জানুয়ারির ইনভেনটরি প্রবণতা: বিজ্ঞাপনের দাম কমছে, একটি পূর্ণ আকারের পিকআপ গ্লুট, এবং ইভিগুলি চ্যাপ্টা হয়ে যাচ্ছে

জানুয়ারির ইনভেনটরি প্রবণতা: বিজ্ঞাপনের দাম কমছে, একটি পূর্ণ আকারের পিকআপ গ্লুট, এবং ইভিগুলি চ্যাপ্টা হয়ে যাচ্ছে

সময় স্ট্যাম্প: 12 জানুয়ারী, 2024 5:42 এএম
উত্স নোড: 3059511

জানুয়ারী 2024-এর জন্য খুচরা বিজ্ঞাপিত ইনভেন্টরি ডেটা: S&P
গ্লোবাল মোবিলিটি নিম্নলিখিত মার্কিন নতুন গাড়ির বাজার সরবরাহ করে
অন্তর্দৃষ্টি:

সামগ্রিক শিল্প জায়

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য উপলব্ধ নতুন যানবাহন ডিলার ইনভেন্টরি তালিকা
ডিসেম্বরের শেষের দিকে বাজার বাড়তে থাকে। একটি অবিচলিত
বিজ্ঞাপিত জায় ঊর্ধ্বগামী বৃদ্ধি থেকে অব্যাহত আছে
আগস্ট, এবং এখন দাঁড়িয়েছে 2.45 মিলিয়ন যানবাহন।

অবশ্য বিক্রিও বাড়ছে। কিন্তু চক্রান্ত
বছরের পর বছর ইনভেন্টরি বৃদ্ধি, বছরের পর বছর বিক্রয় বনাম
বৃদ্ধি, দেখায় যে আয়তনের তুলনায়, ইনভেন্টরিগুলি 30% বেড়েছে।

ইনভেন্টরি বাড়ার সাথে সাথে তালিকাভুক্ত দাম এবং গড় MSRPs হয়
ড্রপিং - সিগন্যালিং অটোমেকাররা লোয়ার-ট্রিম মডেল তৈরি করছে। কিন্তু
এছাড়াও নীচে তালিকাভুক্ত বিজ্ঞাপন মূল্য সহ যানবাহন সংখ্যা
MSRP ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। নভেম্বরের শেষে গড়
বিজ্ঞাপিত ডিসকাউন্ট ছিল $2,742; ডিসেম্বরের শেষে, এটি ছিল
বেড়ে হয়েছে $3,030 (ডিসেম্বর 2022-এর দ্বিগুণ মাত্রা)। এবং সেটা হল
আলোচনা বা লুকানো আগে বিজ্ঞাপন মূল্য
ফ্যাক্টরি থেকে ডিলার ইনসেনটিভ - যেমন সিঁড়ি-স্টেপ ভলিউম বোনাস -
মধ্যে ফ্যাক্টর হয়

MSRP থেকে গড় ছাড়

কোন যানবাহন অংশ গরম, এবং না?

সম্ভবত সবচেয়ে প্লাবিত প্রধান সেগমেন্ট, বিক্রয় আপেক্ষিক, হয়
পূর্ণ আকারের পিকআপের (নীচে আরও বেশি)। এদিকে, দ
কমপ্যাক্ট SUV সেগমেন্টে সবচেয়ে বেশি ইনভেন্টরি রয়েছে - তবে এটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
সামগ্রিক শিল্প বৃদ্ধি - এবং সাথে সাথে নিবন্ধন গুঞ্জন
প্রতি মাসে প্রায় 200,000, C-SUV সেগমেন্ট আদর্শ অনুপাতের সাথে মেলে
দুই মাসের সরবরাহ।

যতদূর সেগমেন্ট যেখানে কেউ তর্ক করতে পারে সেখানে যথেষ্ট নয়
ইনভেন্টরি, কমপ্যাক্ট গাড়ি, কমপ্যাক্ট পিকআপ, কমপ্যাক্ট লাক্সারি এসইউভি এবং
ডিলারে বিজ্ঞাপন দেওয়া ইউনিটগুলিতে পূর্ণ-আকারের SUV বিভাগগুলি আঁটসাঁট
জায়

অনেকগুলি পূর্ণ আকারের পিকআপ?

পূর্ণ-আকারের ট্রাকটি ডেট্রয়েট 3-এর জন্য একটি মূল লাভ জেনারেটর।
কিন্তু যখন অনেক বেশি শোরুমের মেঝেতে থাকে, তখন গভীর ডিসকাউন্টিং ঘটে
তারাহুরোর মধ্যে. ডিসেম্বরের শেষে, 307,000 পূর্ণ আকার ছিল
পিকআপগুলি উপলব্ধ, গত বছরের একই সময়ে 229,000 থেকে বেশি৷
ইতিমধ্যে, গড় MSRP শিল্পের প্রবণতাকে অস্বীকার করেছে,
63,000 সালের ডিসেম্বরে $59,300 থেকে $2022 এবং $55,400-এ বেড়েছে
2022 এর শুরু। কিন্তু S&P গ্লোবাল মোবিলিটি বিশ্লেষণে দেখা গেছে
বিজ্ঞাপিত ডিসকাউন্ট ক্রমাগত বৃদ্ধি 2023 জুড়ে, সঙ্গে
$4,740 বর্তমান গড় ডিসকাউন্ট।

