কিভাবে একটি নতুন কমিশন মার্কিন নৌবাহিনীর বাহিনী গঠন নিয়ে বিরোধের সমাধান করবে

সার্জারির সর্বশেষ জাতীয় প্রতিরক্ষা অনুমোদন আইন "নৌবাহিনীর ভবিষ্যত সম্পর্কিত জাতীয় কমিশন" শিরোনামের ধারা 1092 অন্তর্ভুক্ত। দ্বিদলীয় কমিশন কংগ্রেসে রিপোর্টিং আটটি বেসরকারি নিয়োগপ্রাপ্তদের নিয়ে গঠিত হবে। সনদটি আইনের এক হাজার পৃষ্ঠারও বেশি শুরু করে, একটি গোপন বিধানে পরিণত হয়।

সংবিধানের অনুচ্ছেদ 1, অনুচ্ছেদ 8-এ অর্পিত দায়িত্ব পালনের জন্য এই বিভাগটি কংগ্রেসের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ যা কংগ্রেসকে "একটি নৌবাহিনী প্রদান এবং বজায় রাখার" প্রয়োজন। এটি নৌবাহিনীর 2017 ফোর্স অ্যাসেসমেন্ট অনুমোদনকারী 2016 আইনের কোনো অংশ বাস্তবায়নে নির্বাহী শাখার ব্যর্থতা অনুসরণ করে। এটি 355টি জাহাজের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।

পরবর্তী রাষ্ট্রপতিদের বাজেটে বল সম্প্রসারণ অন্তর্ভুক্ত ছিল না। ভেটো হুমকির ঝুঁকিতে অনুমোদন এবং বরাদ্দ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে অতিরিক্ত জাহাজ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।

একটি অন্তর্নিহিত সমস্যা হ'ল প্রতিরক্ষা বিভাগ এবং নৌবাহিনী শক্তি পরিকল্পনা এবং অধিগ্রহণে বিশ্বাসযোগ্যতা হারিয়েছে। লিটোরাল কমব্যাট শিপ প্রোগ্রামের মাধ্যমে পতন শুরু হয়েছিল। একবার জরুরী প্রয়োজনে, জাহাজগুলি এখন তাড়াতাড়ি অবসর নেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, প্রায় $30 বিলিয়ন নষ্ট করে।

ফোর্ড ক্যারিয়ার প্রকল্প ট্রুম্যানের ক্রমাগত ডলার খরচ প্রায় দ্বিগুণ করেছে। DDG-1000 ক্লাস এখনও একটি মিশন খুঁজে পায়নি, কিন্তু একটি হাইপারসনিক মিসাইল ইনস্টল করার পরিকল্পনা রয়েছে। নতুন কলম্বিয়া-শ্রেণির ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন খরচ জাহাজ নির্মাণ কর্মসূচিতে আধিপত্য বিস্তার করে। স্পষ্টভাবে বিলম্বিত সমাপ্তির সময়সূচীর জন্য 40 বছর বয়সী ওহিও ক্লাসের কর্মক্ষম জীবনকালকে দীর্ঘায়িত করতে হবে।

রিসেট করা হয়. এই কমিশন জ্ঞানী এবং সৃজনশীল কমিশনারদের দ্বারা পরিপূর্ণ হলে সেই সুযোগ প্রদান করে।

চ্যালেঞ্জ অনেক; চীনের প্রতিযোগিতার কথা মাথায় আসে, কিন্তু সামর্থ্যের চ্যালেঞ্জের জন্য এটি গৌণ গুরুত্বপূর্ণ। খরচ সীমিত করতে ব্যর্থতা বল বৃদ্ধির যেকোনো প্রচেষ্টাকে ধ্বংস করে দেবে। এই কমিশনকে অবশ্যই পরিকল্পিত জাতীয় প্রতিরক্ষা বাজেটের মধ্যে প্রযুক্তি এবং প্ল্যাটফর্ম খোঁজার দিকে মনোযোগ দিতে হবে।

বর্তমান প্রধান অধিগ্রহণ পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে ডেস্ট্রয়ার এবং অ্যাটাক সাবমেরিনের খরচ প্রায় দ্বিগুণ করা। একটি নতুন বায়ু শ্রেষ্ঠত্বের বিমান খরচ দ্বারা সীমাবদ্ধ করা হয়নি. এই সমস্ত আশা ভুল দিকে যাচ্ছে এবং এর ফলে বর্তমান আকারের অর্ধেক নৌবহর হবে।

নৌবাহিনীর নেতারা এই প্রকল্পগুলির অর্থায়নের জন্য বার্ষিক 3% থেকে 4% প্রকৃত বাজেট বৃদ্ধির জন্য অনুরোধ করেছেন। এটি 40 বছর ধরে প্রতিরক্ষা বিভাগের আশা ছিল এবং কখনও ঘটেনি। এটা বাস্তবসম্মত পেতে সময়.

