প্রথম ড্রাইভ: 2023 ইনোস গ্রেনাডিয়ার

আপনি যদি মনে করেন যে আমাদের শেষ জিনিসটি আরেকটি SUV দরকার, ভাল, আবার অনুমান করুন। 

2023 Ineos Grenadier হল একটি নতুন অটোমেকার দ্বারা বিকশিত একটি নতুন ute: Ineos Automotive৷ 2017 সালে প্রতিষ্ঠিত, নতুন অটোমেকার Ineos-এর একটি বিভাগ, একটি ব্যক্তিগতভাবে পরিচালিত রাসায়নিক কোম্পানি যা বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম, বার্ষিক বিক্রয় $65 বিলিয়ন, 25,000 কর্মচারী এবং 39টি দেশে 31টি ব্যবসা সহ। এটি একটি নিওফাইট অটোমেকার যা ভালভাবে অর্থায়িত।

নতুন উদ্যোগটি হল Ineos CEO জিম র‍্যাটক্লিফের দৃষ্টিভঙ্গি, যিনি আগের প্রজন্মের ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারের সত্যিকারের উত্তরসূরি হিসেবে নতুন যানটি তৈরি করেছিলেন, যা 2016 সালে উৎপাদন বন্ধ করে দেয়। এটি তার প্রিয় লন্ডন পাবের নামে নামকরণ করা হয়েছে, যেটি এখন কোম্পানির মালিক।

সংক্ষিপ্ত বিবরণ

তিনটি ট্রিম স্তরে অফার করা হয়েছে — বেস, অফ-রোড-ওরিয়েন্টেড গ্রেনাডিয়ার ট্রায়ালমাস্টার এবং ফ্যান্সিয়ার গ্রেনাডিয়ার ফিল্ডমাস্টার — নতুন যানবাহনগুলি BMW, যা ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন সরবরাহ করে এবং ম্যাগনা স্টেয়ারের সহায়তায় তৈরি করা হয়েছিল। গাড়িটি ফ্রান্সে একটি প্রাক্তন মার্সিডিজ-বেঞ্জ প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছে। 

Ineos মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় 15 ডিলার রাখার পরিকল্পনা করেছে, যার বেশিরভাগই স্মাইল স্টেটগুলিতে রয়েছে। অটোমেকার রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনার জন্য BMW এর সাথে চুক্তি করেছে। মেরামতকে সহজ করার প্রয়াসে, গ্রেনেডিয়ারের অনেক অংশই তাক থেকে দূরে থাকা আইটেম। তবুও, কোম্পানি বলেছে যে নতুন গাড়িটি 30 বছর স্থায়ী করার অভিপ্রায়ে তৈরি করা হয়েছে, বেশিরভাগ আধুনিক SUVS-এর 10 বছরের তুলনায়।

বহি

বর্তমান ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডারের বৈশিষ্ট্যযুক্ত মসৃণ, এরোডাইনামিক আধুনিক হ্রাসবাদ এখানে অনুপস্থিত। ফাংশন তার ফ্যাশন. গ্রেনেডিয়ারের ডিফেন্ডার-সদৃশ ডিজাইনের উপাদানগুলি সনাক্ত করা সহজ, যেমন ফেন্ডারে রাখা হেডলাইট, 70/30 বিভক্ত পিছনের দরজা, উঁচু ছাদ বা ছাদের ঠিক নীচে চেরা-জাতীয় জানালাগুলি। কিন্তু আপনি মার্সিডিজ-বেঞ্জ জেলেন্ডেওয়াগেনের বিটগুলি দেখার মতোই সম্ভাবনাময়।

কিন্তু এর শরীরের শক্ত চেহারা কোন দুর্ঘটনা নয়। অ্যালুমিনিয়াম, ইস্পাত এবং একটি মই চ্যাসিসের মিশ্রণে তৈরি, বডি-অন-ফ্রেম গ্রেনাডিয়ার আপনার পক্ষে বসতে, দাঁড়াতে বা বাম্পার, ফেন্ডার এবং হুডের উপর কাজ করার জন্য যথেষ্ট শক্ত।

