দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের সময় বিমানগুলি কীভাবে জ্বালানী খরচ পরিচালনা করে?

দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য জ্বালানি খরচ একটি উদ্বেগের বিষয়। কিছু ফ্লাইট মাত্র আধা ঘন্টা স্থায়ী হয়। অন্যরা, তবে, 12 ঘন্টা পর্যন্ত স্থায়ী হয়। দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইট হিসাবে পরিচিত, তাদের ছোট ফ্লাইটের চেয়ে বেশি জ্বালানী প্রয়োজন। তবে দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের সময় বিমানের জ্বালানি খরচ পরিচালনা করার উপায় রয়েছে।

শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় পরিমাণ জ্বালানি বহন করা

দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের সময় বিমানগুলি জ্বালানী খরচ পরিচালনা করার একটি উপায় হল শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় পরিমাণ জ্বালানী বহন করা। জ্বালানী ভারী। এক গ্যালন জেট ফুয়েলের ওজন প্রায় ৭ পাউন্ড। শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় পরিমাণ জ্বালানি বহন করলে, বিমানের ওজন কম হবে। একটি কম ওজন, অবশ্যই, কম জ্বালানী খরচ হচ্ছে অনুবাদ.

লোড শিফটিং

কিছু বিমান দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের সময় জ্বালানী খরচ পরিচালনা করতে লোড শিফটিং ব্যবহার করে। লোড শিফটিং হল বিভিন্ন ট্যাঙ্কের মধ্যে জ্বালানি স্থানান্তরের প্রক্রিয়া। বেশিরভাগ বাণিজ্যিক বিমান বেশ কয়েকটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত। যেহেতু তারা জ্বালানী পোড়ায়, তারা একটি পূর্ণ ট্যাঙ্ক থেকে একটি খালি ট্যাঙ্কে জ্বালানী স্থানান্তর করতে পারে। একটি প্রক্রিয়া যা "লোড শিফটিং" নামে পরিচিত, এটি মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের একটি সুষম কেন্দ্রের জন্য অনুমতি দেয় যা উন্নত স্থিতিশীলতা এবং কম জ্বালানী খরচের আকারে প্রকাশ পায়।

কম্পোজিট স্ট্রাকচারাল ডিজাইন

যৌগিক বিমানগুলি সাধারণত দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য ব্যবহৃত হয়। "যৌগিক" শব্দটি যে কোনো উপাদানের সমন্বয়কে বোঝায় যা সিনারজিস্টিক। অন্য কথায়, মিলিত উপকরণ তাদের নিজ নিজ বৈশিষ্ট্য উন্নত. একটি অল-অ্যালুমিনিয়াম বডি বৈশিষ্ট্যযুক্ত করার পরিবর্তে, অনেক বিমান এখন একটি যৌগিক বডি ব্যবহার করে। যৌগিক বিমানগুলি শক্তিশালী, হালকা ওজনের এবং দক্ষ। তারা কম জ্বালানী খরচ করে বিমানকে দীর্ঘ দূরত্বে উড়তে দেয়।

কন্টিনিউয়াস ডিসেন্ট অ্যাপ্রোচ (সিডিএ)

আধুনিক দিনের বিমানগুলি প্রায়শই দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের সময় জ্বালানী খরচ পরিচালনা করার জন্য কন্টিনিউয়াস ডিসেন্ট অ্যাপ্রোচ (সিডিএ) ব্যবহার করে। সিডিএ আসলে কি? এটি এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা শুধুমাত্র ন্যূনতম ইঞ্জিন থ্রাস্টের সাথে নামতে জড়িত। দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইট শেষে, বিমানগুলি তাদের থ্রাস্ট কমিয়ে দেবে যাতে তারা রানওয়েতে নেমে যায়। থ্রাস্ট জ্বালানি খরচ করে। সিডিএ-র সাথে, বিমানগুলি তাদের থ্রাস্ট কমিয়ে দেবে, যার ফলে জ্বালানি সংরক্ষণ হবে।

ক্রমাগত আরোহণ অপারেশন (CCO)

সিডিএ ছাড়াও, কন্টিনিউয়াস ক্লাইম্ব অপারেশন (সিসিও) আছে। CCO মূলত CDA এর বিপরীত। এটি বিমানগুলিকে তাদের আরোহণের অপ্টিমাইজ করার অনুমতি দেয়। CDA-এর মতো, COO-এর ফলে জ্বালানি খরচ কম হয়। CCO দিয়ে আরোহণের সময় বিমানগুলি কম জ্বালানী খরচ করবে।

উপসংহার

দূরপাল্লার ফ্লাইটে প্রচুর জ্বালানি লাগে। দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের সময় তাদের জ্বালানী খরচ পরিচালনা করার জন্য, বিমানগুলি বিভিন্ন কৌশল প্রয়োগ করে, যার মধ্যে কয়েকটিতে শুধুমাত্র প্রয়োজনীয় পরিমাণ জ্বালানী বহন করা, একটি যৌগিক কাঠামোগত নকশা, CDA, CCO এবং আরও অনেক কিছু ব্যবহার করা অন্তর্ভুক্ত।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• PlatoData.Network উল্লম্ব জেনারেটিভ Ai. নিজেকে ক্ষমতায়িত করুন। এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোএআইস্ট্রিম। Web3 ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• প্লেটোইএসজি। মোটরগাড়ি / ইভি, কার্বন, ক্লিনটেক, শক্তি, পরিবেশ সৌর, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা. এখানে প্রবেশ করুন.
• ব্লকঅফসেট। পরিবেশগত অফসেট মালিকানার আধুনিকীকরণ। এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://monroeaerospace.com/blog/how-do-airplanes-manage-fuel-consumption-during-long-haul-flights/