1980-জাহাজ নৌবাহিনী অর্জনের জন্য 600-এর দশকে খরচ নিয়ন্ত্রণ অপরিহার্য ছিল। আমরা উৎপাদনের জন্য প্রতিযোগিতা আরোপ করেছি, ব্লক দ্বারা সাবধানে পরিবর্তন নিয়ন্ত্রণ করেছি, এইভাবে উৎপাদনে বিঘ্নকারী পরিবর্তনগুলি কমিয়েছি; আমরা মাল্টিশিপ ক্যারিয়ার প্রকিউরমেন্ট ডিজাইন করেছি; আমরা নতুন ব্যবহৃত বাণিজ্যিক জাহাজ রূপান্তর; আমরা $100 মিলিয়নে 300টি ব্যবহৃত সিলিফ্ট জাহাজ কিনেছি; এবং আমরা নৌবাহিনীর ম্যাটেরিয়াল কমান্ডকে নির্মূল করে অতিরিক্ত আমলাতন্ত্র দূর করেছি।

দাবি করা হয়েছে যে জাহাজ নির্মাণ শিল্পের আরও জাহাজ নির্মাণের ক্ষমতা নেই. এটি অত্যন্ত সম্ভাবনাময় যে আরও যত্নশীল বিশ্লেষণে দেখা যাবে যে বছরে কমপক্ষে 15 জন যুদ্ধবাহিনীর যোদ্ধা তৈরি করার ক্ষমতা বিদ্যমান। আসল সমস্যা হল ক্ষমতা কম ব্যবহার করা হয়। এটি কম জাহাজের উপর পরিবর্ধিত নির্দিষ্ট খরচ বাড়ায়। ঐতিহাসিক প্রমাণ দেখায় যে বর্ধিত উত্পাদন এবং আরও প্রতিযোগিতা ইউনিট খরচ হ্রাস করে।

যুক্তিটি সহজ: যদি পরিকল্পনার জন্য অর্থ প্রদানের উপায় না থাকে তবে তা ঘটবে না, তা যতই ভাল মনে হোক না কেন। ক্রমাগত খরচ নিয়ন্ত্রণ অপরিহার্য, একটি সত্য প্রায়ই উপেক্ষা করা হয়.

দ্বিতীয় চ্যালেঞ্জ চীনের সামুদ্রিক লক্ষ্য। এর অনেকগুলো তাঁবু আছে। রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থাগুলি সারা বিশ্বে কন্টেইনার-হ্যান্ডলিং কার্যক্রম অধিগ্রহণ করছে। এই অনেক উদ্দেশ্য পরিবেশন করতে পারেন. চীনের বণিক সামুদ্রিক বাহিনী বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম। বাণিজ্যিক জাহাজ নির্মাণ বিশ্ব বাজারে আধিপত্য।

চীনা মাছ ধরার বহর, তার হাজার হাজার জাহাজ সহ, অনেক দেশের মাছ এবং খাদ্য সরবরাহের বিরুদ্ধে সীমাহীন যুদ্ধ পরিচালনা করছে।

দক্ষিণ চীন সাগরকে সংযুক্ত করা আঞ্চলিক দেশগুলি সেখানে বিশ্বাস করা তেল পাওয়ার সম্ভাবনাকে সরিয়ে দেয়।

চীনের পিপলস লিবারেশন আর্মি নৌবাহিনীর একটি পরীক্ষা হয়েছে প্রধান সম্প্রসারণ এবং এখন বিশ্বের বৃহত্তম. আরও জাহাজ নির্মাণাধীন।

পরবর্তী সম্ভবত তাইওয়ানের জন্য একটি অস্তিত্বের চ্যালেঞ্জ।

সহজভাবে, পরিস্থিতি সীমিত আমেরিকান এবং সহযোগী তহবিল, এবং একটি আক্রমনাত্মক সামুদ্রিক প্রতিযোগী দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়। প্রযুক্তি, সিস্টেমের উন্নয়ন এবং উত্পাদন, সিস্টেম প্রস্তুতি, ব্যবস্থাপনা এবং অপারেশনগুলিতে দরকারী উদ্ভাবন অর্জনের চ্যালেঞ্জটি স্পষ্ট। বাজেটের সীমাবদ্ধতার মধ্যে এটি অর্জনে ব্যর্থতা সমুদ্রের উপর ক্রমবর্ধমান চীনা আধিপত্য নিশ্চিত করবে।

আমেরিকান এবং মিত্রদের সুবিধাও স্পষ্ট। আমরা একটি সামুদ্রিক সমস্যা সমাধান করেছি, ঠান্ডা যুদ্ধের অবসান ঘটাতে সাহায্য করেছি। সেই দৃষ্টিভঙ্গি পুনঃস্থাপন করা এবং বর্তমান এবং ভবিষ্যতের চীনা সামুদ্রিক চ্যালেঞ্জের জন্য প্রয়োগ করা দরকার। আদর্শভাবে, এই দ্বিদলীয় পরিকল্পনাটি বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় দশকগুলিতে সমস্ত রাষ্ট্রপতি প্রার্থীদের দ্বারা গ্রহণ করা হবে।

Everett Pyatt জাহাজ নির্মাণ এবং রসদ জন্য মার্কিন নৌবাহিনীর একজন সাবেক সহকারী সচিব।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.defensenews.com/opinion/commentary/2023/01/17/how-a-new-commission-will-fix-disputes-over-us-navys-force-structure/