FAA বলে MAX দরজার ঘটনা 'কখনোই হওয়া উচিত হয়নি'

FAA বলে MAX দরজার ঘটনা 'কখনোই হওয়া উচিত হয়নি'

উত্স নোড: 3059519

এফএএ গত সপ্তাহের ঘটনার জন্য বোয়িং দায়ী কিনা তা নির্ধারণ করতে একটি আনুষ্ঠানিক তদন্ত শুরু করেছে যেটি একটি আলাস্কা এয়ারলাইন্স 737 MAX 9 এর একটি দরজা উড়িয়ে দিয়েছে।

একটি নিন্দাজনক বিবৃতিতে, মার্কিন বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রক বলেছে যে পরিস্থিতি "কখনও হওয়া উচিত ছিল না এবং এটি আবার ঘটতে পারে না"।

MAX বিমানের একটি ভিন্ন রূপের সাথে জড়িত দুটি মারাত্মক দুর্ঘটনার পৃথক তদন্তে এফএএ 2.5 সালে বোয়িংকে 2021 বিলিয়ন মার্কিন ডলার জরিমানা করার পরে তার নিরাপত্তা কর্মকর্তাদের সাথে প্রতারণা করার জন্য এটি উল্লেখযোগ্যভাবে আসে।

বৃহস্পতিবার, বোয়িংকে পাঠানো একটি দৃঢ়-শব্দযুক্ত চিঠি কোম্পানিকে "10 কার্যদিবসের মধ্যে এই বিষয়ে আপনি যে কোনও প্রমাণ বা বিবৃতি দিতে পারেন" পাঠাতে বলেছে।

"যেকোন আলোচনা বা লিখিত বিবৃতি আমাদের তদন্তের চূড়ান্ত উপসংহারে বিবেচনা করা হবে," এতে লেখা হয়েছে।

"তবে, যদি আমরা নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে আপনার কাছ থেকে শুনতে না পাই, তবে আপনার বিবৃতির সুবিধা ছাড়াই আমাদের প্রতিবেদনটি প্রক্রিয়া করা হবে।"

FAA-এর নতুন হস্তক্ষেপ অনুসরণ করে বিমান দুর্ঘটনা তদন্তকারীরা নির্ণয় করার চেষ্টা করছে যে দরজার প্লাগকে নিরাপদ করতে ব্যবহৃত বোল্টগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছে কিনা।

ইউনাইটেড এবং আলাস্কা এয়ারলাইনস - দুটি প্রধান বাহক যা বিমান পরিচালনা করে - উভয়ই আলগা বোল্ট খুঁজে পাওয়ার কথা জানিয়েছে। ইউএস এয়ারস্পেসে বা ইউএস ক্যারিয়ার দ্বারা পরিচালিত 170টিরও বেশি MAX 9s এখনও নিরাপত্তা পরিদর্শনের জন্য গ্রাউন্ডেড রয়েছে৷

"প্লাগ দরজা সহ প্রতিটি বোয়িং 737-9 ম্যাক্স গ্রাউন্ডেড থাকবে যতক্ষণ না এফএএ খুঁজে পায় যে প্রতিটি নিরাপদে অপারেশনে ফিরে আসতে পারে," এফএএ আগে বলেছিল।

"ফ্লাইং জনসাধারণের নিরাপত্তা, গতি নয়, বোয়িং 737-9 ম্যাক্সকে পরিষেবাতে ফিরিয়ে দেওয়ার সময়সীমা নির্ধারণ করবে।"

কোনো অস্ট্রেলিয়ান ক্যারিয়ার বর্তমানে MAX 9 পরিচালনা করে না। ভার্জিন অস্ট্রেলিয়া এবং বোনজা, যদিও, উভয়ই ছোট MAX 8 ভেরিয়েন্ট পরিচালনা করে, ভার্জিনের জন্য অর্ডারে MAX 10 এর সংখ্যা সহ।

MAX 8 এর কোনোটিই নয় ঘটনার দ্বারা প্রভাবিত, যেহেতু মডেলটিতে জরুরি প্রস্থানের অভাব রয়েছে যা দরজার প্লাগ দ্বারা সিল করা হয়েছে।

ইথিওপিয়া এবং ইন্দোনেশিয়ায় দুটি মারাত্মক দুর্ঘটনায় 346 জন নিহত হওয়ার পর ম্যাক্স-ব্র্যান্ডের বিমানের উপর বোয়িং-এর খ্যাতি নষ্ট করার এটি সর্বশেষ ঘটনা।

এর ফলে মার্কিন বিচার বিভাগ বোয়িংকে 2.5 বিলিয়ন মার্কিন ডলার জরিমানা করেছে এবং বিমান নির্মাতাকে "প্রতারণামূলক এবং প্রতারণামূলক আচরণ", "বস্তুগত তথ্য গোপন করার" এবং "তাদের প্রতারণা ঢাকতে প্রয়াসে জড়িত" বলে অভিযুক্ত করেছে।

"লায়ন এয়ার ফ্লাইট 610 এবং ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 302-এর মর্মান্তিক দুর্ঘটনা বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বাণিজ্যিক বিমান প্রস্তুতকারকদের একজনের কর্মীদের দ্বারা প্রতারণামূলক এবং প্রতারণামূলক আচরণ প্রকাশ করেছে," 2021 সালে তৎকালীন ভারপ্রাপ্ত সহকারী অ্যাটর্নি ডেভিড পি বার্নস বলেছিলেন৷

"বোয়িং এর কর্মীরা তার 737 ম্যাক্স বিমানের অপারেশন সম্পর্কিত FAA থেকে উপাদান তথ্য গোপন করে এবং তাদের প্রতারণা ঢাকতে প্রয়াসে জড়িত থাকার মাধ্যমে অকপটে লাভের পথ বেছে নিয়েছে।"

"এই রেজোলিউশনটি বোয়িংকে তার কর্মচারীদের অপরাধমূলক অসদাচরণের জন্য দায়বদ্ধ করে, বোয়িং এর এয়ারলাইন গ্রাহকদের আর্থিক প্রভাবকে সম্বোধন করে এবং আশা করি দুর্ঘটনার শিকারদের পরিবার এবং সুবিধাভোগীদের কিছু ক্ষতিপূরণ প্রদান করে।"

সময় স্ট্যাম্প:

থেকে আরো অস্ট্রেলিয়ান এভিয়েশন