Hyundai এর সর্বশেষ EV Aero Gimmick 4 মাইল পরিসীমা যোগ করে

Hyundai এর সর্বশেষ EV Aero Gimmick 4 মাইল পরিসীমা যোগ করে

উত্স নোড: 3079844

তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির দক্ষতা বাড়ানোর জন্য, হুন্ডাই এবং কিয়া অ্যাক্টিভ এয়ার স্কার্ট নামে পরিচিত একটি নতুন স্মার্ট প্রযুক্তি উন্মোচন করেছে। এই উদ্ভাবনী সিস্টেমটি উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের সময় অ্যারোডাইনামিক প্রতিরোধকে কমিয়ে আনার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, যার ফলে ব্যাটারি চালিত গাড়িগুলির ড্রাইভিং পরিসীমা এবং স্থিতিশীলতা উন্নত হয়।

AAS বাম্পারের নীচের অংশের মধ্য দিয়ে প্রবেশ করা বায়ুপ্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে, কার্যকরভাবে গাড়ির চাকার চারপাশে উত্পন্ন অশান্তি পরিচালনা করে যা উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের সময় গাড়ির গতির সাথে সম্পর্কিত পরিবর্তনশীল সমন্বয়ের উপর ভিত্তি করে। সামনের বাম্পার এবং সামনের চাকার মধ্যে অবস্থান করা, সিস্টেমটি স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময় গোপন থাকে তবে অ্যারোডাইনামিক রেজিস্ট্যান্স ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধকে ছাড়িয়ে গেলে প্রতি ঘন্টায় 50 মাইলের বেশি গতিতে কার্যকর হয়। সিস্টেমটি প্রায় 43 mph গতিতে তার স্টোভ অবস্থানে ফিরে আসে, কৌশলগতভাবে নির্দিষ্ট গতি সীমার মধ্যে ঘন ঘন অপারেশন এড়িয়ে যায়।

AAS সম্পূর্ণ সম্মুখভাগ সম্পূর্ণরূপে আড়াল না করে শুধুমাত্র টায়ারের সামনের অংশকে বেছে বেছে কভার করে। এই উপযোগী পদ্ধতি, দক্ষিণ কোরিয়ার অটোমেকাররা ব্যাখ্যা করে, বিশেষ করে ই-জিএমপি প্ল্যাটফর্মের ফ্ল্যাট প্ল্যাটফর্মের ফ্লোরে এরোডাইনামিক কর্মক্ষমতা বৃদ্ধিতে আরও কার্যকরী প্রমাণিত হয়। উপরন্তু, এই আংশিক কভারেজ ডাউনফোর্স বৃদ্ধি, গাড়ির ট্র্যাকশন এবং উচ্চ-গতির স্থিতিশীলতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে।

লক্ষণীয়ভাবে, নিচের অংশে রাবার উপাদান প্রয়োগের জন্য ধন্যবাদ, AAS 124 mph এর বেশি গতিতেও কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই উপাদানটি উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় বহিরাগত বস্তুর ক্ষতির ঝুঁকি কমায় না বরং সিস্টেমের স্থায়িত্বও নিশ্চিত করে।

Hyundai এবং Kia ইতিমধ্যেই পরীক্ষা পরিচালনা করেছে, ড্র্যাগ সহগ (Cd) 0.008 দ্বারা হ্রাস করেছে, যা ড্র্যাগে 2.8 শতাংশ উন্নতিতে অনুবাদ করেছে, এএএস ইনস্টল করার পরে আদিপুস্তক জিভি 60. এই উন্নতি আনুমানিক 3.7 মাইল একটি অতিরিক্ত পরিসীমা বর্ধিত ফলন অনুমান করা হয়.

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো প্রযুক্তিঃ