Hyster বৈদ্যুতিক খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার প্রদান করে - লজিস্টিক ব্যবসা

Hyster ঘোষণা করেছে যে এটি 100% ব্যাটারি চালিত খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার সহ CARU Containers BV প্রদান করবে রটারডামের ডিপোর জন্য। বৈদ্যুতিক খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলারটি 650-ভোল্ট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত হবে, CARU ডিপোতে সাইটে থাকা সোলার প্যানেল থেকে বিদ্যুত পাওয়া যাবে।

95 সালে CARU কনটেইনারের স্কোপ 1 CO2 নির্গমনের 2021% এরও বেশি ডিজেল ফর্কলিফ্ট এবং খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার থেকে আসে, বৈদ্যুতিক Hyster Empty কন্টেইনার হ্যান্ডলারের প্রবর্তন কোম্পানিটিকে গ্রীনহাউস গ্যাস নিঃসরণ উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে সাহায্য করতে পারে, পাশাপাশি এটি কমাতেও সাহায্য করবে। ডিজেল খরচ পরিপ্রেক্ষিতে তার কর্মক্ষম ব্যয়.

CARU কন্টেইনারস এর সাসটেইনেবিলিটি অফিসার, থিরজা বেল্ডার বলেন, “CARU কন্টেইনারস এর টেকসইতা প্রোগ্রামে প্রচুর বিনিয়োগ করেছে,” বলেছেন কন্টেইনার বাণিজ্যে বিশ্বব্যাপী বাজারের নেতা হিসাবে, আমরা আমাদের সম্পূর্ণ মূল্য শৃঙ্খলে স্থায়িত্বকে একীভূত করতে আগ্রহী কারণ আমরা নেট জিরো হওয়ার চেষ্টা করছি। 2030 এর আগে। অতএব, আমরা আমাদের ডিপোর জন্য বৈদ্যুতিক লিফট ট্রাক এবং সরঞ্জাম সরবরাহ করার জন্য 2021 সালে হাইস্টারের সাথে আলোচনা শুরু করেছিলাম, যা পরে বৈদ্যুতিক খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলারের দিকে নিয়ে যায়।"

CARU এর ইতিমধ্যেই একটি 240 কিলোওয়াট-ঘন্টা ক্ষমতার ব্যাটারি রয়েছে যা বছরের বেশির ভাগ সময় খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলারকে চার্জ করার জন্য যথেষ্ট শক্তি সঞ্চয় করতে পারে, গ্রিড পাওয়ারের সাথে সম্পূরক যখন সৌর শক্তি কম শীতের দিনে কম কার্যকর হয়। এই সমাধানটি রাতারাতি রিচার্জ হওয়ার আগে একটি শিফটের সময় ট্রাকটিকে পাঁচ থেকে ছয়টি প্রয়োজনীয় ঘন্টা কাজ শেষ করতে দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত চার্জ সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। সাইট জুড়ে, CARU কত শতাংশ শক্তি সৌর থেকে আসে তা গণনা করতে পরিমাপক যন্ত্র ইনস্টল করেছে।

হাইস্টার গ্লোবাল বিজনেস ডেভেলপমেন্ট বিগ ট্রাকস এর ডিরেক্টর জ্যান উইলেম ভ্যান ডেন ব্র্যান্ড বলেছেন, "এটি এমন একটি সাইটে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি দুর্দান্ত অ্যাপ্লিকেশন যা নিজস্ব বিদ্যুৎ উৎপাদন করে।" "আমরা CARU কন্টেইনারগুলিতে যে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলারটি সরবরাহ করছি তা বন্দর এবং কন্টেইনার হ্যান্ডলিং শিল্পের জন্য টেকসই প্রযুক্তিতে বছরের পর বছর গবেষণা এবং বিকাশ অনুসরণ করে।"

