জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার SUV টেক নিয়ে ভক্সওয়াগেনের সাথে পেটেন্ট লড়াইয়ের নিষ্পত্তি করেছে

এটা এক বছর আগে যখন জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার ভক্সওয়াগেন গ্রুপকে অভিযুক্ত করেছে এর পেটেন্ট অফ-রোড প্রযুক্তি ব্যবহার করে। টাটার মালিকানাধীন কোম্পানি জার্মান গ্রুপের এসইউভি, যার মধ্যে পোর্শে কেয়েন রয়েছে, বিক্রয় নিষিদ্ধ করতে চেয়েছিল। লাম্বারগিনি উরুস, VW Tiguan, এবং ব্র্যান্ডের সবচেয়ে বেশি বিক্রিত Q5 এর মতো বেশ কয়েকটি অডি মডেল।

এই সপ্তাহে, JLR এবং VW অনুযায়ী একটি নিষ্পত্তি নিয়ে এসেছিল মোটরগাড়ি সংবাদ, যদিও বন্দোবস্তের বিশদ বিবরণ এই মুহুর্তে এখনও প্রকাশ করা হয়নি। মীমাংসা দৃশ্যত ঠিক সময়ে এসেছিল কারণ জেএলআর এক সপ্তাহ পরে একটি ট্রায়াল শুরু করতে চলেছে। 

22 দা

ব্লুমবার্গ, তবে, উল্লেখ করা হয়েছে যে JLR সম্ভাব্যভাবে বছরে $200 মিলিয়ন পর্যন্ত আয় করতে পারে লাইসেন্সিং এর কারণে পেটেণ্ট লঙ্ঘন

প্রত্যাহার করার জন্য, JLR VW গ্রুপের বিরুদ্ধে সাবেক পেটেন্ট টেরেন রেসপন্স সিস্টেম ব্যবহার করার অভিযোগ করছে যা একটি বোতাম (অথবা একটি গাঁটের মোচড়) চাপলে বেশ কয়েকটি গাড়ির সেটিংস সামঞ্জস্য করে। সিস্টেমটি ড্রাইভারদেরকে একটি ড্রাইভ মোড নির্বাচন করতে দেয় - স্যান্ড, রক, ক্রল, বা মাড - যা তারপর সেই পৃষ্ঠের জন্য ব্রেকিং, ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স প্যারামিটারগুলিকে অপ্টিমাইজ করে, অফ-রোড কর্মক্ষমতা বাড়ায়।

এই সিস্টেমটি অবশ্যই বেশ কয়েকটিতে সজ্জিত ল্যান্ড রোভার মডেল, সেইসাথে জাগুয়ার এফ-পেস. JLR চেয়েছিল যে VW গ্রুপ তার গাড়ি বিক্রি বন্ধ করুক যা এইরকম কিছু দিয়ে সজ্জিত কারণ এটি হল "ল্যান্ড রোভারের বৈশিষ্ট্য এবং ল্যান্ড রোভারের একমাত্র।"

এটি প্রথমবার নয় যে জেএলআর VW গ্রুপে পেটেন্ট সারি চালায়। ল্যান্ড রোভার 2018 সালে বেন্টলির বিরুদ্ধে আপস্কেলের অনুরূপ সমস্যার জন্য মামলা দায়ের করেছিল Bentayga. বেন্টলি এখনও সেই মামলার নিষ্পত্তি করেনি, তাই ফেব্রুয়ারিতে একটি বিচার হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ভিডব্লিউ গ্রুপের একজন মুখপাত্র বন্দোবস্ত সম্পর্কে মন্তব্য করতে অস্বীকৃতি জানান, যখন জেএলআর-এর মুখপাত্র তাৎক্ষণিক কোনো বিবৃতি দেননি।

সূত্র: https://www.motor1.com/news/537912/jlr-volkswagen-patent-fight-suv/