গোল্ড কোস্টের পরাজয় বোনজার ডিসেম্বরের পারফরম্যান্সে হাঁটু গেড়েছে

সিইও টিম জর্ডানের মতে, ওটিপি সমস্যাগুলি গোল্ড কোস্টের বাইরে কাজ করার জন্য ওয়েট-লিজড ফ্লেয়ার বিমানের জন্য নিয়ন্ত্রক অনুমোদন পাওয়ার ক্ষেত্রে "ভালভাবে প্রচারিত বিলম্ব" এর ফলস্বরূপ, যা কম দামের ক্যারিয়ারকে বাধ্য করেছিল সমস্ত ফ্লাইট বাতিল করুন CASA পর্যন্ত তার তৃতীয় ঘাঁটির বাইরে সবুজ আলো দিয়েছে 19 ডিসেম্বর।

“প্রয়োজনীয় অনুমোদন পাওয়ার পর থেকে, আমরা পারফরম্যান্সে যথেষ্ট উন্নতি দেখেছি, জানুয়ারির OTP 76 শতাংশ এবং জানুয়ারি বাতিলকরণ 1.66 শতাংশে 21 জানুয়ারী 2024-এর মতো। ডিসেম্বরের দিকে তাকালে, যদি আমরা গোল্ড কোস্টের পারফরম্যান্সকে আলাদা করি, আমাদের নেটওয়ার্কের বাকি অংশের জন্য আমাদের বাতিলের হার ছিল 3.75 শতাংশ, "জর্ডান একটি বিবৃতিতে বলেছে।

ফলাফলটি বোনজার নভেম্বরের পরিসংখ্যান থেকে অনেক দূরে ছিল, যা এটি দেখেছিল রেক্সের সাথে মুকুট ভাগ করুন BITRE ট্র্যাকিং ডেটাতে অংশগ্রহণের প্রথম মাসে সেরা অন-টাইম পারফরম্যান্সের জন্য।

"গোল্ড কোস্ট বেস খোলার আগের মাসগুলিতে, অক্টোবরে 0.3 শতাংশ বাতিলের হার, সেপ্টেম্বর 0 শতাংশ এবং আগস্ট 0.6 শতাংশ চিহ্নিত করে আমরা চমৎকার ফলাফল পেয়েছি," জর্ডান বলেছে৷

"আমরা এই পরিসংখ্যানগুলিতে ফিরে আসার জন্য কাজ করছি, বা আরও ভাল, এবং আমাদের গ্রাহকদের তাদের প্রাপ্য পরিষেবা দেওয়ার জন্য এবং আমরা সবাই গর্বিত হতে পারি।"

দুটি ওয়েট-লিজড ফ্লেয়ার 737 MAX 8 এয়ারক্রাফ্ট - C FLKC এবং C-FLHI - এখন গোল্ড কোস্টের বাইরে পরিষেবাগুলি পরিচালনা করছে, যার ফলে Bonza-এর নিজস্ব চারটি MAX 8s তার নেটওয়ার্কের বাকি অংশে উড়তে চলেছে, যার মধ্যে তার অন্যান্য দুটি ঘাঁটির পরিষেবাগুলি সহ মেলবোর্ন এবং সানশাইন কোস্ট।

গোল্ড কোস্ট থেকে ডারউইন পর্যন্ত Bonza পরিষেবা চালু হয়েছে, যা হওয়ার পর 2 জানুয়ারি শুরু হওয়ার কথা ছিল পিছনে টানও কারণ CASA অনুমোদনে বিলম্ব হয়েছে আবার স্থগিত ক্ষমতার সীমাবদ্ধতার কারণে 19 মার্চ পর্যন্ত।

কানাডা ভিত্তিক ফ্লেয়ারের সাথে চুক্তিটি - যেটি বোনজার মূল কোম্পানি 777 অংশীদারদেরও মালিকানাধীন - একটি পারস্পরিক বিন্যাস এটি অবশেষে দেখতে পাবে যে বোনজা তার প্লেন এবং ক্রুদের ফ্লেয়ার রুটে পরিষেবা দিতে পাঠাবে যখন এটির নিজস্ব যথেষ্ট বড় নৌবহর থাকবে।

বোনজা একটি প্রত্যাশা করছে পঞ্চম MAX 8, “মাটিল্ডা”, এই বছরের প্রথম দিকে পৌঁছাতে।