এবং এটি চতুর ডিজাইনের ছোঁয়ায় পূর্ণ। এর পাশে এল ট্র্যাকগুলি লাগেজ, বেলচা, রেসকিউ র‌্যাম্প, জেরি ক্যান এবং অন্যান্য জিনিস রাখতে পারে। গ্র্যাব রেলগুলিকে পিছনের দিকের জানালার উপরে স্কুপগুলিতে একত্রিত করা হয়েছে ছাদে পণ্যসম্ভারের জন্য টাইডাউন পয়েন্ট হিসাবে বা ছাদে প্রবেশ করতে সহায়তা করে। ছাদের জন্য, পার্ক করার সময় এটি 750 পাউন্ডের মতো ধারণ করে, এটিকে ক্যাম্পিং করার জন্য নিখুঁত করে তোলে এবং চলতে চলতে 300 পাউন্ড পর্যন্ত বহন করে। প্রতিটি কোণে স্থাপিত বাহ্যিক পাওয়ার আউটলেটগুলি আলো বা অন্যান্য ছোট বৈদ্যুতিক আইটেমগুলিকে পাওয়ার করতে পারে। 

অভ্যন্তর

আপনার যদি একটি বাউফ্যান্ট বা মৌচাকের হেয়ারস্টো থাকে, বা আপনি একটি শীর্ষ টুপি পরেন, আপনি গ্রেনেডিয়ারের হেডরুমটি খুব মানানসই পাবেন। তারপরে আবার, এর অভ্যন্তরটি প্রশস্ত এবং খেলাধুলাপূর্ণ, শ্রমসাধ্য অথচ টেকসই সমাপ্তি সহ সমাপ্ত। ড্রাইভিং পজিশনটি আদর্শ, কারণ সামনের রাস্তাটি দেখা সহজ, হুড বাম এবং ডান দিকে নিচু এবং স্কোয়ারড-অফ ফেন্ডারগুলি গাড়ির কোণে স্থাপন করা সহজ করে তোলে। স্যাডলে দীর্ঘ বাঁক নেওয়ার জন্য আসনগুলি অত্যন্ত আরামদায়ক। 

ড্রাইভার একটি ছোট পর্দার মুখোমুখি হয় যা গুরুত্বপূর্ণ সতর্কতা বাতি প্রদর্শন করে। যন্ত্র ক্লাস্টার কেন্দ্রের পর্দায় একটি পর্দায় অবস্থিত। যে নিয়ন্ত্রণ আরাম এবং সুবিধার বৈশিষ্ট্য নিচে সুইচ. একটি দ্বিতীয়, ছাদ-মাউন্ট করা প্যানেলে ড্রাইভলাইনের জন্য বোতাম রয়েছে। উভয় ক্ষেত্রেই, বোতামগুলি বড় এবং ব্যাপকভাবে ব্যবধানযুক্ত, তাই গ্লাভস পরা আপনাকে সেগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হতে বাধা দেয় না।

Powertrain

গ্রেনেডিয়ারের টার্বোচার্জড 3.0-লিটার স্ট্রেইট 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন BMW থেকে আসে এবং এটি একটি 8-স্পীড ZF ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত যা 282 হর্সপাওয়ার এবং 332 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে।

এটি একটি Tremac স্থানান্তর কেস, Eaton ডিফারেনশিয়াল লকার, এবং Brembo ব্রেক ব্যবহার করে। যন্ত্রাংশ প্রয়োজন হলে, তারা পেতে সহজ হতে হবে. স্থায়ী চার চাকা ড্রাইভ মান.

সুরক্ষা এবং প্রযুক্তি

ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বা হাইওয়ে সেফটির জন্য ইন্স্যুরেন্স ইনস্টিটিউট কেউই ইনোস গ্রেনাডিয়ার ক্র্যাশ পরীক্ষা করেনি। ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সেফটি সিস্টেমের ক্ষেত্রে, গ্রেনেডিয়ারের স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির তালিকা এখনও চূড়ান্ত করা হচ্ছে, যদিও ফেডারেল সরকার দ্বারা নির্দেশিত, যেমন একটি পর্যালোচনা ক্যামেরা, মানসম্মত।

টেক সিস্টেমটি মোটামুটি ভাল ছিল, যদিও নেভিগেশন সিস্টেমটি সর্বদা খুঁজে বের করা সবচেয়ে সহজ ছিল না। 

