ইতালির নতুন যুদ্ধজাহাজ অবতরণ বাহিনীর জন্য বড় পেট নিয়ে গর্ব করবে

ইতালির নতুন যুদ্ধজাহাজ অবতরণ বাহিনীর জন্য বড় পেট নিয়ে গর্ব করবে

উত্স নোড: 2653486

রোম - ইতালীয় নৌবাহিনী নতুন জাহাজ কেনার পরিকল্পনা করছে যাতে উভচর ল্যান্ডিং ফোর্সের কর্মীদের এবং সৈন্যদের জন্য 1,700 তে তার অন-বোর্ড থাকার ব্যবস্থা করা যায়, কর্মকর্তারা ডিফেন্স নিউজকে বলেছেন।

তিনটি নতুন 16,500-টন ওজনের জাহাজ ছোট জাহাজের পরিবর্তে ইতালির নতুন ট্রিয়েস্ট ল্যান্ডিং হেলিকপ্টার ডকের সাথে একত্রিত হবে যাতে ইতালির জাহাজ থেকে তীরে যুদ্ধ বাহিনী নিয়ে যাওয়ার ক্ষমতা উন্নত হয়, কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।

"এটি আমাদের উভচর টাস্ক ফোর্স দেবে যা আমাদের একটি ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপ, সাবমেরিন এবং বিশেষ বাহিনীর সাথে একত্রিত করে অভিযাত্রী বাহিনীর তথাকথিত 'ত্রিশূল' সম্পূর্ণ করতে হবে," বলেছেন রিয়ার এডম্যাড মার্কো টমাসেটি, যিনি নৌবাহিনীর জেনারেল স্টাফের পৃষ্ঠের প্রধান। সক্ষমতা উন্নয়ন বিভাগ।

ইতালির উভচর বাহিনী, যা নৌবাহিনীর সান মার্কো ব্রিগেড এবং সেনাবাহিনীর ভেনিস-ভিত্তিক সেরেনিসিমা রেজিমেন্টের একটি দল, বর্তমানে তিনটি 8,500 টন ওজনের জাহাজ, সান মার্কো, সান জিওর্জিও এবং সান গিয়াস্টোর উপর নির্ভর করে, যেগুলি অবসর নেওয়ার জন্য।

তিনটি পরিকল্পিত প্রতিস্থাপনের মধ্যে প্রথম দুটির জন্য €1.2 বিলিয়ন ($1.3 বিলিয়ন) মূল্যের তহবিল বরাদ্দ করা হয়েছে, প্রথম দুটির জন্য 2028-30 ইন-সার্ভিস তারিখ, তারপর তৃতীয়টি 2031 সালে।

প্রায় 20 নট এবং 7,000 নটিক্যাল মাইল স্বায়ত্তশাসনের শীর্ষ গতির ডিজেল চালিত, নতুন জাহাজগুলি প্রায় 160 মিটার দীর্ঘ এবং 29 মিটার চওড়া হবে এবং 200 জন ক্রু এবং 300-শক্তিশালী ল্যান্ডিং ফোর্সের জন্য জায়গা থাকবে।

"তাদেরকে 'এলএক্সডি'স বলা হবে 'যাই হোক না কেন', কারণ আমরা তাদের ভূমিকা সীমিত করতে চাই না," টমাসেটি বলেছিলেন।

তারা বৃহত্তর, 38,000-টন ট্রিয়েস্ট এলএইচডি-তে যোগদান করবে, যা পরের বছর পরিষেবাতে প্রবেশ করবে এবং ইতালীয় নৌবাহিনী দ্বারা নির্মিত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ-পরবর্তী বৃহত্তম জাহাজ। সমস্ত জাহাজ ইতালীয় ইয়ার্ড Fincantieri দ্বারা নির্মিত হচ্ছে.