গড় MSRP এবং তালিকা মূল্য, পূর্ণ আকারের পিকআপ ট্রাক

তাদের বড় পিকআপের দাম কে কমিয়ে দিচ্ছে? রাম বিক্রেতা, সঙ্গে 75%
MSRP-এর নিচে ডিলার-বিজ্ঞাপিত ইউনিট। গড় ছাড়ও রয়েছে
শেভ্রোলেট, জিএমসি, এবং এর আঁটসাঁট প্যাকের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি
ফোর্ড কিন্তু টয়োটাও ছাড় দিচ্ছে। গরম নিতে? অনেক আছে
সেখানে জায় আউট…ডিল আসছে হতে পারে.

MSRP থেকে গড় ছাড়, পূর্ণ আকারের পিকআপ ট্রাক

মাঝারি আকারের পিকআপ যুদ্ধক্ষেত্র লুমিং?

টয়োটা ঐতিহ্যগতভাবে তার মাঝারি আকারের ট্রাক প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে যায়
সহজে কিন্তু সঙ্গে
ফ্যাক্টরি র‌্যাম্প-আপ মোডে আবার ডিজাইন করা 2024 টাকোমা, এবং এছাড়াও
উচ্চ চাহিদা, ইনভেন্টরি চতুর্থ ত্রৈমাসিকের মাধ্যমে হ্রাস পেয়েছে। এ
ডিসেম্বরের শেষে, বিজ্ঞাপিত ডিলারে কম টাকোমা ছিল
জিপ গ্ল্যাডিয়েটর বা নিসান ফ্রন্টিয়ারের চেয়ে জায়। যখন টয়োটা
ডিলাররা ইউনিট খুঁজে বের করার জন্য ঝাঁপিয়ে পড়ে, জিপ এবং নিসান ডিলাররা বাজেয়াপ্ত করতে পারে
ভোক্তাদের জয় করার সুযোগ যারা নতুন টাকোমার জন্য অপেক্ষা করতে পারবেন না?

মাঝারি আকারের পিকআপ ট্রাকের তালিকা

EV ইনভেন্টরি স্থিতিশীল

2023 সালের বেশিরভাগ সময় ধরে বেড়ে ওঠার পর, ডিসেম্বরের শেষটি চিহ্নিত
Ford's Mustang Mach-E-এর জন্য সারা বছরের ইনভেন্টরিতে প্রথম ড্রপ। কিন্তু
ফোর্ড এক মাসে 5,000 টিরও কম মাক-এস বিক্রি করে, এখনও আছে
বড় ব্যাকলগ। বলার জন্য একটি কঠিন গল্প হল F-150 লাইটনিং,
যা উৎপাদন কমানো সত্ত্বেও জায় 3,200 থেকে বৃদ্ধি পেয়েছে
ডিসেম্বরের শেষে আগস্টে ইউনিট 13,000। অন্তত ফোর্ড হয়
এখন নিম্ন-ছাঁটা সংস্করণ বিক্রি; বাজ গড় MSRP হয়
মোটামুটি $74,000, যেখানে ডিসেম্বর 2022 এ এটি গড় বহন করে
$80,000 এর MSRP এবং $8,000 প্রিমিয়াম।

অন্যান্য নির্মাতারা তাদের ইভি ইনভেন্টরিগুলির সাথে সামঞ্জস্য করছে
বাজারের বাস্তবতা স্বীকার করুন। বেশিরভাগ ইভি ইনভেন্টরি - VW ID4 এবং
Hyundai Ioniq, দুই নেতার নাম বলতে - বন্ধ করে দিয়েছে এবং আছে
গত ত্রৈমাসিকের জন্য 3,000 থেকে 5,000 ইউনিটের মধ্যে burbling
বা দুটি, বিক্রয়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলা। শুধুমাত্র প্রকৃত আরোহী হয়
শেভ্রোলেট বোল্ট ইভি/ইইউভি, তবে শেভি ডিলাররাও আরও যোগ করছে
এর কমপ্যাক্ট ইভিতে ছাড়। মূল প্রশ্নের উত্তর এখনও বাকি:
আমরা কি ইনভেন্টরির অভাবের কারণে ইভি বিক্রি দমন করতে দেখছি, নাকি ক?
চাহিদার অভাব?

বৈদ্যুতিক যানবাহনের তালিকা

ইনভেন্টরি ডেটা এবং মার্কেট সম্পর্কে আরও জানতে
বুদ্ধিমত্তা

হালকা যানবাহন বিক্রয় পূর্বাভাস

আমাদের সেরা 10টি শিল্প প্রবণতা ডাউনলোড করুন৷
নিউজলেটারের

এই নিবন্ধটি S&P গ্লোবাল মোবিলিটি দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল এবং S&P গ্লোবাল রেটিং দ্বারা নয়, যা S&P গ্লোবালের একটি পৃথকভাবে পরিচালিত বিভাগ।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো আইএইচএস মার্কিট