এই ব্যাটারি বৈদ্যুতিক খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার একটি ধারাবাহিক উন্নয়ন সর্বশেষ যেখানে হিস্টার উচ্চ-ক্ষমতার বন্দর সরঞ্জামগুলিকে বিদ্যুতায়ন করার ক্ষেত্রে সবচেয়ে এগিয়ে রয়েছে যা ঐতিহ্যগতভাবে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (ICE) শক্তির উপর নির্ভর করে। হাইস্টার জার্মানির হামবুর্গের একটি টার্মিনালে হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষ দ্বারা চালিত একটি খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার প্রদান করছে, আরেকটি উন্নত বৈদ্যুতিক শক্তি প্রযুক্তি। কোম্পানিটি বর্তমানে লস অ্যাঞ্জেলেস বন্দরে হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল-চালিত কন্টেইনার হ্যান্ডলারের প্রথম, বাস্তব-বিশ্বের পাইলট পরীক্ষা করছে এবং এর আগে ভ্যালেন্সিয়া বন্দরে জ্বালানী-সেল চালিত রিচস্ট্যাকারের পাইলট ঘোষণা করেছে এবং বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন চালিত টার্মিনাল ট্রাক্টর বিকাশের জন্য ক্যাপাসিটি ট্রাকের সাথে একটি অংশীদারিত্ব। Hyster কোম্পানির ছোট, হালকা-ক্ষমতার চালিত শিল্প ট্রাকের লাইনের সাথে বৈদ্যুতিক ট্রাক ডিজাইনে ব্যাপক অভিজ্ঞতা অর্জন করে, যার জন্য Hyster ব্যাপক ব্যাটারি বৈদ্যুতিক এবং হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল পাওয়ার বিকল্পগুলি অফার করে।

ভ্যান ডেন ব্র্যান্ড বলেছেন, "আমাদের লক্ষ্য হল উদ্ভাবনী প্রযুক্তি প্রদান করা যা আমাদের গ্রাহকদের নির্গমন হ্রাস এবং কর্মক্ষমতার জন্য তাদের লক্ষ্য পূরণে সহায়তা করতে হবে।" "কিছু অপারেশনের জন্য, লিথিয়াম-আয়ন শক্তি উত্তর হতে পারে, কিন্তু অন্যদের জন্য, হাইড্রোজেন সঠিক পছন্দ। উত্তরটি নির্ভর করে শুল্ক চক্র, ইউটিলিটি গ্রিডের ক্ষমতা এবং জ্বালানির প্রাপ্যতার মতো অনেকগুলি কারণের উপর। আমাদের গ্রাহকরা এমন পছন্দের প্রাপ্য যা তাদের প্রয়োজনের উপর ভিত্তি করে সঠিক সমাধান তৈরি করতে দেয় - তাদের অপারেশনে একটি একক প্রযুক্তিকে জুতা দিয়ে না।"

CARU ডিপোতে এই বৈদ্যুতিক খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলারটি প্রতি বছর প্রায় 2,000 ঘন্টা কাজ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। হেফিক, স্থানীয় একজন ডিলার CARU পাত্রে, পরিষেবা অংশীদার হিসাবে কাজ করবে, ট্রাকের সর্বোচ্চ আপটাইমের জন্য 24/7 পরিষেবা প্রদান করবে, যখন Hyster সক্রিয়ভাবে ট্রাকের একীকরণে জড়িত থাকবে। খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলারটি Hyster H10XD-ECD8 ডাবল-কন্টেইনার হ্যান্ডলারের সমতুল্য একটি বৈদ্যুতিক হবে, যা একবারে দুটি পরিচালনা করার সময় উচ্চতর আটটি কন্টেইনারের স্ট্যাক তৈরি করতে পারে। এই নকশা পদ্ধতিটি অপারেটরদের জন্য পরিচিতির একটি স্তরের প্রস্তাব দেয় যাদের অন্যান্য হাইস্টার বড় ট্রাকের সাথে অভিজ্ঞতা রয়েছে, সেইসাথে ডিজাইন, উত্পাদন, পরিষেবা এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে।

“বিদ্যুতের প্রতি অনেক আগ্রহ আছে বড় ট্রাক", Heffiq BV-এর বাণিজ্যিক পরিচালক মার্টিজন বীরক্যাম্প বলেছেন "কিন্তু গ্রাহকদের অবশ্যই আবেদন, পাওয়ার অবকাঠামো, বিনিয়োগের উপর রিটার্ন এবং আরও অনেক কিছুর প্রশ্ন বিবেচনা করতে হবে৷ আমরা CARU এর সাথে খুব গঠনমূলক মিটিং করেছি এবং তাদের জন্য কাজ করে এমন একটি সমাধান খুঁজে পেতে এবং স্থায়িত্বের উপর তাদের ফোকাস করতে একত্রিত হতে পেরেছি। রটারডামে প্রথম বৈদ্যুতিক খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলার সরবরাহ করতে পেরে হেফিক অত্যন্ত গর্বিত।"