নতুন জাহাজগুলি সম্মিলিতভাবে প্রায় 1,700 পরিবহণকারী কর্মী এবং সৈন্যদের থাকার ব্যবস্থা করবে।

"একসাথে, চারটি জাহাজ একটি জাতীয় উভচর টাস্ক গ্রুপ তৈরি করতে সান মার্কো এবং সেরেনিসিমা থেকে টানা দুটি কৌশল ইউনিট বহন করবে," টমাসেটি বলেছেন।

তারা যে জাহাজগুলি প্রতিস্থাপন করে তার বিপরীতে, যেগুলির একটি ফ্লাইট ডেক রয়েছে যা জাহাজের প্রায় দৈর্ঘ্য প্রসারিত করে, নতুন এলএক্সডিগুলিতে দুটি হেলিকপ্টার, সাধারণত NH-90 এবং EH-101 হোস্ট করার জন্য শুধুমাত্র উপরের ডেকের একটি পিছনের অংশ থাকবে৷

ডাচ রটারডাম ক্লাসের মতো ডিজাইনের অর্থ হল উপাদান এবং যানবাহন পরিবহনের জন্য ফ্লাইট ডেকে কম জায়গা, তবে গ্যারেজে ডেকের নীচে আরও বেশি জায়গা এবং যানবাহনের জন্য ডক - মোট প্রায় 70 টন পর্যন্ত - প্রায় 480 মিটার জায়গা সহ পুরানো সান জর্জিও ক্লাসে প্রায় 200 মিটারের তুলনায় যানবাহন সারিবদ্ধ।

"ডেকের নীচে সমস্ত যানবাহন রাখার অর্থ হল আমরা উড়তে এবং সামগ্রী এবং যানবাহন বহনের জন্য একই সাথে ফ্লাইট ডেক ব্যবহার করার প্রয়োজন এড়াতে পারি," টমাসেটি বলেছিলেন।

ডেকের নীচে, বেশ কয়েকটি লোড কনফিগারেশন সম্ভব, যার মধ্যে একটি যা প্রায় 20টি নতুন চাকার, উভচর যানবাহনকে আরোহণের অনুমতি দেয় ইতালি এ বছর কিনতে চুক্তিবদ্ধ হয়েছে স্থানীয় কোম্পানি Iveco থেকে।

ইতালি প্রথম এক দশক আগে একটি নতুন উভচর যানের জন্য একটি প্রয়োজনীয়তা জারি করেছিল, যার ফলে Iveco তার SUPERAV 8X8 বিকাশ করেছে, যা ইতিমধ্যে মার্কিন মেরিনদের নতুন উভচর যুদ্ধ যানের ভিত্তি হয়ে উঠেছে। Iveco মেরিন কর্পস রাইডের জন্য ডিজাইনের কর্তৃত্ব ধরে রেখেছে যখন BAE সিস্টেম প্রধান ঠিকাদারের ভূমিকা নিয়েছে।

নতুন ইতালীয় জাহাজগুলি তাদের ফ্লাডেবল ডেক দুটি LC-23 ল্যান্ডিং ক্রাফ্টেও মিটমাট করবে, যা ইতালির ভিটোরিয়া দ্বারা নির্মিত, যা প্রতিটিতে সারিবদ্ধ 70 টন এবং 20 মিটার যানবাহন বহন করতে পারে।

নতুন নৈপুণ্য প্রাথমিকভাবে ট্রিস্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, যা চারটি বহন করবে।

LXDs একই ক্রোনোস পাওয়ার শিল্ড এল-ব্যান্ড রাডার ট্রিস্টে ইনস্টল করবে, সেইসাথে একটি 30 মিমি ক্লোজ-ইন ডিফেন্স বন্দুক। টমাসেটি বলেছেন যে জাহাজের চূড়ান্ত মূল্য এখনও সেট করা হয়নি, মন্তব্য করে: "সাম্প্রতিক আন্তর্জাতিক ঘটনাগুলি দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি ঘটায়, বিশেষ করে কাঁচামালের জন্য, এইভাবে যে কোনও পূর্বাভাস মূল্যের পূর্বাভাস খুব অল্প সময়ের জন্য বৈধ করে তোলে।"

টম কিংটন ডিফেন্স নিউজের ইতালি সংবাদদাতা।

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রতিরক্ষা খবর জমি