাকর্ড বডি স্টাইল ছিল। এই গাড়িটিতে 2.2-লিটার F22 SOHC স্ট্রেইট-ফোর ইঞ্জিন রয়েছে, যার রেটিং 125 হর্সপাওয়ার এবং 137 পাউন্ড-ফুট।

বেস ফাইভ-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে, এর MSRP ছিল $13,300 (29,571 ডলারে প্রায় $2023)। 

এই গাড়িতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং ড্রাইভারের পাশের এয়ারব্যাগ রয়েছে, 1992 অ্যাকর্ডে অতিরিক্ত খরচের বিকল্প উভয়ই, কিন্তু অন্যান্য ক্ষেত্রে এটি একটি নো-ফ্রিলস মেশিন।

এই গাড়িগুলি মরিচা মনস্টার থেকে ক্ষতির জন্য বেশিরভাগের চেয়ে বেশি ঝুঁকিপূর্ণ ছিল এবং এটি সাধারণ দাগে গর্ত দেখায়।

মেঝে এবং দরজার পকেটগুলি নির্মাণের হার্ডওয়্যারে পূর্ণ এবং অভ্যন্তরটি শিটরক ধুলো দিয়ে প্রলেপিত, তাই আমি মনে করি এই অ্যাকর্ডটি এক বা দুই দশক ধরে কর্মস্থলে ক্রুদের নিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। সেখানে অর্ধ মিলিয়ন মাইল সিভিক হ্যাচব্যাক একই যুগের যেটি ডেনভারের পেইন্টিং ঠিকাদার এখনও সেই উদ্দেশ্যে ব্যবহার করে; সম্ভবত এই অ্যাকর্ডটি একই পোশাকের মালিকানাধীন ছিল।

এটি কয়েক দশক ধরে এর মালিকদের ভালভাবে পরিবেশন করেছে এবং এর ধাতুটি শীঘ্রই অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বেঁচে থাকবে।

উন্নত বায়ুপ্রবাহ, উন্নত নগদ প্রবাহ।

90 এর দশকের চুক্তি।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো অটব্লগ