ক্যারি-অন ব্যাগেজ বৃদ্ধির কারণে ফ্লাইট বিলম্বিত হয়েছে

যদিও এটি বেশ কয়েকটি কারণে, অস্ট্রেলিয়ান এবং আন্তর্জাতিক পাইলটস অ্যাসোসিয়েশনের (আইএপিএ) সভাপতি, টনি লুকাস বলেছেন যে বহন করার জন্য জায়গা খুঁজে পাওয়া একটি অবদানকারী কারণ।

"এটি (পাইলটদের) জন্য একটি সমস্যা এবং একেবারে এটি বিলম্বের কারণ হয় যখন আমরা বিমানে সমস্ত কিছু ফিট করতে পারি না," লুকাস বলেছিলেন।

“আমরা বিলম্ব পছন্দ করি না। আমরা লোকেদের সময়মতো যেখানে যেতে চায় সেখানে নিয়ে যেতে পছন্দ করি।”

যাত্রীরা এয়ারলাইন ক্যারি-অন সীমা লঙ্ঘন করে, নিরাপত্তা স্ক্রিনিং কর্মীদের কাজের চাপ বেড়েছে, প্রক্রিয়াটিকে দীর্ঘতর করেছে এবং এটি কম পুঙ্খানুপুঙ্খ হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

ব্রিসবেন বিমানবন্দরের কর্পোরেট কমিউনিকেশন ম্যানেজার পিটার ডোহার্টি বলেন, “নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য প্রতিটি আইটেমকে স্ক্যান করতে হবে, এটি স্পষ্টতই প্রতিটি যাত্রীকে স্ক্রিন করতে যে সময় লাগে তা বাড়িয়ে দেয়।

লুকাস বলেছেন যে বর্ধিত ক্যারি-অনের সাথে যে অন্য উদ্বেগ আসে তা হল নিরাপত্তা। দুর্ঘটনা ঘটলে, প্লেনের কেবিনে বেশি ক্যারি-অন থাকলে, আরও বেশি লোক মূল্যবান জিনিসপত্র ভর্তি ব্যাগ নিয়ে যেতে চাইবে, যা ধীরগতিতে সরিয়ে নেওয়ার এবং পরবর্তীতে আরও বেশি ঝুঁকির দিকে পরিচালিত করবে।

"অন্য উদ্বেগের বিষয় হল যে লোকেরা যত বেশি ক্যারি-অন নেবে, জরুরী স্থানান্তরের ক্ষেত্রে তারা এটি ছেড়ে যেতে ইচ্ছুক হবে না।"

লুকাস আরও বলেছিলেন যে যাত্রীরা সাধারণত ফ্লাইটে কী নিতে পারে এবং কী করতে পারে না সে সম্পর্কে যথেষ্ট শিক্ষিত ছিল, যার অর্থ তাদের ব্যাগেজ চেক করতে বলা হলে, প্রতিক্রিয়াটি হতাশার মধ্যে ছিল।

লুকাস বলেন, "যখন আপনি বহন-অন ভাতার সীমার মধ্যে থাকেন তখন এটি হতাশাজনক হয়, শুধুমাত্র এটিকে বলা যেতে পারে যে এটি নীচের দিকে (কার্গো হোল্ডে) ভ্রমণ করতে হবে," লুকাস বলেছিলেন।

"এটি ফ্লাইট শেষে ব্যাগেজ ক্যারোসেলে অপেক্ষা করার আরও 20 থেকে 30 মিনিট এবং আপনার ব্যাগটি বের হবে কিনা তা নিয়ে সর্বদা উদ্বেগ থাকে।"

ক্যারি-অন লাগেজের বর্ধিত ভলিউম বিভিন্ন কারণে দায়ী করা যেতে পারে। গত বছর অব্যবস্থাপিত ব্যাগ নিয়ে অনেক সমস্যা দেখা গেছে। একটি কান্টাস চুক্তিবদ্ধ কোম্পানিতে কর্মরত একজন ব্যাগেজ হ্যান্ডলারের মতে, গড়ে প্রতি দশ পিসের মধ্যে একটি লাগেজ হারিয়ে গেছে বা তার নির্ধারিত ফ্লাইটে উঠতে পারেনি।

বর্ধিত বিমান ভাড়ার অর্থ হল লোকেরা খরচ কমিয়ে দিচ্ছে, যেমন এয়ারলাইনগুলিতে চেক-ইন ব্যাগেজ বেছে না নেওয়ার জন্য যেখানে এটির অতিরিক্ত ফি খরচ হয়, অন্যদিকে যাত্রীরাও ছোট ট্রিপ নিচ্ছেন, যার অর্থ চেক-ইন ব্যাগেজের কম প্রয়োজন।

অস্ট্রেলিয়ান বিমানবন্দরের প্রধান নির্বাহী জেমস গুডউইন বলেছেন, "গত বছর আমরা যে ছোট ট্রিপগুলি দেখছিলাম তার জন্য এতটা লাগেজের প্রয়োজন ছিল না এবং এটি পরিবর্তন হতে শুরু করেছে কারণ লোকেরা দীর্ঘ ভ্রমণের প্রবণতা দেখায় যা চেক-ইন করার প্রয়োজনীয়তা বাড়িয়ে দিয়েছে," বলেছেন অস্ট্রেলিয়ান বিমানবন্দরের প্রধান নির্বাহী জেমস গুডউইন। সংঘ.

"আমি এটিকে একটি স্থায়ী সুইচ হিসাবে দেখব না," তিনি যোগ করেছেন।