ড্রাইভিং ইমপ্রেশন

আপনি যদি একজন ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার বা জীপ র‍্যাংলার রুবিকনের কথা বিবেচনা করেন, তাহলে 2023 ইনোস গ্রেনাডিয়ার চালানোর জন্য আপনার কাছে ঋণী। উভয়ের মতোই দক্ষ এবং সম্পন্ন, এবং পরেরটির চেয়ে আরও বেশি পরিমার্জিত, এটি পুনঃপ্রবর্তনকারী বল স্টিয়ারিং এবং শক্ত সামনে এবং পিছনের অ্যাক্সেল, পুরানো স্কুল জিনিসগুলি নিশ্চিত করে। কিন্তু প্রকৌশলীরা নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রয়োজনে মেরামতের সহজতা নিশ্চিত করার জন্য এটি করেছিলেন। তবে পুরানো স্কুল প্রযুক্তি সম্পর্কে আরও উল্লেখযোগ্য যা তার আশ্চর্যজনক পরিমার্জন। 

সহজ কথায় বলতে গেলে, এটি অত্যন্ত পরিমাণে চাকার আর্টিকেলেশনের অনুমতি দেয়, তবুও রাস্তায় এবং বাইরে উভয়ই একটি রাইড ফেরত দেয় যা শরীরের অতিরিক্ত গতির থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে মুক্ত। এটি মোটামুটি শোষক, যদিও ট্রেলমাস্টার ফিল্ডমাস্টারের চেয়ে একটু শক্ত বলে মনে হচ্ছে।

এবং এর 35.5-ডিগ্রি অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল, 36.1-ডিগ্রি ডিপার্চার অ্যাঙ্গেল এবং 10.4 ইঞ্চি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স আপনাকে ভূখণ্ডের কোনও ভয় না করার অনুমতি দেয়, তা কাদা, শিলা, গুঁড়ি, কাদা বা অন্য কিছু হোক। এটি নির্বিচারে এটি পরিচালনা করে, এমনকি 300-ডিগ্রি পিচে 25-ফুট ড্রপ। এবং এর ডাউনহিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল এই ধরনের অনেক সিস্টেমের হলমার্ক এবং ঝাঁকুনি ছাড়াই কাজ করে। 

এবং এর স্টিয়ারিং অফ-রোডিংয়ের জন্য তৈরি করা হয়েছে বলে বিবেচনা করে, এটি অফ-রোড নিয়ন্ত্রণের একটি নির্ভুলতার অনুমতি দেয় যা অত্যন্ত সহায়ক। পাওয়ারও খুব ভালো, যদিও এর 99-mph সর্বোচ্চ গতি এবং 0-প্লাস সেকেন্ডের 60 থেকে 8 সময় আপনাকে স্টপলাইট গ্র্যান্ড প্রিক্সে কাউকে চ্যালেঞ্জ করতে হবে না। 

কিন্তু এখানে যে পারফরম্যান্স গুরুত্বপূর্ণ তা গতি নয়। এবং এটি যা ফিরে আসে তা অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক। 

2023 Ineos Grenadier স্পেসিফিকেশন

মাত্রা	L: 191.2 ইঞ্চি/W: 76 ইঞ্চি/H: 80.2 ইঞ্চি/হুইলবেস: 115 ইঞ্চি
ওজন	5,875 পাউন্ড
Powertrain	3.0-লিটার টার্বোচার্জড 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, 8-গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং স্থায়ী 4WD
জ্বালানী অর্থনীতি	19 mpg মিলিত, ইউরোপীয় পরীক্ষা চক্র
পারফরম্যান্স স্পেস	282 অশ্বশক্তি এবং 332 পাউন্ড-ফুট টর্ক
মূল্য	ঘোষণা করা হবে
বিক্রির তারিখ	সামার 2023

শেষ করি

এটি কল্পনা করা কঠিন যে একটি কোম্পানি যেটি কখনই একটি গাড়ি, ট্রাক বা SUV তৈরি করেনি তারা কীভাবে একটি SUV নিয়ে গেট থেকে বেরিয়ে আসতে পারে যা তার বিভাগে সেরাটিকে চ্যালেঞ্জ করে৷ ইংল্যান্ডে ডিজাইন করা, অস্ট্রিয়াতে প্রকৌশলী এবং ফ্রান্সে নির্মিত, 2023 সালের Ineos Grenadier হল অফ-রোড যোদ্ধাদের ছদ্মবেশে মল ক্রলারদের ক্লান্ত তাদের জন্য একটি স্বাগত বিকল্প। 

এটা তেমন কিছু নয়; এটা আসল চুক্তি।

2023 Ineos Grenadier — প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/first-drive-2023-ineos-grenadier/